рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Расчет производственной программы

Расчет производственной программы - раздел Транспорт, Техническое обслуживание автомобилей Методическое пособие по курсовому проектированию 2.1 Определение Коэффициентов Технической Готовности И Использования Парка И ...

2.1 Определение коэффициентов технической готовности и использования парка и общего годового пробега автомобилей

 

Коэффициент технической готовности автобусов определяется по формуле:

 

=,(3)

 

Если на предприятии, по которому выполняется курсовой проект, автобусы не отправляются в КР, то коэффициент технической готовности для этих АТП и для грузовых и легковых АТП определяется:

 

=, (4)

 

где – среднесуточный пробег автомобилей (см. таблицу 1 расчета);

– простой автомобилей в ТО и ТР, дней на 1000 км пробега (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.6));

– коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.5));

–простой автомобиля в КР (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.6));

– пробег автомобиля до КР (см. формулу (2) расчета).

 

Коэффициент использования парка определяется по формуле:

 

=, (5)

 

где – дни работы автомобилей в году (см. таблицу 1 расчета);

– коэффициент технической готовности (см. формулы (3) и (4));

– коэффициент, учитывающий снижения использования технически исправных автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам (при отсутствии данных по конкретному парку можно принимать ).

 

Общий годовой пробег автомобилей определяется по формуле:

 

= , (6)

 

где A СП – списочное количество автомобилей (см. таблицу 1 расчета);

– среднесуточный пробег автомобиля (см. таблицу 1 расчета);

– коэффициент использования парка (см. формулу (5)).

 

2.2 Определение годовой программы по ТО и диагностике автомобилей

 

Годовая программа по ТО определяется по формулам:

 

обсл.;

обсл.;(7)

обсл.;

обсл.

где ;– скорректированные периодичности ТО (см. таблицу 3 расчета);

– среднесуточный пробег;

– списочное количество автомобилей.

 

Для автомобилей КамАЗ и БелАЗ расчет количества ТО-1 производится по другой формуле. Так как все виды ТО этих автомобилей имеют индивидуальные перечни операций, т.е. ни одна операция ТО-1 не входит в ТО-2 и СО, а операции ТО-2, в свою очередь, не входят в СО, следовательно, из количества ТО-1 за год не исключать количество ТО-2. Тогда

 

обсл.,(8)

 

Количество уборочно-моечных работ (УМР) за год:

 

а) для грузовых автомобилей и автопоездов

 

= (0,75 - 0,80)обсл., (9)

 

б) для легковых автомобилей и автобусов

= (1,10 - 1,15)обсл. (10)

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Техническое обслуживание автомобилей Методическое пособие по курсовому проектированию

Вергазов М К.. Мишкин Б И Попелышко А П..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расчет производственной программы

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Тикахин А.П.
Т 40 Техническое обслуживание автомобилей. Метод. пособие по курсовому проектированию: спец. 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» / Вергазов М.К., Мишкин Б.И

Определение годовой программы по ТО-1 и ТО-2 с учетом автомобилей сторонних организаций и частных лиц.
В настоящее время в АТП получило развитие оказание услуг сторонним организациям и частным лицам. Годовая программа ТО-1 и ТО-2 с учетом этих услуг определяется:  

Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
  3.1 Определение расчетной нормы трудоемкости на одно ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, Д-1, Д-2 и удельной трудоемкости ТР.

Организация технологического процесса
  4.1 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования   Решение указанной задачи осуществляется для проектов по ТО и зоне текущего

Основные строительные требования, предъявляемые к помещениям
Технологические процессы оказывают влияние на большинство конструктивных элементов здания. К ним относятся полы, колонны, покрытия и междуэтажные перекрытия, стены, перегородки, окна, двери и ворот

Продолжение таблицы 9
Между торцевыми сторонами автомобилей е 1,2 1,5 2,0   От торцевой стороны авт

Продолжение таблицы 11
Полноприводные               &nb

Продолжение таблицы 12
Между станками и стеной или колонной д 0,7 0,8 0,9   е, ж 1,3

Общие требования и положения
Разработка планировочных решений производственных участков производится в соответствии с технологией работ, требованиями научной организации труда, ОНТП и ВСН. Однородный характер некоторы

Ремонта агрегатов автомобиля
    После схемы дать описание технологического процесса, при этом надо учитывать: - какое оборудова

Производственных комплексов

Продолжение таблицы 1.5
Условия корректирования нормативов Значения коэффициентов, корректирующих ресурс или пробег до КР периодичность ТО-1, Т

Продолжение таблицы 1.7
Жестяницкие для:      

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги