УРОВНИ ПРОБЛЕМЫ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

УРОВНИ ПРОБЛЕМЫ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ. Значение проблемы места расположения предприятия зависит от того, на каком из следующих уровней она исследуется а международный выбор в какой стране можно быть место размещения б региональный выбор в каком регионе страны должно быть место размещения Схема 2.2. Характеристика выбора места расположения предприятия в локальный выбор в каком месте региона должно быть место размещения г внутрилокальный выбор где внутри данной территории должно быть место размещения д выбор внутри предприятия как пространственно размещаются подразделения в рамках предприятия. 3. ФАКТОРЫ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ Факторы, определяющие место расположения предприятия, охватывают все связанные с этим затраты и результаты, которые имеют значение, если выбор места расположения предприятия является свободным.

Важнейшие из них коротко представлены ниже. 3.1. ТРАНСПОРТНЫЕ ЗАТРАТЫ Транспортные затраты возникают при снабжении предприятия сырьем, вспомогательными и другими необходимыми для производства материалами, а также при закупке полуфабрикатов в промышленности и готовой продукции в торговле и при сбыте изготовленных на предприятии товаров.

Величина этих затрат зависит от необходимых ограничений времени доставки например, клубника из Израиля требует быстрой, но дорогой доставки по воздуху соответствующего количества перевозимых грузов соответствующего качества перевозок например, тарифы на железнодорожном транспорте Германии возрастают в зависимости от стоимости товара так называемый стоимостной тариф удаленности места доставки или сбыта средств транспорта.

Так, некоторые предприятия предпочитают размещаться в порту, чтобы иметь возможность доставлять производимые товары сразу без промежуточного транспорта и объездов по морю. Другие предприятия располагаются на каналах и реках, так как при массовых перевозках водный транспорт дешевле, чем наземный.

Наконец, из-за стоимостного превосходства железных дорог в противовес городским улицам рекомендуются железнодорожные узлы как места расположения предприятий. Пример. Факторы места расположения предприятия рабочая сила и транспортные расходы Когда Фольсваген в 1964 г. построил новое предприятие в порту Эмден, место размещения было выбрано обдуманно, так как наряду с его преимуществами для Фольксвагена он обеспечивал в структурно слабом регионе новые рабочие места.

Как крайне настоятельно они были нужны, очевидно еще и сегодня, потому что теперь не нужно обращаться за иностранными подсобными рабочими. Тогда еще модель автомобиля Фольксвагена Жук составляла основу производства г. Вольфсбурга, а американский рынок был ненасытен. В лучшие для Фольксвагена годы в США ежегодно по морю отправлялось около 50 Жуков. Поэтому было особым преимуществом, что Эмден имел порт, так как Жуки Фольксвагена практически прямо с конвейера загружались в трюмы пароходов, которые перемещались на маршруте между США и Эмденом исключительно для Фольксвагена. Suddeutsche Zeitung, 1989 3.2. ЗАТРАТЫ НА РАБОЧУЮ СИЛУ Затраты на рабочую силу, если речь идет о тарифной зарплате, в тарифных округах, удаленных от областей концентрации производства, часто бывают несколько ниже. Однако у предприятий, выбравших места расположения в таких областях, возникают, как правило, значительные дополнительные затраты на -заработную плату.

Часто именно в этом месте бывает недостаток рабочей силы, так что необходимо обращаться к проживающим в окрестностях.

Так как хорошо функционирующий транспорт в удаленных областях чаще всего отсутствует, предприятие должно само и за свой счет организовать доставку рабочих. Из-за отсутствия учебных центров промышленно-технического профиля предприятия часто не находят в этих местах специалистов нужной им квалификации. В этом случае они должны в интересах обеспечения высокой производительности своих работников содействовать созданию собственной системы образования обучения, подготовки кадров.

Вследствие незначительной социальной ценности удаленных областей отсутствие театров, концертных залов, кинотеатров, возможностей для занятия спортом, совершения необходимых покупок и др. предприятия только посредством высоких надбавок к зарплате привлекают к себе квалифицированный руководящий персонал. Однако предприятия должны и в некоторых областях с высокой концентрацией производства, например, из-за высоких затрат на оплату жилья также делать надбавки к зарплате.

Проблема затрат на рабочую силу возникает для многих предприятий и при международном сравнении. Бесспорно, что высокий уровень затрат на рабочую силу, который имеют многие предприятия в Германии, побуждает их выносить свое производство в страны с низким уровнем оплаты труда. При этом необходимо учитывать по меньшей мере два обстоятельства производительность труда количество продукции в час, не в последнюю очередь, благодаря высокому образовательному уровню специалистов в Германии высока, что приводит в целом к умеренным затратам на единицу продукции Пример.

Страна А Б Почасовая оплата труда 30 25 Производительность труда 100 70 Затраты на зарплату в расчете на единицу продукции 0,3 0,36 с учетом современных технологий изготовления продукции затраты на рабочую силу не имеют больше того значения, как раньше. Так, известны случаи Линотип АГ, Эшборн, Германия, когда прямые расходы на оплату труда составляют всего от 8 до 10, и предприятия возвращают производство из стран с более низкой заработной платой обратно в Германию. 3.3. НАЛОГИ Налоги, которые должны уплачивать предприятия, также могут сыграть роль при выборе места размещения, причем как внутри страны, так и за ее пределами. 3.1