Известны разные критические уровни (и состояния) энергии, выше и (или) ниже которых вещество переходит в другое агрегатное состояние. К ним относится, например, критическая масса при ядерных реакциях; критическая нагрузка в механике; критические температуры (или критические точки), когда проявляются особые (аномальные) свойства.
Например, аномальное возрастание теплоемкости, магнитной восприимчивости и диэлектрической проницаемости в окрестности точек Кюри; критический ток, протекающий через проводник без сопротивления; критическое магнитное поле; и многие другие. Могут быть эти состояния и у человека, животных, растений, когда развитие чего-то (например, болезни) подходит к некоей критической точке.
Предположим (условно), что критический уровень - это такой уровень, когда обе составляющие энергии (пассивная и активная) примерно равны. Если одна из них преобладает хотя бы чуть-чуть (составляет 50% + 1 «голос»), то переход в соответствующую фазу (активную или пассивную) почти неизбежен, а если одна из них окажется определяющей (больше 2/3 или 3/4 — «подавляющее большинство»), то обратного хода без вмешательства внешних сил, по-видимому, нет. Переход 50-ти процентной (критической) границы и является, очевидно, точкой перехода из активного состояния в пассивное, и наоборот.
Как известно, существуют так называемые точки возврата. В химии, например, точка возврата зависит от константы равновесия, которая характеризует глубину превращения исходных веществ в продукты реакции. Если эта константа сильно отличается от единицы, то реакция является практически необратимой. В жизни точке возврата соответствует точка принятия решения, перейдя которую, решение уже нельзя изменить.
У летчиков такой точкой является примерно середина расстояния между пунктами назначения, когда количества имеющегося горючего еще достаточно и для того, чтобы лететь вперед, и для того, чтобы вернуться назад. Вблизи критической точки существует возможность за счет незначительного усилия вытолкнуть автомобиль из грязи, но как только он «сядет» достаточно глубоко, то и нескольких (не только человеческих, но и лошадиных) сил может оказаться недостаточным. И тогда автомобиль превращается в груду «мертвого» металла.
Возможно, что именно вблизи точки возврата существует наибольшая вероятность возврата человека к жизни после клинической смерти. Когда любой организм, включая человеческий, находится в состоянии неустойчивого равновесия, то достаточно небольшого «толчка», чтобы процесс пошел в противоположную сторону.
«Толчок» может быть осуществлен волевым усилием самого человека или другим человеком, в частности, экстрасенсом, обладающим «невероятными» способностями, или медиками, например, путем искусственного дыхания или стимуляцией работы сердца, а так же, соответствующим энергетическим посылом близких родственников. И чем больше «толкающих» и сильнее прилагаемые ими усилия, тем больше вероятность «вытащить» человека даже в том случае, если он уже «увяз» очень глубоко. Нам всем следует постоянно помнить об этом и бороться до последнего за жизнь любимого нами человека, вопреки статистике, так как вероятностная кривая наглядно показывает нам, что всегда есть исключения из общего правила, т. е. всегда имеется место «чуду».