Методика анализа прибыли

Методика анализа прибыли. В процессе анализа используются следующие показатели прибыли 1 маржинальная прибыль это разность между выручкой и прямыми производственными затратами по реализации продукции 2 прибыль от реализации продукции, работ, услуг представляет собой разность между суммой маржинальной прибыли и постоянными расходами отчетного периода 3 балансовая валовая прибыль включает финансовые результаты от реализации продукции, работ и услуг, доходы и расходы от финансовой и инвестиционной деятельности, внереализационные доходы и расходы 4 налогооблагаемая прибыль это разность межу балансовой прибылью и суммой прибыли, облагаемой налогом на доход по ценным бумагам и от долевого участия в совместных предприятиях, а также суммы льгот по налогу на прибыль в соответствии с налоговым законодательством, которое периодически пересматривается 5 чистая нераспределенная прибыль это та прибыль, которая остается в распоряжении предприятия после уплаты всех налогов, экономических санкций и прочих обязательных отчислений 6 капитализированная реинвестированная прибыль это часть нераспределенной прибыли, которая направляется на финансирование прироста активов, т.е. в фонд накопления 7 потребляемая прибыль та ее часть, которая расходуется на выплату дивидендов, персоналу предприятия или на социальные программы.

В процессе анализе необходимо изучить состав балансовой прибыли, ее структуру, динамику и выполнение плана за отчетный год. При изучении динамики прибыли следует учитывать инфляционные факторы изменения ее суммы.

Для этого выручку корректируют на средневзвешенный индекс роста цен на продукцию предприятия в среднем по отрасли, а затраты по реализованной продукции уменьшают на их прирост в результате повышения цен на потребленные ресурсы за анализируемый период.

Балансовая прибыль транспортного предприятия включает в себя прибыль от выполнения перевозок, прибыль от реализации прочей продукции и услуг, а также сальдо внереализационных доходов и расходов.

Основную часть балансовой прибыли составляет прибыль от перевозок.

Следует иметь в виду, что размер прибыли во многом зависит от учетной политики, применяемой на анализируемом предприятии.

Закон о бухгалтерском учете и другие нормативные документы предоставляют право субъектам хозяйствования самостоятельно выбирать некоторые методы учета, способные существенно повлиять на формирование финансовых результатов. Основную часть прибыли предприятия получают от реализации продукции и услуг.

Для транспортного предприятия это прибыль от перевозок. В процессе анализа изучаются динамика, выполнение плана прибыли от перевозок и определяются факторы изменения ее суммы. Прибыль от перевозок в целом по предприятию зависит от трех факторов первого уровня соподчиненности объема транспортной работы, себестоимости транспортной работы и средней доходной ставки исчисляется делением суммы дохода от перевозок на объем транспортной работы.

Объем транспортной работы может оказывать положительное и отрицательное влияние на сумму прибыли. Увеличение объема рентабельных видов перевозок приводит к пропорциональному увеличению прибыли. Если же какой либо вид перевозок является убыточным, то при увеличении объема перевозок происходит уменьшение суммы прибыли. Структура перевозок может оказывать как положительное, так и отрицательное влияние на сумму прибыли. Если увеличится доля более рентабельных видов перевозок, то сумма прибыли возрастет и, наоборот, при увеличении удельного веса низкорентабельных или убыточных видов перевозок общая сумма прибыли уменьшится.

Себестоимость транспортных услуг находится в обратно пропорциональной зависимости снижение себестоимости приводит к соответствующему росту суммы прибыли, и наоборот. Изменение уровня средней доходной ставки и величина прибыли находятся в прямо пропорциональной зависимости при ее увеличении сумма прибыли возрастет, и наоборот. Факторный анализ прибыли от перевозок включает в себя анализ изменения прибыли в зависимости от изменения трех выше названных факторов.

Влияние факторов рассчитывают с помощью метода абсолютных разниц. Изменение сумы прибыли от перевозок за счет каждого фактора следующее 1. объема транспортной работы , 1 2. себестоимости перевозок , 2 3. средней доходной ставки , 3 где ГО грузооборот, С себестоимость, ДС средняя доходная ставка. По результатам факторного анализа можно оценить качество прибыли. Качество прибыли от основной деятельности признается высоким, если ее увеличение обусловлено ростом объема продаж и снижения затрат на рубль продукции.

Соотношение индекса роста цен на продукцию и индекса роста цен на ресурсы обычно называют дефлятором цены, который характеризует финансовую производительность, т.е. меру возмещения роста цен на ресурсы в цене реализуемой продукции. Следует проанализировать также выполнение плана и динамику прибыли от отдельных видов перевозок, величина которой зависит от трех факторов первого порядка грузооборота ГОi, себестоимости Ci, средней доходной ставки ДСi. Факторная модель прибыли от реализации отдельных видов продукции имеет вид 4 Расчет влияния факторов на изменение суммы прибыли по отдельным видам продукции произведем методом цепной подстановки. 3.