У відповідності з порядковим номером у журналі викладача кожен студент одержує відповідну марку автомобіля (таблиця 4.1).
Таблиця 4.1 – Вибір марки автомобіля
№ вар. | Марка автомобіля | № вар. | Марка автомобіля | № вар. | Марка автомобіля |
ІЖ – 2715 | МАЗ - 5337 | КрАЗ - 6444 | |||
ГАЗ – 3302 Газель | МАЗ – 5551 | БелАЗ – 7548 | |||
ГАЗ – 3307 (53А) | МАЗ -64229 | ГАЗ – 3201 Газель | |||
ГАЗ – 4301 | КамАЗ – 5320 | ПАЗ – 3205 | |||
ЗІЛ – 4315 (130) | КамАЗ – 5511 | Богдан А – 091 | |||
ЗІЛ-5301 Бичок | КамАЗ – 5410 | ЛАЗ – 4202 | |||
ЗІЛ – 4331 | КамАЗ – 4310 | ЛиАЗ – 5256 | |||
УрАЛ - 4320 | КрАЗ – 250 | ||||
УрАЛ – 5557 | КрАЗ – 6510 |
З довідників [19,20] або з інструкції по експлуатації студент повинен виписати і ретельно вивчити повну технічну характеристику вантажного автомобіля або автобуса, визначити його колісну формулу і компоновочну схему. Якщо це сідельний автомобіль-тягач, необхідно вибрати відповідний напівпричіп.
На практичному занятті студенти виконують розрахунки наступних експлуатаційних властивостей:
- максимальну тягову силу на ведучих колесах;
- максимальну теоретичну швидкість автомобіля;
- гальмову силу з врахуванням дорожніх умов;
- теоретичний гальмовий шлях автомобіля;
- витрату палива автомобіля на 100 км пробігу;
- запас хода автомобіля по паливу.
Необхідні для розрахунків вихідні данні наведені в таблицях А.1 і А.2 додатку А.
Порядок виконання розрахунків (на прикладі автомобіля-самоскида КрАЗ – 6510).