ХАРАКТЕРИСТИКА ОТРАСЛИ. Общие тенденции рынка:  крытые круглогодичные ледовые катки в последнее десятилетие стали популярным видом отдыха и оздоровления, как в Европе, так и в России, особенно среди молодежи;  в 2005-2006 годах строительство крытых ледовых катков активно развернулось в крупных городах Украины, в т.ч. в городах Причерноморья;  данные открытых источников позволяют судить об успешности всех действующих проектов данной сферы в Украине.
Помимо доходов непосредственно от «продажи льда», источники сообщают о доходах действующих крытых ледовых катков от продажи рекламных площадей, сдачи в аренду под кафе, магазины площадей в комплексах ледовых катков, проведений спортивных состязаний ледовых видов спорта, «ледовых шоу», корпоративных праздников и т.д.  к данному рынку в Украине проявляют повышенный интерес как национальные, так и зарубежные операторы.
Проект ледового катка является в значительной степени конкурентоспособным, в связи с отсутствием в регионе конкурентной среды (в Севастополе сооружается один малый каток в торговом центре, ориентированный на развлекательные функции для посетителей, и планируется один каток в курортном пригороде города при емкости 3-4 крупных объекта). Журнал «Власть денег» за январь 2007 г. предоставляет следующие данные о рынке ледовых катков Украины: □ Объем рынка: 120 млн. грн.; □ Количество игроков: 20; □ Рентабельность в год: 50-70%; □ Цена за одно посещение: 20-35 грн. [2] Климат и погодные условия Севастопольского региона (крайне незначительное число дней с отрицательной температурой в зимний период) обуславливают необходимость строительства крытого катка. В связи с тем, что возведение катка под металлоконструкцией требует значительных затрат, проектом предусматривается создание катка под воздухоопорной конструкцией.
Такая конструкция — подобие шатра, купол которого держится при помощи специально смоделированных потоков воздуха. (см. Приложение 2) Катки данного типа в основном сейчас строятся в регионах.
Достоинства: малая цена (ниже самой дешевой металлоконструкции в пять раз), быстрота возведения — примерно за два месяца арена готова к эксплуатации. 2.