Выбор перевозчика. Центральное место среди многих логистических процедур принятия решений по транспортировке занимает процедура выбора перевозчика (или нескольких перевозчиков). В западной практике выбора перевозчиков часто используются специально разработанные ранговые системы показателей, одна из которых приведена в табл. 3 ( 4, 282). Таблица 3 Ранжирование критериев выбора перевозчика Наименование критерия (показателя) ранг Надёжность времени доставки (транзита) 1 Тарифы (затраты) транпортировки «от двери до двери» 2 Готовность перевозчика к переговорам об измени тарифа 3 Финансовая стабильность перевозчика 4 Наличие дополнительного оборудования (по грузопереработке) 5 Частота сервиса 6 Наличие дополнительных услуг по комлектации и доставке груза 7 Потери и хищения груза ( сохранность грузам) 8 Экспедирование отправок 9 Квалификация персонала 10 Далее производится вычисление рейтингов перевозчиков по каждому фактору с учётом весовых коэффициентов.
Наряду с перевозчиком основным логистическим посредником в перевозке является транспортно-экспедиционная фирма.
Такие фирмы оказывают клиенту следующие дополнительные услуги: Получение документов для экспорта-импорта грузов Выполнение таможенных формальностей Проверка количества и состояния груза Погрузка-разгрузка транспортных средств Уплата пошлин, сборов Хранение, складирование, сортировка, комплектация груза Информационные услуги, страхование и т.п. Этот перечень услуг постоянно расширяется как в объёмном, так и в качественном плане.
Многие транспортно-экспедиционные фирмы, располагая крупными грузовыми терминалами, осуществляют долговременное складское хранение ГП производителей, а в ряде случаев выкупают продукцию, выполняя функцию крупных оптовых посредников.
Проблема выбора транспортно-экспедиторской фирмы решается аналогично выбору перевозчика Необходимо отметить, что транспортно-экспедиционное обслуживание клиентуры осуществляется в основном для мелкопартийных, тарно-штучных грузов, а также контейнеров и пакетов.
Крупногабаритные промышленные, строительные грузы, сырьевой материал, зерновые и т.п. доставляются, как правило, по прямым договорам с перевозчиком. К числу вспомогательных партнеров по транспортировке относятся страховые, охранные, информационные фирмы и компании, банки и другие финансовые учреждения, предприятия по грузопереработке, затариванию, упаковке, грузовые терминалы, а также специализированные агенты и брокеры.