высшего профессионального образования «ЧИТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ЧитГУ) Институт переподготовки и повышения квалификации Кафедра уголовного права и уголовного процесса СУДЕБНАЯ МЕДИЦИНА Контрольная работа Общая характеристика современной транспортной травмы.Выполнил Бабкин С.П. Группа ЮС-06-1 Чита-2008 Оглавление Введение 3 Автомобильная травма 3 Мотоциклетная травма 10 Железнодорожная травма 12 Авиационная травма 14 Заключение 16 Список литературы 17 Введение В нашей стране значительно увеличилось количество транспорт¬ных средств, что привело к резкому росту транспортных травм.
К транспортным травмам относят механические повреждения, при¬чиняемые частями транспорта, которые отличаются большим конст¬руктивным разнообразием, во время его движения, а также повреж¬дения, возникающие от выпадения из движущегося транспорта.
В зависимости от вида транспорта, причинившего повреждения, транспортную травму делят на: автомобильную; мотоциклетную; железнодорожную; тракторную; авиационную; травму, полученную на водном транспорте.
Можно также обнаружить повреждение на грудной клетке и на голове в вид... В целом переезд составляет 14 — 15% автомобильных травм. Обычно переез... Рис. Повреждение в результате падения пешехода на дорожное покрытие в облас... В практике отмечены случаи волочения тела за паровозом на протя¬жении ...
Авиатрав¬ма — это повреждения, которые возникают у членов экипажа и па... Наиболее изучены повреждения при летных происшествиях с са¬молетами. Обстоятельства авиационных происшествий разнообразны и систематизируют... Левая кисть летчика Рис. 6.
Заключение При этом основными повреждающими факторами при авиаци¬онной травме являются: — ударные инерционные нагрузки; — волна взрывных газов; — термические факторы; — химические факторы; — барометрические факторы; — встречный поток воздуха; — предметы в кабине самолета; — подвижные наружные части самолета; — неподвижные наружные части самолета; — твердый грунт, аэродромное покрытие.
В случаях падения самолета на землю, взрыве его тела пилотов и пассажиров подвергаются грубому разрушению. Части тела и оде¬жды разбрасываются на значительной площади земли. На экспертизу доставляются отдельные части тела, фрагменты костей.
Несмотря на это, по ним можно решить многие во¬просы: групповую принадлежность крови, рабочую позу летчика, наличие отравляющих веществ. Детали рычагов управления в мо¬мент авиационного происшествия отображаются на поврежденных перчатках, кистях, обуви, стопах летчика, если он находился в ак¬тивной позе.
Список литературы 1.Авдеев М.И. Судебно- медицинская экспертиза трупа. М «Медицина» , 1976. 2. Назаров Г.Н Никоненко Л.И. Судебно- медицинское исследование электротравмы.
М « Медицина», 1992. 3.Судебная медицина (учебник). Под ред. Самищенко С.С, М 1996. 4. Судебно – медицинская диагностика смерти от отравлений (методические рекомендации ) Марченко Н.П. и др. Харьков 1986. 5.Матышев А.А. Осмотр трупа на месте его обнаружения (руководство для врачей) Л 1989. 6.Солохин А.А. Судебно- медицинская экспертиза повреждений при падении с высоты. (лекция). М 1983. 7. Попов В.Л. Черепно- мозгговая травма. Л 1988 8. Смольянинов В.М. Судебная медицина (учебник) М 1992.