Качественных показателей их использования

Расчет рабочего парка вагонов для обеспечения планового объема

перевозок производится по формуле

Суточные общие затраты вагоно-часов складываются из:

• вагоно-часов под грузовыми операциями ;

• вагоно-часов простоя на технических станциях транзитных вагонов с переработкой и без переработки ;

• вагоно-часов на участке , в том числе

- вагоно-часов в движении;

- вагоно-часов простоя на промежуточной станции.

Расчет вагоно-часов под грузовыми операциями производится на основе данных годового баланса порожняка (таблица 11), схемы 1 (погрузка и выгрузка) и таблицы 7 (нормы простоя вагона под одиночными и сдвоенными операциями).

Число сдвоенных операций для сухогрузных вагонов определяется из условия, что все вагоны из-под выгрузки на станциях здесь же используются под погрузку. Расчет вагоно-часов под грузовыми операциями выполняется в таблице 15.

 


Таблица 15

Расчет вагонно-часов под грузовыми операциями

  Участок или станция Крытые и открытые вагоны, тыс. Цистерны, тыс.   Число вагонов со сдвоенными операциями, тыс.   Число вагонов с одиночными операциями, тыс.   Норма простоя вагонов, ч   Затраты вагоно-часов за год, тыс.   Затраты вагоно-часов за сутки, тыс.  
         
         
                           
                                   
погрузка выгрузка погрузка выгрузка крытые и открытые цистерны всего крытые и открытые цистерны всего с одиночными операциями со сдвоенными операциями с одиночными с операциями со сдвоенными операциями всего с одиночными с операциями со сдвоенными операциями всего
             
А                                      
А-Б                                      
Б                                      
Б-В                                      
В                                      
Итого                                    

 

 


Простой вагона под одной грузовой операцией определяется как отношение суммарных затрат вагоно-часов под грузовыми операциями к количеству гру­зовых операций

где пго - количество грузовых операций.

Расчет вагоно-часов простоя транзитных вагонов на технических станциях производится в следующей последовательности.

Первоначально определяется число транзитных вагонов, прохо­дящих через каждую техническую станцию. Это число равно сумме всех груженых и порожних вагонов, принимаемых станцией за год со всех направлений (схемы вагонопотоков 1 и 2) за исключением мест­ных вагонов (выгрузки на станции). На основе этой информации со­ставляется схема транзитных вагонопотоков технических станций дороги. В приведенной схеме продолжается цифровой пример схем 1 и 2.

Схема транзитных вагонопотоков технических станций дороги,