Параллельные сети. - раздел Спорт, КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по учебной дисциплине ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА Преобладают Магистрали Более Менее Параллельные, Проходящие Либо В Широтном, ...
Преобладают магистрали более менее параллельные, проходящие либо в широтном, либо в меридиональном направлении (преимущественно).
Ортогональные сети характеризуются одновременным развитием широтных и меридиональных направлений образующих, пересекаясь, прямоугольную решетку.
Пример: Железнодорожная сеть США.
Преобладают магистрали широтного направления, однако, выделяются несколько важных магистралей близких к магистральному направлению вдоль побережья Океанов (Тихий и Атлантический) к долине реки Миссисипи.
Пример: Смешанная железнодорожная сеть Великобритании
Расходящаяся от Лондона радиальная железнодорожная сеть Южной Англии переходит в центральной и северной частях страны в систему почти параллельных магистралей, которые связаны между собой немногими короткими магистралями поперечного направления.
Федеральное агентство по образованию... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Параллельные сети.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Лекция №1
Транспорт как сфера услуг в мировом хозяйстве
1. Характеристика «понятий» услуга, транспортная услуга.
2. Идентификация транспорта в категории товар, рынок, мировой рынок.
Рынок транспортных услуг
Представляет собой совокупность экономических отношений, которые складываются в сфере обмена между производителями транспортных услуг и их потребителями.
Рынок транспортных
Лекция№2
15.Мировой рынок транспортных услуг формируется национальными транспортными рынками отдельных стран. Иными словами: не существует обособленной мировой транспортной системы, обслужи
Железнодорожный транспорт.
1. Возможность сооружения железных дорог практически на любой сухопутной территории и в любом направлении. А с помощью мостов, тоннелей и паромов также возможность осуществления безперегрузочного с
Лекция№3
2006 год. Средняя себестоимость транспортировки (рублей за 10 ткм) – трубопроводный транспорт
Газа 3,0
Нефти ,08
Нефтепродукты 1,6
Основные особе
Автомобильный транспорт
1. Высокая маневренность и подвижность.
2. Возможность доставки от двери до двери (нет перегрузки).
3. Высокая скорость доставки грузов.
4. Высокая степень сохранности гр
Морской транспорт
1. Высокая провозная способность (определяемая грузоподъемностью судна). Цикличность сопоставима с железнодорожным транспортом. Специализация – осуществление международных перевозок (межконтинентал
Воздушный транспорт
Особенности
1. Наличие естественной среды (воздушного пространства), которая играет роль транспортного коридора.
2. Высокая скорость доставки пассажиров, грузов, почты.
Трубопроводный транспорт
Служит для массовой транспортировки нефти, продуктов ёё переработки (светлые нефтепродукты: бензин, керосин) и газа. Мазут и другие тёмные нефтепродукты по трубопроводу не перекачивают. Перекачиваю
Понятие и характеристика транспортных систем
Применение системного подхода к транспорту предполагает его учёт при его анализе следующих положений:
1. Транспортная система относится к сложным системам, поэтому транспортную систему нео
Виды транспортного сообщения
Существует 6 видов транспорта:
Железнодорожный
Автомобильный
Морской (речной, озерный)
Воздушный
Трубопроводный
Радиальная
Основная характеристика: Основные магистрали расходятся лучеобразно от одного или нескольких транспортных узлов страны:
1.1. Радиальная (моноцентрическая) – одноцентровая сеть (железнодоро
Древовидный тип
Характерен для рода стран латинской Америки и Африки.
1) Этот тип напоминает очертания речной системы, это реки с её притоками и притоками притоков. Для этих стран тип железнодорожной сети
Мировое Хозяйство
Мировое хозяйство – исторически сложившаяся совокупность национальных хозяйств стран мира, связанных между собой экономическими и в первую очередь отношениями в сфере товарообмена (
Географическая модель Мирового Хозяйства
До конца 19 века преобладал один центр Мирового Хозяйства – это была Европа – одноцентровый тип Мирового Хозяйства.
Затем образовался второй центр – США – п
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов