Зовнішній діаметр фрикційних накладок

 

де М_{д max} - максимальний крутний момент Н ∙ м;

і_вд - кількість ведених дисків зчеплення, од.;

А - емпіричний коефіцієнт, що складає:

для легковий автомобілів А = 4,7;

 

Внутрішній діаметр фрикційних накладок зчеплення

Розмір фрикційних накладок D _н.н., перевіряється по окружній швидкості веденого диска при максимальній частоті обертання колінчатого вала двигуна п_д об/хв.

Що не перевищує допустиме значення V₀ 65...70 м/с.

 

Середній радіус фрикційних накладок зчеплення, необхідний для наступних розрахунків, визначається по формулі:

 

Момент тертя зчеплення, що забезпечує надійну передачу крутного моменту від двигуна

, Н ∙ м,

, Н ∙ м,

де - коефіцієнт запасу зчеплення що дорівнює 2,2

Сила стиску ведучих і ведених дисків, необхідна для створення розрахункового значення моменту тертя зчеплення

де і_трен - кількість поверхонь тертя,

для однодискових зчеплень і _трен = 2;

- середній коефіцієнт тертя фрикційних поверхонь, що складає:

при терті асбобакелита по чавуну = 0.3...0.35;

- середній радіус фрикційної накладки, м.

 

 

 

Питомий тиск на кожну фрикційну накладку, по якому робиться висновок про їхню зносостійкість, визначається формулі:

 

Що не перевищує допустиме значення для металокерамічних накладках -0,35 МПа.