рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Розрахунок ведених деталей зчеплення

Розрахунок ведених деталей зчеплення - раздел Транспорт, КУРСОВИЙ ПРОЕКТ з дисципліни “Автомобілі” До Ведених Деталей Відносяться Ведені Диски Зчеплення. До Кожного З Них Прикл...

До ведених деталей відносяться ведені диски зчеплення. До кожного з них приклепуються або приклеюються по дві фрикційні накладки. Ведений диск з'єднується з первинним валом коробки передач через маточину. З'єднання маточини з первинним валом шліцьове.

Маточина з веденим диском з'єднана через пружини гасника крутильних коливань.

При цьому зовнішній діаметр веденого диска дорівнює зовнішньому діаметрові фрикційних накладок:

Якщо кріплення фрикційних накладок до веденого диска здійснюється за допомогою заклепок, то їхньою кількістю задаються самостійно, у межах z3 = 18...30 шт. z3 =26 шт

 

Розміри заклепок вибираю стандартними з табл. 5.4 пособия (1):

діаметр заклепки d3=3 мм

діаметр голівки Dr=5,3 мм

висота голівки Hr=1,8 мм

радіус голівки Rг=2,9 мм

довжина робочої частини =3 мм

повна довжина Ln=4…40мм=9 мм

 

Працездатність заклепувального з'єднання перевіряється напрузі зрізу:

де γм - коефіцієнт розподілу моменту, що складає: для однодискових зчеплень γм= 1

що не перевищує допустиме значення 15 МПа.

Довжина маточини веденого диска

lст =(0,10...0,14) Dнн=0,12*216=25,92 мм.

 

 

Діаметр первинного вала коробки передач (внутрішній діаметр шліцьового з'єднання в місці посадки маточини веденого диска зчеплення).

Розрахункове значення діаметра вала dшл приводиться до стандартного значення стосовно до важкої серії шліцьових з’єднань (табл. 3 додатка 1) по якому визначаються інші характеристики шліцьового з'єднання: зовнішній діаметр вала, число зубів, висота зубів, ширина зубів.

dшл=23мм=0,023 м

zшл=10

bшл=4,0=0,004 м.

Потім проводиться перевірочний розрахунок шліцьового з'єднання по допустимих напруженнях зрізу і напрузі зминання

 

 

Що не перевищує допустиме значення 15 Мпа.

 

Розрахункові значення не повинні перевищувати -15 МПа, а - 125...130 МПа.

По діаметру табл.1 приложения 2 пособия (1) вибираю ближче менше стандартне значення внутрішнього діаметра підшибника: d=20 мм.

Інші параметри підшибника:

Позначення – 204;

Зовнішній діаметр підшибника D=47 мм;

Ширина підшибника В=14 мм.

 

Діаметр кульок підшипника визначається по залежності:

Розміри посадкового місця під підшипник первинного вала коробки передач вибирають по внутрішньому його діаметру і з ряду стандартних значень, приведених у табл. 5.6 пособия (1).При d=20 мм розміри посадочного вала складатимуть:

Довжина l=36 мм;

Радіус r=1,6 мм;

Розмір фаски с=1,0 мм.

Основні характеристики гасника крутильних коливань установлюються дослідницьким шляхом, виходячи з наступних умов.

Кількість пружин гасника (демпфера)

Діаметр установки пружин Dд=80 мм;

Довжина вікон для установки пружин гасителя l0=26 мм;

діаметр дроту пружин гасника = 3 мм;

середній діаметр пружин гасника 14 мм;

кількість робочих витків пружин=3;

Зазори між витками пружин гасника у їхньому робочому стані λп= 3 мм.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ з дисципліни “Автомобілі”

Зміст.. Постановка задачі і вихідні дані Розрахунок основних параметрів зчеплення..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Розрахунок ведених деталей зчеплення

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Постановка задачі і вихідні дані
Розрахувати основні вузли і агрегати автомобіля і виконати основні елементи ескізного проекту (креслення головної передачі ведучого моста автомобіля з можливістю примусового блокування шестеренного

Зовнішній діаметр фрикційних накладок
  де Мд max - максимальний крутний момент Н ∙ м; івд - кількість

Розрахунок ведучих деталей зчеплення
Ведучі диски (натискний, середній) з'єднуються з маховиком двигуна таким чином, щоб забезпечувалася передача крутного моменту і можливість осьового переміщення дисків при вимиканні зчеплення. Натис

Розрахунок привода вимикання зчеплення
Розрахунок механічного приводу вимикання зчеплення Для проведення розрахунку складається розрахункова схема конструкції привода показаного на рис. 5.1.

Робочий хід педалі зчеплення
Sраб. = Lнаж • iрич • iп.м.=1,75•4,5•15,42=121 мм. Зусилля на педалі, необхідне для вимикання зчеплення:

Розрахунок основних параметрів коробки передач
Міжосьова відстань А0 визначається за значенням максимального крутного моменту двигуна по формулі: =15,2

Визначення діаметрів зубчастих коліс
Ділильний діаметр коліс d0 мм:   в прямозубих колесах

Визначення параметрів зубчастих коліс.
4.2.1. Значення загальних параметрів. а) визначення нормального модуля: Нормальний модуль зубів кінематичних пар визначається за значення

Визначення розмірів підшипників муфт і вінців, що блокують
Ширина зубцюватих муфт переключення передач і вмикання переднього моста попередньо визначається по міжосьовій відстані між валами, на яких вони встановлюються.

Орієнтована споряджена вага автомобіля.
Для вантажних автомобілів загальтранспортного і багатоцільового призначення за основу визначення спорядженої ваги Ga береться коефіцієнт вантажопідйомності kв  

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги