рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Спорт
/
Лекция№3

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Лекция№3

Лекция№3 - раздел Спорт, КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по учебной дисциплине ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА 2006 Год. Средняя Себестоимость Транспортировки (Рублей За 10 Ткм) – Трубопро...

2006 год. Средняя себестоимость транспортировки (рублей за 10 ткм) – трубопроводный транспорт

Газа 3,0

Нефти ,08

Нефтепродукты 1,6

Основные особенности железнодорожного транспорта:

1. Универсальность

2. Высокая провозная способность

3. Регулярность

4. Невысокая себестоимость

Сферы эффективного применения

1. Перевозка массовых грузов (то есть с высокой концентрацией грузопотоков, измеряемой млн. тонн в год) на большие расстояния (дальние и средние) и пассажиров на расстояние до тысячи км (более тысячи км – сфера использования воздушного транспорта).

Кроме того, грузопотоки и пассажирские потоки должны быть устойчивы во времени.

Поэтому железнодорожный транспорт эффективен при обслуживании отраслей добывающей промышленности, обрабатывающих, сельского хозяйства, при осуществлении межрегиональных и международных связей.

Недостаток железнодорожного транспорта

Значительная потребность в инвестициях в основной капитал и трудовых ресурсов.

Инновации

1. Высокоскоростные грузовые перевозки в Европе.

2. Специфический рынок железнодорожных пассажирских перевозок в Европе (высокоскоростной) личные поездные – не более 3 часов.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по учебной дисциплине ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА

Федеральное агентство по образованию... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Лекция№3

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Лекция №1
Транспорт как сфера услуг в мировом хозяйстве 1. Характеристика «понятий» услуга, транспортная услуга. 2. Идентификация транспорта в категории товар, рынок, мировой рынок.

Рынок транспортных услуг
Представляет собой совокупность экономических отношений, которые складываются в сфере обмена между производителями транспортных услуг и их потребителями. Рынок транспортных

Лекция№2
15.Мировой рынок транспортных услуг формируется национальными транспортными рынками отдельных стран. Иными словами: не существует обособленной мировой транспортной системы, обслужи

Железнодорожный транспорт.
1. Возможность сооружения железных дорог практически на любой сухопутной территории и в любом направлении. А с помощью мостов, тоннелей и паромов также возможность осуществления безперегрузочного с

Автомобильный транспорт
1. Высокая маневренность и подвижность. 2. Возможность доставки от двери до двери (нет перегрузки). 3. Высокая скорость доставки грузов. 4. Высокая степень сохранности гр

Морской транспорт
1. Высокая провозная способность (определяемая грузоподъемностью судна). Цикличность сопоставима с железнодорожным транспортом. Специализация – осуществление международных перевозок (межконтинентал

Воздушный транспорт
Особенности 1. Наличие естественной среды (воздушного пространства), которая играет роль транспортного коридора. 2. Высокая скорость доставки пассажиров, грузов, почты.

Трубопроводный транспорт
Служит для массовой транспортировки нефти, продуктов ёё переработки (светлые нефтепродукты: бензин, керосин) и газа. Мазут и другие тёмные нефтепродукты по трубопроводу не перекачивают. Перекачиваю

Понятие и характеристика транспортных систем
Применение системного подхода к транспорту предполагает его учёт при его анализе следующих положений: 1. Транспортная система относится к сложным системам, поэтому транспортную систему нео

Виды транспортного сообщения
Существует 6 видов транспорта: Железнодорожный Автомобильный Морской (речной, озерный) Воздушный Трубопроводный

Радиальная
Основная характеристика: Основные магистрали расходятся лучеобразно от одного или нескольких транспортных узлов страны: 1.1. Радиальная (моноцентрическая) – одноцентровая сеть (железнодоро

Параллельные сети.
Преобладают магистрали более менее параллельные, проходящие либо в широтном, либо в меридиональном направлении (преимущественно). Ортогональные сети характеризуются одновременным развитием

Древовидный тип
Характерен для рода стран латинской Америки и Африки. 1) Этот тип напоминает очертания речной системы, это реки с её притоками и притоками притоков. Для этих стран тип железнодорожной сети

Мировое Хозяйство
Мировое хозяйство – исторически сложившаяся совокупность национальных хозяйств стран мира, связанных между собой экономическими и в первую очередь отношениями в сфере товарообмена (

Географическая модель Мирового Хозяйства
До конца 19 века преобладал один центр Мирового Хозяйства – это была Европа – одноцентровый тип Мирового Хозяйства. Затем образовался второй центр – США – п