Производственная практика и анализ предприятий Алтайского края

Министерство образования Российской Федерации Алтайский государственный технический университет Имени И.И.Ползунова Кафедра экономики и организации производства Отчет защищен с оценкой 2005 г. ОТЧЕТ по учебной практике Составил студент гр. М-42 Реуцкий И.И. Руководитель к.х.н доцент Матиевская Г.А. Барнаул 2005 Содержание Содержание 2 Введение 3 1.1 ОАО Барнаульский Аппаратурно-Механический Завод БАМЗ 5 1.2 ОАО Алтайская шинная компания 1.3 Теоретическая часть 8 Содержание и организационно - экономическая сущность учебной практики 12 2.1 ОАО Барнаульский Аппаратурно-Механический Завод БАМЗ 12 2.2 ОАО Алтайская шинная компания 18 Заключение 30 3.1 Анализ ОАО БАМЗ 3.2 Анализ ОАО Алтайская шинная компания. 32 Литература 33 Приложение А 34 Приложение Б 35 Приложение В 36 Приложение Г 37 Приложение Д 38 Приложение Е 39 Приложение Ж 40 Приложение З 41 Приложение И 43 Приложение К 39 Введение Основная цель практики - закрепление и углубление теоретических знаний, полученных в процессе обучения, подготовка студентов к аттестации и дальнейшему обучению.

Учебная практика посвящается изучению опыта работы двух предприятий, а также необходимой информации для выполнения курсовых работ, проектов и расчетных заданий в последующий период обучения.

На практике мы изучили работу крупных предприятий нашего города - это Алтайская Шинная Компания, которая является открытым акционерным обществом во главе с генеральным директором Васильевым К.И. Завод расположен по адресу 656048, г. Барнаул, пр. Космонавтов 12, тел. 8 3852 33-44-43, телфакс 33-35-07, и открытое акционерное общество Барнаульский Аппаратурно-Механический Завод БАМЗ, расположенное по адресу 656031, г. Барнаул, пр. Строителей, 117, тел. 8 3852 62-47-09, телфакс 62-52-81. На АШК мы узнали историю завода, посмотрели как изготавливается основная продукция завода - шины, как работают остальные отделы.

На БАМЗ мы изучили весь процесс производства, побывали в разных цехах, ознакомились с рабочим процессом.

Как АШК, так и БАМЗ являются Акционерными обществами. Дадим определение, что же это такое. Акционерное общество - это предприятие, денежные средства которого образуются путем объединения средств многих участников через выпуск и продажу или распределение акций.

Рассмотрим на примере ОАО Алтайская Шинная Компания. Общее количество акций составляет 295294 штук. Высшим органом управления является общее собрание акционеров. Руководство текущей деятельности общества осуществляется единоличным исполнительным органом - генеральным директором Васильевым К.И. В ходе нашей практики мы столкнулись с рядом экономических понятий. Вот некоторые из них Экономика - совокупность общественных отношений в сфере производства, обмена и распределения продукции.

Экономическая наука, изучающая ту или иную отрасль хозяйства, хозяйства региона экономика промышленности, экономика торговли и др Организация производства включает в себя организацию основного производства, вспомогательного и обслуживающего хозяйства. Основное производство включает подразделения цехи, участки связанные с производством продукции по профилю данного предприятия. Вследствие диферсификации производства могут возникать подразделения связанные с профилем предприятия и отрасли.

Предприятие - это хозяйствующий субъект, деятельность которого направлена на производство и реализацию продукции с целью получения прибыли. Производственный процесс - это основной процесс от запуска сырья до получения готовой продукции. Типы производств единичные продукция изготовленная на заказ, серийные продукция серийного производства, массовое продукция общественного потребления. Ознакомившись с краткими характеристиками предприятий и основными понятиями можно приступить к изучим теоретической и практической части данного отчета по двум имеющимся предприятиям. 1.1 ОАО Барнаульский Аппаратурно-Механический Завод БАМЗ ОАО БАМЗ имеет более чем полувековую историю развития.

В 1942 году он образовался путем соединения двух заводов эвакуированных в годы Великой отечественной войны московского Арматура и Ленинградского завода имени Матвеева и занимался выпуском кислородно-дыхательной аппаратуры для нужд армии.

Послевоенные годы характеризовались бурным ростом строились новые цеха, увеличивалась численность работающих, с каждым годом заметно расширялся ассортимент и номенклатура выпускаемых изделий. Как и все предприятия России с начала 90-х годов завод был поставлен в сложные экономические условия нарушилась межотраслевая договорная система, высокие темпы инфляции, общий спад производства медленное становление организационно-правовых основ развития экономики и другое. Благодаря точной и своевременной оценке этих условиях завод достаточно быстро внедрил в практику рыночные принципы хозяйствования.

Миссия завода - удовлетворение потребности в качественном, отвечающим мировым стандартам и недорогом газопламенном оборудованиии предприятий машиностроительной отрасли, строительства, сельского хозяйства и др. во всех регионах России и в зарубежных странах. На сегодняшний день основными видами деятельности ОАО БАМЗ являются выпуск газопламенного оборудования для резки и плавки металла выпуск редукторов для понижения давления и регуляторов расхода газа производство запорных вентилей и газопроводной арматуры производство товаров народного потребления, другие виды деятельности. 1.2 ОАО Алтайская шинная компания Завод основан в январе 1956 сода Постановлением Совета Министров и ЦК КПСС. Строительство начато в мае 1956 года. Первый директор Шумский В.А. 1912-1986 В 1958 году в состав шинного завода включен сажевый завод, давший первую продукцию 31 декабря 1961 года. В январе 1960 года организован строящийся Барнаульский резино-асбестовый комбинат в составе заводов шинного, сажевого, шиноремонтного, резино-технических изделий, асбесто-технических изделий.

В 1963 году запущен шиноремонтный завод, вошедший в состав шинного завода, как цех. В 1965 году в строй действующих вошел завод Асбестовых технических изделий.

В этом же году Барнаульский резино-асбестовый комбинат переименован в действующий шинный комбинат. Пуск шинного завода проводился поэтапно.

В ноябре 1967 сода выпущена первая ездовая камера, в январе 1968 года - первый регенерат, 25 декабря 1969 г первая автопокрышка. Полностью проектные мощности освоены в 1973 году. В 1968 году по решению Министерства нефтехимической промышленности СССР проведено расформирование шинного комбината. Барнаульский шинный завод выделен в самостоятельное предприятие. С 1989 по 1993 года на базе шинного завода действуют внутрипроизводственные кооперативы Алтайшина, Нивашина, Взлет, Кама и другие. 14 июля 1993 года Барнаульский шинный завод преобразован в Акционерное общество открытого типа, затем Открытое акционерное общество Барнаульский шинный завод. В 2001 году контрольный пакет акций ОАО Барнаульский шинный завод был приобретен ФПГ Нефтихимпром.

В 2003 году собственником предприятия и заводом было создано ОАО Алтайская шинная компания. Заводскими специалистами разрабатываются новые модели шин, защищенные авторскими свидетельствами на изобретения. Шинный комбинат высокомеханизированное предприятие, оснащенное в основном отечественным оборудованием, первые образцы которого испытывались и внедрялись в производство непосредственно на заводе.

Это системы изготовления резиновых смесей, сборочные станки-полуавтоматы, линии вулканизации покрышек, системы доставки полуфабрикатов и т.д. Став собственником Барнаульского шинного завода Алтайская шинная компания в ускоренные сроки провела модернизацию технологического процесса с одновременным расширением модельного ряда всех типов выпускаемой продукции.

В 2004 году объединение Алтайской шинной компании с Барнаульским заводом технического углерода способствовало рождению предприятия полного Цикла производства ОАО Алтайский шинный комбинат. На сегодняшний день на комбинате работает более 3 000 человек. Комбинат занимает площадь более 55 га, из которых около 40 га находится под производственными корпусами. Здесь выпускается 43 модели шин, предназначенные для грузовых и легковых автомобилей, а также для сельскохозяйственных машин, 12 типоразмеров автокамер для шин, и 29 типоразмеров авиационных шин. Завод является крупнейшим производителем Алтая, занимая в последние годы стабильно по объемам продукции 2 место среди промышленных предприятий. 1.3

Теоретическая часть

ВЦ , где В это объем производимой продукции в натуральную величину, а ... Рентабельность производства Ур П100 ПФ, где П прибыль, а ПФ производст... Производительность труда Пт Опрод. Экономическая эффективность Индекс доходности Е П К или Е Э И, где И И... Заработная плата производственных рабочих c.

Содержание и организационно - экономическая сущность учебной практики

выше, которая доставляется на товарные рынки тем же транспортом. На пр... Таблица 6 Характеристика предприятияДанные отчета по практикеМатериаль... Процентное соотношение основных видов общей потребности сырья следующе... Барнаула несомненное преимущество перед конкурентами больше специалист... Если проанализировать существующую систему ценообразования, то можно с...

Заключение

Заключение 3.1 Анализ ОАО Барнаульский Аппаратурно-Механический Завод БАМЗ ОАО Барнаульский Аппаратурно-Механический Завод БАМЗ - высокомеханизированное предприятие по производству газопламенного оборудования, редукторов, запорных вентилей и газопроводной арматуры, товаров народного потребления.

Не смотря на то, что завод имел проблемы, его остановка производилась лишь однажды на непродолжительный период.

Можно сказать, что в данный момент ситуация на заводе стабилизировалась, завод выпускает востребованную продукцию.

Из 50 наименований газосварочного оборудования можно выделить газовые резаки нескольких типов газовые горелки, газовоздушные горелки, газовоздушные редукторы, вентили и другие.

Газосварочное оборудование, производимое предприятием, сертифицировано по российским стандартам и находит спрос у порядка 700 потребителей по всей стране.

Качество продукции заводе было по достоинству оценено на множестве конференций выставок, в том числе на Кузбасской выставочной компании Экспо-Сибирь.

Вот уже на протяжении 60 лет является основным производителем газосварочного оборудования на территории Росси и СНГ. 3.2 Анализ ООО Алтайская шинная компания В целом можно сказать, что предприятие переживает свое второе рождение после отсутствия стабильности в последние годы прошлого века. В данный момент производство стабилизировалось и взяло курс на стремительный рост. В последующие годы ОАО АШК рассчитывает увеличить свою пибыль за счет снижения себестоимости, повышение качества продукции, расширение рынка продаж и рационального использования производственных мощностей и площадей.

Проведенный в последние годы анализ структуры спроса стал основанием для организации на комбинате нового производства по выпуску более рентабельной продукции - авиационных шин, как для гражданской, так и для военной авиации.

Уже начато сотрудничество с 40 компаниями в этой отрасли, заключены договора с 60 профильными коммерческими фирмами.

Перспективное направление - это производство шин для самолетов Ил-96-300, Ту-204 и Ту-214, возобновление поставок продукции для военной техники Министерству обороны РФ, ФГУП Рособоронэкспорт и РСК МиГ. Алтайские шины признаны и успешно реализуются в семи федеральных округах России, ближнего и дальнего зарубежья. Наиболее крупные дилерские представительства располагаются в Новосибирске, Тольятти, Оренбурге, на Дальнем Востоке и даже в таких городах как Самара, Екатеринбург и Омск, где широко представлены шины основных конкурентов - Омского, Ярославского и Уральского шинных заводов.

Среди партнеров предприятия - автомобильные заводы Н. Новгорода, Павлово-на-Оке, Миасс-Уральский, Ташкента, аэропорты России, Казахстана, Кыргызстана, Украины и Монголии. Вся продукция Алтайского шинного комбината проходит контроль качества в производственной лаборатории и сертифицирована. О качестве и конкурентоспособности алтайских шин свидетельствуют награды выставок международного класса Приз Предприятие года - 2000, Хрустальная Ника по итогам 1998-1999 годов, Международная награда Гран-при-2001 Продукция алтайских шинников отмечена Большой медалью Invest Projekt-2000 в декабре 1998г, в январе 1999 года - кубком Leader of indastry-98

Литература

Литература 1. Грузинов В.И Грибов В.Д. Экономика предприятия Учебное пособие М. Финансы и статистика, 1998 208с. 2. Зайцев И.Л. Экономика промышленного предприятия Учебник М. Инфра-М, 1998 336с. 3. Львов Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса СПб. ГМП Формика, 1992 384С. 4. Матиевекая Г. А. Основы экономической деятельности предприятия Учебное пособие АлтГТУ им. И.И. Ползунова Барнаул.

Изд-во АлтГТУ, 1998 144 с. 5. Фишер С, Дорнбуш Р Шмалензи Д. Экономика Пер. с англ М Дело, 1993 864 с. 6. Экономика предприятия Учебник под ред. проф. О.И. Волкова М. Инфра-М, 1997 416с. 7. Интернет ресурсы httpwww.ab.rutirebrn httpwww.bamz.su Приложение А Штатное расписание.

Наименование профессии Заработная плата в рублях Грузчики ЦПС4700Резиносмешение, сборка, вулканизация автопокрышек3100Обрезинка кордов2500Шприцевание протекторов2400Сборка браслетов, ЛОМК2300Итого по сдельщикам2500Всего по ремонтно-энергетической службе2000В том числеСлужба механика2100Служба энергетика.1900 Служба КИПиЛ2100 Приложение Б Приложение В На сегодняшний день производит следующий ассортимент покрышек и ездовых камер к ним п.п. Обозначение шиныМодельИндекс грузоподъемностиИндекс скоростиРисунок протектораОбласть примененияГод выпуска 1.14.00-20ОИ-25 124 F Повышенной проходимостиам Урал и его модификации19692.12.00-20ВИ-243 Ф-224 АМ146143 150146- -универсалМАЗ, КрАЗ, Троллейбус19703.12.00R20ИД-304 БИ-368 И-332146143 146143 146143-универсал универсал универсалМАЗ, КрАЗ, ЗИЛ19974.11.00R20И-347146143-дорожныйМАЗ , Икарус20005.10.00R20И-385146143-дорожный ЛАЗ, ЛИАЗ, Мерседес, Татра19956.9.00R20О-40БМ136133-универсал ЗИЛ, КАМАЗ19957.8,25R20КИ-63125122универсалГА З-53, модификации19698.21590-15сЯ-24599Gунивер салУАЗ, модификации19949.22585R15сБр-10199-униве рсалУАЗ, модификации199810.17580-16сВЛИ-585Lдорож ныйНива199611.175R-16сБр-10285дорожныйГа зель199612.6,45-13М-145 АИ-168 ВЛ-1474Jдорожный зимний универсалВАЗ, Москвич - -198413.6,15-13И-151 ИЛ-14374-дорожный универсалВАЗ, ЗАЗ, ЛуАЗ198414.6,95-13М-15477-дорожныйВАЗ-21 03199015.20570R-14ИД-220 ОИ-297 И-25993Lдорожный зимний универсалГАЗ, Волга - -199516.20570R-15БС-893LвсесезонныйНива, ГАЗ, Бурлак, джип, иномарки200017.19565R-15БС-685Lвсесезонн ыйВолга-3110, иномарка199818.9,00-16Я-324-FуниверсалПр ицеп схоз.196019.13,6-38Я-166 Повыш проходимость196020.15.5-38Ф-2Ад Повыш проходимость1997 Приложение Г План годового производства.

ОбозначениеМодель Количество тыс.шт Сумма тыс.руб. Сумма в тыс. Год запуска в Производство2000г. отчет2001г. ожидаем.2000г. отчет2001г. ожидаем.2001г. ожидаем.14.00-20 ОИ-2574,853,9197 296 154 171 5 226 197612.00-20УД-1, Ви-24366,448,6130 601 113 665 3 853 197212.00Р-20ИД-30424,921,859 997 61 598 2 088 199812.00Р-20И-332,БИ-36811,011,424 959 35 767 1 212 199911.00Р-20И-111А3,010,37 482 24 098 817 200010.00Р-20ОИ-73Б26,428,648 311 56 647 1 920 19969.00Р-20ИН-142Б50,962,370 304 92 351 3 131 19909.00Р-20О-40БМ180,9149,9246 601 219 647 7 446 19938.25Р-20КИ-6363,496,971 192 130 790 4 434 1977Итого грузовых шин501,7523,4856 743 888 734 30 127 21590-15сЯ-245136,8108,359 431 66 661 2 260 199117580-16сВли-5132,494,742 183 29 854 1 012 199022585Р-15сБР-1011,67,01 062 4 759 161 199822575Р-16сФорвард-1210,00,40 310 11 199818575Р-16сБС-11,60,0994 0 0 1998175Р16БР-1024,22,12 233 987 33 1996Итого легкогрузовых шин276,6212,5105 903 102 571 3 477 6.45-13АИ16888,367,123 240 16 397 556 19796.45-13М-145483,6402,599 744 92 540 3 137 19936.45-13ВЛ-1474,839,919 280 9 880 335 19946.15-13ИЛ-14319,923,44 656 5 730 194 19956.15-13И-15150,550,99 136 11 119 377 19926.40-13М-1000,06,80 2 350 80 199120570Р-14ИД-22073,578,137 942 35 934 1 218 199320570Р-14И-259А12,716,26 575 7 844 266 199420570Р-14ОИ-29719,143,49 524 20 078 681 199420570Р-14БС-22,90,91 568 495 17 199820565Р-15Зол. Алт. БР-1040,03,40 2 042 69 200119565Р-15БС-69,40,46 496 208 7 19986.95-13М-15431,49,56 764 2 485 84 1985Итого легковых шин866,1742,5224 925 207 102 7 020 15,5-38Ф-2АД17,512,146 843 34 073 1 155 199713,6-38Я-16621,724,142 390 54 879 1 860 19729,00-16Я-324А44,665,233 093 56 074 1 901 1971Итого сельхозшин83,8101,4122 326 145 026 4 916 Шины всего1728,21579,81 309 897 1 343 433 45 540 Авиашины тыс.руб.110 172 110 619 3 750 Приложение Д Основные материалы и расходы.

СырьеКоличествоСумма, тыс.руб.2000г.2001г.2000г.2001г. Каучук22 673,7 т20935 т451970,0467998,0В том числе НК1203,4 т286 т29198,97490,0СКИ-311005,9 т11447 т234670,5264377,0Корд текстильный10274,1 тыс.м2 9195 тыс.м2260355,0198582,0Тех.углерод13078,7 т11983 т82681,0139403,0Металлокорд1514,2 т1576 т71387,087584,0Прочее сырье138023,0180213,0Итого1004416,010737 80,0Транспортно загото-вочные расходы 32827,048310,0Всего1037243,01122090,0 Приложение Е Структура сбыта продукции ОАО АШК по экономическим регионам России п.п. Экономический районПроцентная доля, Объем сбыта, тыс. руб.1.Зап-Сибирский70,0975428222.Централ ьный 19,8021533423.Уральский4,693363444.Вост- Сибирс2,506194095.Поволжский2,023156656. Дальневост0,33125617.Северо- Кавказ0,2261 7528.Волго-Вятский0,32224939.Северо-Запа д0,00218Итого100,000774388 Приложение Ж Расшифровка общепроизводственных общецехоых, общехозяйстенных затрат ГОДОбщепроизводственные затратыобщецеховаяОбщехозяйственнаяКомме рческая1996637949,771805,669192,44673,71 997831316,481794,159404,510148,619986725 96,489855,653982,59792, Полугодие 200170526373849348216413

Приложение З

Изме-ренияПланОтчетОткло-нение Выпол-ненияПлан на май1. Объем выпуска продукциитыс. шт.90,29988,277-2,02297,7648,9каландровы йтыс. шт.83,38686,6523,266103,9243,508авто камерныйтыс. шт.1,4901,5210,031102,0813,672автошиныты с.