Ремонт и модернизация основных фондов

Ремонт и модернизация основных фондов.

Основные фонды на предприятии в процессе их эксплуатации постоянно изнашиваются, и для поддержания их в работоспособном состоянии периодически необходимо проводить их ремонт. Различают три вида ремонта восстановительный, текущий и капитальный. Восстановительный ремонт это особый вид ремонта, вызываемый различными обстоятельствами стихийными бедствиями наводнение, пожар, землетрясение, военными разрушениями, длительным бездействием основных фондов.

Восстановительный ремонт осуществляется за счет специальных средств государства. Текущий ремонт это мелкий ремонт и производится в процессе функционирования основных фондов, как правило, без длительного перерыва процесса производства. При мелком ремонте заменяются отдельные детали и узлы, осуществляются определенные починочные работы и другие мероприятия.

Капитальный ремонт это существенный ремонт основных фондов и связан с полной разборкой машины, заменой всех изношенных деталей и узлов. После капитального ремонта технические параметры машины должны приблизиться к первоначальным. Модернизация представляет собой техническое усовершенствование основных фондов с целью устранения морального снашивания и повышения технико-экономических показателей до уровня новейшего оборудования. По степени обновления различают частичную и комплексную модернизацию коренная переделка.

По способам и задачам проведения различают модернизацию типовую и целевую. Типовая модернизация это массовые однотипные изменения в серийных конструкциях целевая усовершенствования, связанные с потребностями конкретного производства. Модернизация оборудования может проводиться по нескольким направлениям - усовершенствование конструкций действующих машин, повышающее их режимные характеристики и технические возможности механизация и автоматизация станков и механизмов, позволяющие повысить производительность оборудования - перевод оборудования на программное управление.

Модернизация оборудования экономически очень эффективна, если в результате ее проведения возрастает годовой объем производства, увеличивается производительность труда и снижается себестоимость продукции. При этом необходимо, чтобы рентабельность производства повышалась. Последнее может быть достигнуто, если относительный прирост прибыли будет больше, чем увеличение стоимости производственных фондов в результате затрат на модернизацию. Постановлением СМ СССР от 22 октября 1990г. 1072 О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР установлено, что все предприятия независимо от их ведомственной подчиненности и форм собственности включают в расходы на все виды ремонта основных производственных фондов в состав затрат на производство и реализацию продукции.

Ремонт и содержание объектов основных фондов непроизводственного назначения осуществляется за счет чистой прибыли предприятия прибыли после налогообложения.

Затраты на ремонт в значительной степени зависят от физического износа основных производственных фондов, качества проводимых ремонтов и уровня квалификации персонала, обслуживающего машины и оборудование. Поэтому на каждом предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного физического и морального износа оборудования. Если на предприятии физический износ активной части основных фондов существенный превышает 40 , то в этом случае приходится создавать мощные ремонтные подразделения, чтобы можно было поддерживать машины и оборудование в работоспособном состоянии.

Численность ремонтного персонала в этом случае может доходить до 60 общей численности рабочих. Особенно это характерно для горно-рудных предприятий. В этих условиях затраты на ремонт очень значительные и предприятию необходимо найти пути их уменьшения. Направлений снижения затрат на ремонт достаточно много, рассмотрим основные из них. Во-первых, на предприятии должны своевременно и качественно проводиться планово-предупредительные ремонты ППР, что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои оборудования и затраты на средние и капитальные ремонты.

Во-вторых, прежде чем приступать к капитальному ремонту, необходимо тщательно проанализировать в экономическом плане, что более выгодно капитальный ремонт или приобретение новой техники. Известно, что затраты на капитальный ремонт очень значительны и сопоставимы с затратами на приобретение новой техники, а иногда и больше.

Естественно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике. Особенно экономически невыгодно проводить второй и третий капитальный ремонт. Во многих случаях капитальный ремонт не устраняет моральный износ, поэтому довольно часто экономически целесообразно капитальный ремонт проводить совместно с модернизацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более выгодно для предприятия капитальный ремонт совместно с модернизацией или приобретение новой техники.

В-третьих, восстановление изношенных деталей непосредственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается острый дефицит. Восстановление изношенных деталей позволяет - ликвидировать дефицит некоторых запасных частей и своевременно проводить все виды ремонтов - снизить затраты на ремонт, так как восстановление деталей, как правило, более выгодно, чем приобретение новых или вновь изготовленных - уменьшить транспортные расходы на доставку запасных частей на предприятие.

Практика показывает, что восстановление изношенных деталей экономически оправдано на средних и особенно крупных предприятиях. Существуют и другие пути снижения затрат на ремонт, но минимальные затраты на ремонт достигаются на тех предприятиях, которые своевременно обновляют активную часть основных фондов, не допуская чрезмерного морального и физического износа, в том числе и за счет применения ускоренной амортизации. 3.