рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Генеральный план предприятия

Генеральный план предприятия - раздел Экономика, Организация предприятия Генеральный План Предприятия. Схема Размещения Производственных И Других Поме...

Генеральный план предприятия. Схема размещения производственных и других помещений. Схема размещения производственных и других помещений показана на рис. 13. I. Административный корпус 1 этаж здравпункт, посудомоечная, буфет, раздевалка, АТС, касса, местком. 2 этаж техотдел, заместитель начальника по кадрам, отдел кадров, главный инженер, секретарь, начальник Ак, плановый отдел.

II. Конторольно-пропускной пункт III. Склад материалов IV. Станция диагностирования автомобилей V. Производственный корпус 1 кабинет начальника РММ, отделение ремонта топливной аппаратуры, электротехническое отделение, аккумуляторное отделение, инструментальная, зона ТО, промышленный склад, табельная, комната отдыха, склад спецодежды, прачечная, центральный склад, механическое отделение.

VI. Производственный корпус 2 моторное отделение, испытательная станция, вент камера, агрегатное отделение, зона ТР, гардеробная, тамбур, ОГМ, склад, столярная мастерская, малярное отделение. VII. Производственный корпус 3 таксировочная, комната строителей, участок замены двигателей, моторное отделение, тепловой пункт.

VIII. Склад запчастей.

IX. Механизированная мойка автомобилей. X. Очистные сооружения. XI. Калориферный узел. 12.2 Характеристика территории АТП. Общая площадь АТП 4,2 га. Площадь территории с тврдым покрытием - 4,2 га. в т.ч. асфальтобетон - 3,6 га. прочее - 0,6 га. Открытая стоянка автомобилей - 33759 м2. В т.ч. асфальтированная - 27759 м2. Площадь под зданиями и сооружениями - 3857 м2. 13. Характеристика систем ТО и ТР. 13.1 Наблюдение за суточными программами ТО и ТР. На данном АТП для проведения работ по ТО-1 и ТО-2 составляются графики, по которым машины направляются в зоны работ.

Работы по ТО-1 проводятся без снятия машин с линии в межсменное время. Суточная программа по ТО-1 равняется восьми автомобилям. Работы по ТО-2 производятся со снятием машин с линии в основное рабочее время. Суточная программа по ТО-2 составляет два автомобиля в день. Суточный объм работ по ТР определяется из количества заявок, поданных за день. Число заявок является случайной величиной и может быть обработано статистическими методами.

В течение 30 дней проводились наблюдения за количеством ТР в день. В результате получили выборку из 30 элементов 6 6 5 4 1 2 5 4 3 1 3 2 2 1 3 2 4 5 3 2 5 6 5 6 4 3 1 4 4 Упорядочим выборку 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 Размах ряда RXmax-Xmin6-35 Величина разряда Ip0,2 Таблица 24 ГраницыXiViXiViXi - Xi- 2Xi- 2ViPiЛ.Пр.121,5913,5-1,732,9926,90,3232, 5512,5-0,730,532,660,17343,56210,270,070 ,440,246510501,773,1331,330,33309761,367 1 Оценка математического ожидания XiVin3,23 Оценка дисперсии Xi- 2Vin-12,04 Среднеквадратичное отклонение 1,43 Оценка коэффициента вариации 0,44 Вычисление дополнительных числовых характеристик. Оценка моды modX0 Ip4,28 Оценка медианы medXCIP 3,5 Коэффициент асимметрии 13 -0,17 Коэффициент эксцесса 24 -3-0,56 График гистограммы показан на рис. 14. График кумуляты показан на рис. 15. Рис. 14 Гистограмма рис. 15 Кумулята Предположим, что случайная величина имеет нормальное распределение.

Vi-npti2 npti pitIpfXi Полученное расч сравниваем с, к fx, где a0,76 , Таблица 25 Л.Пр. XiViFXnptiVi- nptiVi- npti2Vi- npti2 npti121,590,412,44,419,41,6232,550,092,7 42,265,11,9343,560,123,74-2,265,11,44651 00,1810,36-0,80,640,06304,96 ,0,56,63 расч4,96 Т.к. расч табл, то нет оснований для отклонения выбранного закона. 13.2 Режим работы зон, участков, складов.

Ак 1414 в целом работает по пятидневной рабочей неделе, с количеством рабочих дней в году - 250. В выходные дни работают только автомобили, обслуживающие договорных клиентов.

В выходные дни также работает зона УМР и диспетчерский отдел КПП с неполным количеством персонала. Все административные и организационные службы работают в одну смену с 800 до 1700 с обеденным перерывом с 1230 до 1330. Зона ТО-1 работает в одну смену с 1300 до 2200 с часовым обеденным перерывом.

Зона ТО-2 работает в одну смену с 800 до 1700. Зона ТР и все посты, входящие в е состав работают в две смены. Первая смена с 800 до 1700 является основной. Вторая смена с 1700 до 2000 является продлнной, работы ведутся с меньшим количеством рабочих. Зона УМР. Участок мойки работает в одну смену с 700 до 1600. Участок санобработки работает в одну смену с 1430 до 2200. 13.3 План производственных помещений. Технологическая планировка зон ТО и ТР представлена на рис. 13. Расположение зон, участков, складов приведено в пункте 12. Схема расстановки оборудования подробно представлена в отделении ремонта и регулировки топливной аппаратуры карбюраторное отделение.

Планировка рабочего места карбюраторщика представлена на рис. 16. 14.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Организация предприятия

Главной задачей автотранспортного предприятия является полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в автоперевозках,… Рассматриваемое предприятие Автоколонна 1414 осуществляет перевозки по г.… Осуществляются перевозки товаров народного потребления к торговым точкам, а также молочных продуктов, хлебопродуктов к…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Генеральный план предприятия

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Оперативное планирование перевозок
Оперативное планирование перевозок. Прим заявок-заказов Предоставление транспортных услуг разовым клиентам не заключен годовой договор выполняется предприятием на основании заявки, предоставленной

Технология перевозок и диспетчерское руководство на примере маршрута
Технология перевозок и диспетчерское руководство на примере маршрута. Транспортно-технологическая схема перевозок В качестве рассматриваемого примера возьмм один из маршрутов по перевозке молочных

Организация и условия труда водителей
Организация и условия труда водителей. Для исследования организации и условий труда водителей проведем фотографии 5-ти рабочих дней водителей. Фотография рабочего дня проводится на автомобиле ГАЗ-5

Учет выполненной работы и е анализ
Учет выполненной работы и е анализ. Процедура таксировки путевых листов. Выписка из Должностной инструкции таксировщика Ак 1414. Общие положения из работы оператора таксировщика. 1. Назначае

Себестоимость перевозок
Себестоимость перевозок. Смета затрат. Смета затрат по статьям за март 1997 г. представлена в табл. 21 Таблица 21 Смета затрат за март 1997 г. Наименование статейрасходы, тыс. руб. Основная

Экономические показатели работы АТП
Экономические показатели работы АТП. Для нормальной работы предприятия необходимо получать доходы. Доходы АТП складываются за произведенную транспортную работу по заявкам клиентов. После осу

Характеристика ОПФ в денежном виде
Характеристика ОПФ в денежном виде. Переоценка ОПФ производилась на 1.01.1997 г. с применением специальных повышающих коэффициентов. 14.1 Стоимость по маркам моделей. Марка транспортного средстваСп

Индивидуальное задание
Индивидуальное задание. Предположим, что осуществляется перевозка молочных продуктов с молокозавода в магазин 112 на территории НЛМК. Длина маршрута составляет 18 км. Планируемый годовой объм перев

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги