1. Средняя дальность перевозки определяется отношением грузооборота к объему перевозки, измеряется в км и показывает на какое расстояние в среднем перевозится 1 тонна груза. Определяется по родам грузов, по сообщениям и дорогам
.
2. Средняя густота перевозок грузов показывает, какое количество тонн груза проходит в среднем по участку в направлении «туда» и «обратно» за определенный промежуток времени. Определяется как отношение грузооборота к длине участка
.
3. Средняя грузонапряженность показывает, какое количество т-км приходится на 1 км длины данного участка, т.е. характеризует интенсивность перевозочного процесса
.
4. Средняя продолжительность доставки грузов характеризует время нахождения в процессе перевозок 1 тонны груза и 1 отправки
.
5. Средняя скорость доставки характеризует интенсивность продвижения в процессе перевозок груза и рассчитывается отдельно по тоннам и отправкам
.
6. Коэффициент обратности
,
где - количество грузов, перевезенных в порожнем направлении;
- количество грузов, перевезенных в груженом направлении.
Порожним называется направление, в котором перевозится меньшее количество грузов. Чем больше коэффициент обратности, тем меньше неравномерность перевозок.
7. Коэффициент сезонной неравномерности позволяет оценить неравномерность перевозок во времени
,
где - объем перевозок или грузооборот в месяц максимальных перевозок;
- среднемесячный объем перевозок или грузооборот.
Коэффициент неравномерности определяется в %.
8. Коэффициент перевозимости показывает какая доля от произведенного объема продукции перевозится ж.д. транспортом . Может быть < 1. > 1 составляет для некоторых грузов (руда марганцевая, соль) за счет повторного учета перевозок этих грузов ж.д., водным и вновь ж.д. транспортом.
.
9. Средняя статическая нагрузка вагона показывает, какое количество тонн груза приходится в среднем на один вагон при погрузке
,
где - количество погруженных тонн;
- количество погруженных вагонов.
10. Коэффициент загрузки рассчитывается на основании средней статической нагрузки
,
где - средняя грузоподъемность грузового вагона.
11. Средняя динамическая нагрузка вагона показывает, какое количество тонн груза приходится в среднем на один вагон на всем пути следования. Рассчитывается как для груженых вагонов, так и для вагонов рабочего парка. В рабочий парк входят как груженые вагоны, так и порожние.
,
где - пробеги груженых вагонов;
- пробеги вагонов рабочего парка;
- коэффициент порожнего пробега вагонов к груженому .