Ведучі диски (натискний, середній) з'єднуються з маховиком двигуна таким чином, щоб забезпечувалася передача крутного моменту і можливість осьового переміщення дисків при вимиканні зчеплення. Натискні пружини забезпечують необхідну силу стиску дисків, отже, - надійну передачу зчепленням крутного моменту.
Зовнішній діаметр натискного диска зчеплення
Товщина натискного диска зчеплення
Хід натискного диска, що забезпечує повноту вимикання зчеплення:
де – зазор між поверхнями тертя, що складає:
для однодискових зчеплень = 0,75...1,0 мм;
З метою забезпечення необхідної жорсткості пружин визначається необхідний діаметр дроту з якого вони виготовляються.
=3,9 мм
де Fnp.max=1,2 ,Fсж =1,2*7055=8466 Н
сумарне максимальне зусилля, створюване пружинами при виключеному зчепленні,
Zпр - кількість натискних пружин =14;
- максимальна напруга на закручування пружини, що складає = 500...800 МПа;
Uпр - індекс пружин =7
Середній діаметр натискних пружин визначається зі співвідношення
Кількість робочих витків у натискних пружинах
3,81=4
де G упр - модуль пружності другого роду, що складає
=7055 Н.
Повна кількість витків у кожній з натискних пружин
Довжина пружини в максимально стиснутому стані, коли зчеплення виключене,
де Δ - зазор між витками пружини при включеному зчепленні, що складає Δ = 0,5...1,5 мм.
Робоча довжина кожної натискної пружини
Перевірка працездатності пружини здійснюється по її модулю твердості
Що не перевищує допустиме значення 150 Н/м.