Тонно-километров брутто, поездо-километров и размеров движения по участкам и дороге в целом
Тонно-километров брутто, поездо-километров и размеров движения по участкам и дороге в целом - раздел Экономика, ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ Расчет Эксплуатационных Тонно-Километров Нетто Осуществляется По Формуле:...
Расчет эксплуатационных тонно-километров нетто осуществляется по формуле:
где - динамическая нагрузка на груженый вагон, принимается в соответствии с исходными данными таблицы 7 по направлениям вагонопотоков;
- вагоно-километры груженые (таблица 10).
Таблица 19
Эксплуатационные тонно-километры нетто, млн.
Участок
Протяженность участка, км
Пробег груженых вагонов, тыс. ваг-км
Динамическая нагрузка на
груженый вагон
Тонно-км нетто,
млн.
А-Б
Б-В
Итого
В-Б
Б-А
Итого
Всего по дороге
По результатам расчета определяем среднюю густоту грузопотока по дороге:
где Lэ - эксплуатационная длина дороги, км.
Рассчитанное в курсовом проекте значение грузонапряженности сравнить со среднесетевыми и среднедорожными данными ВСЖД и дать заключение о степени интенсивности использования технических средств.
Тонно-километры брутто по участкам дороги определяют объем перевозочной работы локомотивов.
Величина тонно-километров брутто рассчитывается по формуле:
где qт - вес тары вагона, т.
Величина тонно-километров брутто груженых и порожних вагонов определяется соответственно по формулам:
Расчет тонно-километров брутто производится по форме таблицы 20.
Таблица 20
Расчет грузооборота брутто по участкам дороги, млн.
Участок
Тонно -км
нетто, млн.
Пробег вагонов, тыс. ваг-км
Вес
тары,
т
Тонно-км брутто
общий
груженный
порожний
общий
груженный
порожний
А-Б
Б-В
Итого
В-Б
Б-А
Итого
Всего по
дороге
На основании полученных данных рассчитывается коэффициент брутто, характеризующий соотношение между тонно-километрами брутто и нетто:
Для определения пробегов поездов в поездо-километрах рассчитывается средний вес порожнего поезда по формуле:
Qпор = gт * mср ,
где mср - средний состав поезда в вагонах, который определяется по формуле
mср = (lп – lлок) / lваг,
где lп- средняя длина приемо-отправочных путей, м;
lлок- длина локомотива, м;
lваг- длина вагона, м.
Средний вес брутто груженых поездов принимается по вариантам (таблица 7).
Пробеги грузовых поездов рассчитываются по приведенной ниже формуле и заносятся в таблицу 21.
ИРКУТСК 2010
Задания и методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплине «Экономика отрасли» предназначены для студентов четвертого курса, обучающихся по направлению 080100.62
ЦЕЛЬ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Курсовой проект предусматривает разработку плана работы подвижного состава дороги в грузовом движении. Задача проекта — помочь студентам в освоении практики технико-экономических р
Последовательность выполнения курсового проекта
1. Определяются размеры приема и выгрузки строительных грузов и составляются планы погрузки и выгрузки, а также приема и сдачи вагонов по дороге.
2. Строится схема вагонопотоков груженых
По дороге
Планы перевозок дороги в тыс. вагонов по сухогрузам и нефти (погрузка, выгрузка, прием и сдача) приведены в задании (таблицы 2,3). Размеры перевозок строительных грузов определяютс
Расчет густоты движения и пробега груженых вагонов по дороге
Схема вагонопотоков составляется единая для всех перевозимых по железной дороге грузов (сухогрузы, нефть, строительные грузы). Вагонопотоки по каждому виду груза записываются разными цветами. Стре
По участкам и направлениям
Участок
Протяженность участка, км.
Поездо-км за
год, тыс.
Поездо-км за
сутки, тыс.
Расчет эксплуатируемого парка локомотивов
Эксплуатируемый парк локомотивов определяется методом расчета суммарных затрат времени работы локомотивов, в том числе времени следования во главе поездов, времени простоя на промеж
Их использования
Общий пробег локомотивов ∑Mlобщ складывается из линейного ∑Mlлин и условного ∑Mlусл пробегов.
∑Mlобщ
Показателей использования подвижного состава
Величина расходных ставок принимается по данным «Справочника оценки эксплуатационной работы ВСЖД» .
Методика определения экономического эффекта от улучшения
показа
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов