Разгрузка и приемка грузов. При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия поставки заключенного договора (раздел «базис постав¬ки»). Соответственно подготавливаются места разгрузки под указан¬ное транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходи¬мое погрузочно-разгрузочное оборудование.
Разгрузка на современ¬ных складах осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Специальное оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно- разгрузочного оборудования позволяют эффективно проводить разгрузку (в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза), в связи с чем сокращаются простои транспортных средств, а следовательно, и снижаются издержки обращения.
Проводимые на данном этапе операции включают: — разгрузку транспортных средств, — контроль документального и физического соответствия зака¬зов поставки, — документальное оформление прибывшего груза через инфор¬мационную систему, — формирование складской грузовой единицы. 1.2. Внутрискладская транспортировка Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу.
Эта операция выполняется с помощью подъемно-транс¬портных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать по¬вторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций.
Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным. 1.3. Складирование и хранение Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирова¬ния — эффективное использование объема зоны хранения. Предпо¬сылкой этого является оптимальный выбор системы складирования и, в первую очередь, складского оборудования.
Обору¬дование под хранение должно отвечать специфическим особеннос¬тям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъ¬емно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хра¬нения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.
Процесс складирования и хранения включает: а) закладку груза на хранение, б) хранение груза и обеспечение соответствующих для этого ус¬ловий, в) контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый через информационную систему. 1.4. Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответ¬ствии с заказами потребителей. Комплектация и отгрузка заказов включают: а) получение заказа клиента (отборочный лист), б) отбор товара каждого наименования по заказу клиента, в) комплектацию отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с его заказом, г) подготовку товара к отправке (укладывание в тару, на товароноситель), д) документальное оформление подготовленного заказа и кон¬троль за подготовкой заказа, е) объединение заказов клиентов в партию отправки и оформле¬ние транспортных накладных, ж) отгрузку грузов в транспортное средство.
Комиссионирование заказов клиентов проводится в зоне ком¬плектации.
Подготовка и оформление документации осуществляет¬ся через информационную систему. Адресная система хранения поз¬воляет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать от¬пуск товара со склада. При комплектации отправки благодаря информационной систе¬ме облегчается выполнение функции объединения грузов в эконо¬мичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный марш¬рут доставки заказов.
Отгрузка ведется на погрузочной рампе (тре¬бование к проведению эффективной отгрузки аналогичны требова¬ниям к разгрузке). 1.5.