рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов

Работа сделанна в 2003 году

Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов - Курсовая Работа, раздел Экономика, - 2003 год - Коммерческие операции в портах. Разработка тарифов на перевозку грузов Расчет Продолжительности Рейса Судна И Сроков Доставки Грузов. M Txсу=&#9...

Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов. m txсу=Σ lj/0,6*24*Vc±ρj (сут.) (1) j=1 где: lj – протяженность отдельных участков пути, км; Vc – расчетная скорость хода судна с грузом в спокойной воде, км/ч; j – потери (приращения) скорости в зависимости от направлений перевозки (вверх, вниз), км/сут (методические указания, приложение 7); 0,6 – коэффициент приведения технической скорости к путевой.

Для р. Волга на участках Р – 70, В – 15. В нашем рейсе суда идут вверх по течению.

По приложению 9 скорость хода первого судна с грузом равна 20 км/час, второго – 19,5 км/час. tхсу(2-95)=(21+163+73+118+54+189/0,6*24* 20-70)+(377+278+287+71+293+144/0,6*24*20 -15)=618/218+1450/273=5,32 (суток) tхсу(1743)=(21+163+73+118+54+189/0,6*24* 19,5-70)+(377+278+287+71+293+144/0,6*24* 19,5-15)=618/210,8+1450/265,8=5,46 (суток) По пути следования судов участков с ограниченными скоростями движения не имеется. tгр=tп+tв=Qэ/24(1/Вп+1/Вв) (сут.) (2) где: tп – время погрузки, сут.; tв – время выгрузки, сут.; Qэ – эксплуатационная загрузка судна, т.; Вп – судо-часовая норма погрузки груза в судно, т/час; Вв – судо-часовая норма выгрузки груза из судна, т/час. Qэ(2-95)=2700 т.;Qэ(1743)=2100 т. Вп(2-95)=60*0,89=53,4т/час; Вв(2-95)=54*0,89=48,06т/час (Справочник экспл стр. 151); Вп(1743)=60*0,76=45,6т/час; Вв(1743)=54*0,76=41,04т/час (Справочник экспл стр. 151). tгр(2-95)=(2700/24)*(1/53,4+1/48,06)= 2,38(сут.); tгр(1743)=(2100/24)*(1/45,6+1/41,04)= 2,18 (сут.). tшл – время прохождения одного шлюза (шлюзование и ожидание шлюзования), сут. tшл = 0,13+0,06+0,18+0,06+0,18=0,61 (сут.) tпаузки – время задержек в пути, сут. Количество груза, приходящегося на 1см осадки определяем с помощью шкалы (справочник эксплуатационника речного флота). tпаузки=Q/(24*N) (3) где: tпаузки – время паузки, сут; Q – количество перегружаемого груза, т; N– судо-часовая норма погрузки (выгрузки) судна, т/ч, (ППГ ч.1); Q=q*k (4) q=∆T/∆Q (5) q – количество груза, приходящегося на 1 см осадки судна, т/см; ∆T – изменение осадки судна, см q(2-95)= (2650-2420)/(340-320)=11,56 (т/см) Q=q*15=11,56 *15=173,4 (т) tпаузки=(173,4)/(24*48,06)= 0,15(сут) q(1743)=(2300-2022)/(260-240)=13,9 (т/см) Q=q*15=13,9*15=208,5 (т) tпаузки=208,5/(24*41,04)= 0,21(сут) tто – время технических и технологических операций в начальном и конечном пунктах, сут. tто=(0,3÷0,5)*tгр (6) Значение коэффициента выбирается с расчетом, чтобы продолжительность рейса бала равна целому числу суток. tто(2-95)=0,3*2,38=0,714(сут.); tто(2-95)=0,5*2,38=1,19 (сут.); tто(1743)=0,3*2,18=0,654 (сут.); tто(1743)=0,5*2,18=1,09 (сут.). Продолжительность рейса: tр=tхг+tгр+tто+tшл+tпаузки (сут.) (7) где: tхг – ходовое время с грузом, определяется делением пробега судна с грузом на скорость движения; tгр – продолжительность грузовых операций в портах погрузки и выгрузки; tто – время технических и технологических операций в начальном и конечном пунктах; tшл – время прохождения одного шлюза (шлюзование и ожидание шлюзования); tзп – время задержек в пути. tр(2-95)=5,32+2,38+0,54+0,61+0,15=9 (сут.); tр(1743)=5,46+2,18+0,54+0,61+0,21=9 (сут.). С учетом простоев в первом рейсе: t1р=9+3=12 (сут.); t1р=9+3=12 (сут.). Грузы, принятые к перевозке, должны быть доставлены по назначению в установленные сроки.

Здесь должен быть предложен порядок исчисления сроков доставки, особенно при приеме к перевозке скоропортящихся грузов, а также необходимые исходные данные для этого: суточные нормы пробега грузов, тарифные расстояния по участкам с одинаковыми суточными нормами пробега, дополнительное время в пути, суточная норма перевалки груза, судо-часовая норма погрузки-выгрузки судна, средняя загрузка вагона (при перевозке в смешанном железнодорожно-водном сообщении). Срок доставки: Тg=to+L/V+tоп+tсм (сут.) (8) где: tо – дополнительное время на накопление и отправление груза, сут.; L - расстояние перевозки на определенном участке пути, км; V – норма суточного пробега на участке, км/сут.; tоп – дополнительное время на операции в пути следования, сут.; tсм – дополнительное время на перевалку груза при перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, сут. to(2-95)=0 сут.; to(1743)=0 сут. L=2068 км V=220 км/сут. L/V=2068/220=9,4сут. tоп=tшл=(nг*10)/24 (9) где: nг – число гидроузлов. tоп=5*10/24=2,08 (сут.); tсм=tгр Тg(2-95)=0+9,4+2,08+2,38+0,15=14,01 (сут.); Тg(1743)=0+9,4+2,08+2,18+0,21=13,87 (сут.) Срок доставки груза по норме сопоставляем с расчетной продолжительностью рейса.

В обоих случаях расчеты соответствуют плановым нормам.

С добавлением дополнительного простоя просрочки нет. 5.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Коммерческие операции в портах. Разработка тарифов на перевозку грузов

Хлебные грузы требуют особого отношения на всех этапах перевозки. Хлебные грузы гигроскопичны, сыпучи, подвержены самосогреванию, могут быть… Судно, подаваемое под погрузку хлебных грузов, должно быть сухим, чистым, а в необходимых случаях вымытым, просушенным…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги
Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги. Сроки начала приема грузов в перевалочных пунктах речными и морскими пароходствами (портами и пристанями) от железных дорог, а также о

Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта
Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта. О предстоящем прибытии судна н пункт погрузки или выгрузки пароходство должно известить отправителя или получатели за 24

Содержание и значение передаточных ведомостей
Содержание и значение передаточных ведомостей. По передаточной ведомости осуществляется передача грузов водным транспортом к железной дороге и обратно. Передаточная ведомость ГУ-12 составляется сда

Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом
Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом. В процессе перевозки масса грузов может уменьшиться, что даже при добросовестном исполнении обязанностей перевозчика

Разработка тарифов на перевозку груза речным транспортом
Разработка тарифов на перевозку груза речным транспортом. По условию задания устанавливаются возможные маршруты перевозок грузов между пунктами в различных видах сообщения. Тарифы разрабатыв

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги