Сущность общества

Сущность общества. Открытое акционерное общество КАМАЗ создано в 1990 году в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 25 июня 1990 года 616 в порядке преобразования Производственного объединения КАМАЗ , основанного в 1969 году. ОАО КАМАЗ - крупнейшая автомобилестроительная компания России, обеспечивающая транспортную безопасность страны. ОАО КАМАЗ входит в первую десятку производителей тяжелых грузовиков и занимает 8-ое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей.

В государственной собственности находится 45,6 акций ОАО КАМАЗ в федеральной собственности- 34,0 , в собственности Республики Татарстан - 11,6 , в собственности юридических лиц - 51,5 акций и в собственности физических лиц - 2,9 акций ОАО КАМАЗ . По состоянию на 3 сентября 2004 года дата составления списка лиц, имеющих право на участие во внеочередном Общем собрании акционеров ОАО КАМАЗ , созванном 29 октября 2004 года всего 88 287 акционеров ОАО КАМАЗ . В единый производственный комплекс группы организаций ОАО КАМАЗ входят подразделения, заводы и дочерние общества по разработке, производству, сборке автотехники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. 3.2. Положение ОАО КАМАЗ на российском рынке по итогам 2004 года 2004 год явился шестым годом экономического роста в России, но темпы роста по сравнению с 2003 годом несколько замедлились.

В 2004 году рост ВВП составил 7,1 процента.

По темпам экономического роста Россия превзошла развитые страны мира, но уступила ряду стран с переходной экономикой, в том числе Китаю и большинству государств СНГ. За последние три месяца 2004 года замедлился промышленный рост и рост ВВП. Стало очевидным постепенное уменьшение темпов роста инвестиций в основной капитал.

Обозначилось явное ускорение инфляции. Автомобилестроительная отрасль напрямую зависит от инвестиционной активности других отраслей, использующих автомобильный транспорт. Отличительной чертой всего минувшего года стало снижение темпов прироста инвестиций прирост инвестиций в основной капитал снизился до 10,9 против 12,5 в 2003 г Объем продаж грузовых автомобилей класса КАМАЗ полной массой от 14 до 40 тонн производителей Российской Федерации и стран СНГ и иностранных производителей на рынке России в 2004 году составил порядка 58500 автомобилей, что на 8,7 выше объемов продаж прошлого года. Объем реализации грузовых автомобилей в России в 2004 году Наименование 2003 г. 2004 г. 2004 г. 2003 г ОАО КАМАЗ 19318 21809 12,9 РУП МАЗ 11124 10707 -3,7 ОАО АЗ Урал 5347 6130 14,6 ХК КрАЗ 923 673 -27,1 ОАМО ЗИЛ 63 27 -57,1 Иномарки 17000 19110 12,4 Примечание в таблице приведены данные без учета автомобилей полной массой от 3,5 до 14 тонн. В 2004 году на российском рынке реализовано 21809 автомобилей КАМАЗ грузоподъемностью 14 - 40 тонн, что на 12,9 больше, чем в 2003 году. Доля ОАО КАМАЗ на рынке грузовых автомобилей составила 37,3 , что на 1,4 выше, чем в 2003 году. ОАО КАМАЗ является лидером по объемам реализации автомобилей на российский рынок.

Следует отметить, что темпы роста продаж автомобилей КАМАЗ в 2004 году второй год подряд опережают темпы роста продаж иномарок, наших основных конкурентов на российском рынке.

В основном в Россию ввозятся подержанные седельные тягачи. С февраля 2004 года зафиксированы снижение ввоза иномарок и изменения в возрастной структуре ввозимых грузовых автомобилей, в конце года наметилась тенденция увеличения объемов ввоза новых автомобилей.

Минский автозавод снизил объемы реализации на российский рынок на 3,7 по сравнению с 2003 годом.

Также Кременчугский автозавод и ОАМО ЗИЛ снизили объемы реализации автомобилей с полной массой более 14 тонн - на -27,1 и -57,1 соответственно. Рисунок. Положение ОАО КАМАЗ на российском рынке по итогам 2004 года В IV квартале 2004 года, как и в I квартале этого года, проявились признаки снижения деловой активности на рынке грузовых автомобилей - следствие прямого влияния промышленного спада. Несмотря на недостаточно благоприятную ситуацию на рынке во второй половине 2004 года, бизнес-план по продажам грузовых автомобилей полной массой 14 - 40 тонн выполнен на 102 . В целом выполнение бизнес-плана по автомобилям с учетом автомобилей полной массой 3,5 - 14 тонн составило 100 . Развитие ОАО КАМАЗ довольно тесно связано с такими определяющими факторами для экономики России и Татарстана, как принятые Правительством РФ федеральные программы.

Темпы автомобилизации страны значительно опережают развитие сети автомобильных дорог. Глобализация торговли и жесткая конкуренция на товарных рынках все сильнее ограничивают транспортную составляющую в цене продукции.

Усиливается международное соперничество за транзитные грузопотоки. Мировое сообщество вводит новые, более высокие стандарты по экологичности и безопасности транспорта, что приводит к реальным потерям позиций российских перевозчиков на международных рынках. Системное решение всего комплекса указанных выше проблем является основным содержанием Федеральной целевой программы Модернизация транспортной системы России 2002-2010гг. Целью Программы является повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы страны.

Программа рассчитана на период до 2010 года и предусматривает два этапа реализации. На первом этапе - с 2002 по 2005 год - развитие транспорта ориентировано в основном на модернизацию имеющихся мощностей. На втором этапе - с 2006 по 2010 год - предполагается обеспечить ускоренное развитие транспортной системы, значительное повышение эффективности и качества транспортного обслуживания.

Участие ОАО КАМАЗ на каждом из этапов Программы определяет успешность их реализации и перспективы развития компании. Положительная тенденция характеризуется динамичным наступательным продвижением на рынок современной автомобильной техники с востребованными потребительскими свойствами. В 2004 году на рынок были выведены 8 новых моделей автомобилей КАМАЗ, в том числе 4 модели седельных тягачей КАМАЗ-5460 с пневмоподвеской, КАМАЗ-65116, КАМАЗ-65225, КАМАЗ-65226 , 1 модель самосвала КАМАЗ-45143 , 1 модель бортового автомобиля КАМАЗ-65117 и 2 модели шасси КАМАЗ-4308, КАМАЗ-63501 . Завершен переход на выпуск автомобилей с двигателями, соответствующими нормам Евро-2. В 2004 году ОАО КАМАЗ начало активно выводить на российский рынок среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308. По мнению потребителей, это достойная альтернатива МАЗ-4370 , ЗИЛ-5301 . За 2004 год в Россию и СНГ реализовано 106 среднетоннажных автомобилей КАМАЗ-4308 грузоподъемностью 5 тонн. Активное развитие компании, обновление и расширение модельного ряда силовых агрегатов с новыми потребительскими свойствами Евро-1, Евро-2 и газовые двигатели, шасси, автомобилей и освоение нетрадиционных продуктов обеспечит стабильность и конкурентоспособность предприятия.

Такой подход диктуется как деятельностью завода в предыдущие годы, так и перспективным развитием российской экономики.

С одной стороны, почти половина из более чем миллионного грузового парка России - это автомобили КАМАЗ. Причем, судя по результатам исследований, большинство их владельцев не собираются изменять марке и в будущем, рассчитывают на ценовую привлекательность и проверенные эксплуатационные качества грузовиков КАМАЗ . В продвижении на рынок продукции ОАО КАМАЗ особую роль играет и уникальная фирменная сеть продаж и сервисного обслуживания, которая в настоящее время прошла реорганизацию и успешно функционирует.

Фирменная сеть сервисного обслуживания ОАО КАМАЗ включает 111 автоцентров, охватывающих всю Россию и страны СНГ, а также дилерскую сеть, насчитывающую около 140 участников.

В 2004 году в Россию через дилерскую сеть был реализован 71 грузовых автомобилей от общего числа продаж. В 2004 году велась активная работа с корпоративными клиентами, наиболее крупными из которых являются Министерство обороны РФ и ОАО Газпром. Прямой контакт в форме целевых конференций позволил ведущим потребителям непосредственно ознакомиться с организацией производственного цикла на заводах, со всей гаммой выпускаемой продукции, с новинками модельного ряда, высказать свои пожелания по техническим характеристикам, комплектации.

Заключены новые контракты на поставку техники. По итогам 2004 года доля продаж корпоративным клиентам в общей реализации составила 12,7 , это на 0,6 больше, чем в 2003 году. 3.3.