Розрахунок ведучих деталей зчеплення

Ведучі диски (натискний, середній) з'єднуються з маховиком двигуна таким чином, щоб забезпечувалася передача крутного моменту і можливість осьового переміщення дисків при вимиканні зчеплення. Натискні пружини забезпечують необхідну силу стиску дисків, отже, - надійну передачу зчепленням крутного моменту.

Зовнішній діаметр натискного диска зчеплення

Товщина натискного диска зчеплення

Хід натискного диска, що забезпечує повноту вимикання зчеплення:

 

де – зазор між поверхнями тертя, що складає:

для однодискових зчеплень = 0,75...1,0 мм;

 

З метою забезпечення необхідної жорсткості пружин визначається необхідний діаметр дроту з якого вони виготовляються.

=3,9 мм

 

де Fnp.max=1,2 ,Fсж =1,2*7055=8466 Н

сумарне максимальне зусилля, створюване пружинами при виключеному зчепленні,

Zпр - кількість натискних пружин =14;

- максимальна напруга на закручування пружини, що складає = 500...800 МПа;

Uпр - індекс пружин =7

 

Середній діаметр натискних пружин визначається зі співвідношення

Кількість робочих витків у натискних пружинах

3,81=4

де G упр - модуль пружності другого роду, що складає

=7055 Н.

Повна кількість витків у кожній з натискних пружин

Довжина пружини в максимально стиснутому стані, коли зчеплення виключене,

 

 

де Δ - зазор між витками пружини при включеному зчепленні, що складає Δ = 0,5...1,5 мм.

Робоча довжина кожної натискної пружини

Перевірка працездатності пружини здійснюється по її модулю твердості

Що не перевищує допустиме значення 150 Н/м.