Під час заняття необхідно закріпити теоретичний лекційний матеріал з наступних питань:
1. Елементів будови сучасних суден:
-корпусів;
- енергетичних установок;
- судових пристроїв (рульового управління буксирного пристрою, вантажних пристроїв, люкових пристроїв);
- судових систем (водопостачання, опалення, сточно-фонової системи, вентиляції, холодильної, пожежної, баластної, радіонавігаційної).
2. Експлуатаційних властивостей суден з їх технічних характеристик:
- водозміщення;
- вантажопідйомності;
- вантажомісткості;
- пасажиромісткості;
- дедвейту;
- потужності енергетичної установки;
- швидкості;
- автономності плавання;
- головних розмірень.
3. Морехідних якостей суден:
- плавучості;
- остойчивості;
- непотопляємості;
- плавності качання;
- керуємості;
- ходкості.
4. Розрахунку потрібної потужності головної енергетичної установки судна.
Згідно варіанту завдання (таблиця Д.1 додатку Д) вибирається судно і розраховується потрібна потужність головної енергетичної установки за формулою:
кВт, (4.22)
де - дедвейт судна, тс;
- крейсерська швидкість судна, вузли;
- адміралтейський коефіцієнт.
Ця потужність витрачається на подолання загального опору руху судна, який складається з п’яти компонентів:
кН, (4.23)
де - загальний опір;
- опір тертя між корпусом і пограничними шарами води;
- опір форми судна;
- хвильовий опір руху судна;
- опір виступаючих частин судна (рулів, гвинтів, насадок);
- опір повітря.
Аналітичними методами загальний опір пуху судна визначити практично неможливо, тому використовують модельні методи, які дозволяють визначити величину адміралтейського коефіцієнта . В загальному випадку цей коефіцієнт залежить від типу, довжини, водозміщення, швидкості судна і змінюється в досить широких межах, від 20 до 140. Як правило, він визначається за судном-прототипом.
Отже, користуючись даними таблиці Д.2 додатку Д, кожен студент повинен призначити для судна свого варіанту завдання величину адміралтейського коефіцієнта за методом подібностей з врахуванням типу, дедвейту і швидкості ходу судна.
Після визначення потужності головної енергетичної установки за формулою (4.22) необхідно порівняти одержану величину з фактичною з технічної характеристики судна.