Нефтеперекачивающие станции - раздел Спорт, ЛЕКЦИЯ 2,3 Раздел 2 ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ- 4ч Нефтеперекачивающие Станции Предназначены Для Транспортирования Нефти От Мес...
Нефтеперекачивающие станции предназначены для транспортирования нефти от месторождений до потребителя. НПС магистральных нефтепроводов разделяются на головные и промежуточные.
ГоловныеНПСпредназначены для приема нефти с установок по ее подготовке, замера и перекачки ее из резервуаров в магистральный трубопровод.
Принципиальная технологическая схема головной НПС приведена на рис.1.2.1
Она включает в себя подпорную насосную (1), площадку фильтров и счетчиков (2), магистральную насосную (3), площадку регуляторов давления (4), площадку пуска скребков (5) и резервуарный парк (6), а также площадку с предохранительными устройствами для сброса избыточного давления, технологические трубопроводы;
Нефть с промысла направляется на площадку (2), где сначала очищается в фильтрах-грязеуловителях от посторонних предметов, а затем проходит через турбинные расходомеры, служащие для оперативного контроля за ее количеством.
Далее она направляется в резервуарный парк (6), где производится ее отстаивание от воды и мехпримесей, а также осуществляется коммерческий учет.
Для закачки нефти в трубопровод используются подпорная (1) и магистральная (3) насосные. По пути нефть проходит через площадку фильтров и счетчиков (2} с целью оперативного учета, а также площадку регуляторов давления (4) с целью установления в магистральном нефтепроводе требуемого расхода. Площадка (5) служит для запуска в нефтепровод очистных устройств —скребков.
Промежуточные НПС предназначены для повышения давления перекачиваемой нефти в магистральном трубопроводе. Промежуточные НПС размещают по трассе нефтепровода в соответствии с гидравлическим расчетом через 50—200 км. Технологическая схема промежуточной НПС приведена на рис. 1.2.2
На НПС предусмотрены следующие технологические сооружения:
• магистральная насосная с насосами и электродвигателями. Число насосов с электродвигателями определяется расчетом в зависимости от производительности будущей насосной станции;
• узел регуляторов давления с регулирующими заслонками. Число заслонок зависит от производительности НПС. Параметры заслонок позволяют производить регулирование давления при отключении одной из заслонок;
• фильтры-грязеуловители (рабочие и резервный) с патрубками;
• блок системы гашения ударной волны с устройствами сглаживания волн давления;
• резервуар-сборник нефти системы сглаживания волн давления и дренажа, предназначенный для сброса нефти из системы за щиты нефтепровода от повышения давления;
• блок с вертикальными погружными насосами с электродвигателями.
Рис. 1.2.2 Технологическая схема промежуточной перекачивающей станции: 1 — основная насосная; 2 — помещение с регулирующими клапанами; 3 — устройство приема и пуска скребка; 4 — площадка с фильтрами-грязеуловителями
• 3. Категории НПС надлежит принимать:
• I - при емкости резервуарного парка свыше 100 000 м3;
• II — при емкости резервуарного парка свыше 20 000 до 100 000 м3 включ.;
• III — при емкости резервуарного парка до 20 000 м3 и НПС без резервуарных парк
Раздел ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ ч Современное состояние системы нефтепроводного транспор та... Трубопроводный транспорт нефти...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Нефтеперекачивающие станции
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Современное состояние системы нефтепроводного транспорта России
Первоначальный, достаточно длительный период, когда нефтепереработка была сосредоточена в районах добычи нефти, закончился в начале 60-х годов. Его итогами были, как правило, локальные сети нефте
Востокнефтепровод
институт по проектированию магистральных трубопроводов Гипротрубопровод, Центр технической диагностики, а также предприятия Подводтрубопроводстрой, Стройнефть и Связьнефть.
По состоянию н
Свойства нефти, влияющие иа технологию ее транспорта
На технологию транспорта и хранения нефтей втой или иной мере влияют их физические свойства (плотность, вязкость, испаряемость, пожаровзрывоопасность, электризация, токсичность).
Показатели качества нефти подлежащих транспортировке по МН
Товарная нефть, которая является конечным продуктом для нефтедобывающих предприятий, это нефть, подготовленная к поставке потребителю в соответствии с действующей нормативной документацией,
Рекомендуемые параметры МН
Производи- Диаметр, Рабочее
тельность, мм давление,
млн т/год Мпа
Производи- Диаметр, Рабочее
тельность, мм давление
млн т/го
Трубопроводный транспорт нефтепродуктов
Нефтепродуктопроводом (НПП)называется трубопровод, предназначенный для перекачки нефтепродуктов.
Современные нефтепродуктопроводы представляют собой сложную разветвл
Трубопроводная арматура
Трубопроводная арматурапредназначена для управления потоками нефти, транспортируемыми по трубопроводам. По принципу действия арматура делится на три класса: запорная, регулирующая и предохранитель
Центробежные насосы
Рис 3.1 Схема центробежного насоса консольного типа
На рис 3.1 изображена простейшая схода центробежного нас
Технические показатели насосов
1. Подача насоса - Q
Подача насоса - объем жидкости, подаваемой в нагнетательную линию в единицу времени. Подача в системе СИ измеряется в м3/с, однако более приняты единицы м
Средства защиты трубопроводов от коррозии
Трубопровод, уложенный в грунт, подвергается почвенной коррозии, а проходящий над землей - атмосферной. Оба вида коррозии протекают по электрохимическому механизму, т.е. с образованием на поверхно
Оборудование резервуаров
На резервуарах устанавливаются (рис. 12.24):
- оборудование, обеспечивающее надежную работу резер вуаров и снижение потерь нефти;
- оборудование для обслуживания и ремонта ре
Противопожарное оборудование
Резервуары являются объектом повышенной пожарной опасности, поэтому они в обязательном порядке оснащаются противопожарным оборудованием: огневыми предохранителями, средствами пожаротушения и охлаж
СИСТЕМЫ ПЕРЕКАЧКИ
В зависимости от того как организовано прохождение нефти через нефтеперекачивающие станции различают следующие системы перекачки (рис. 12.25):
- постанционная;
- через резервуар с
Перекачка высоковязких и высокозастывающих нефтей
В настоящее время добываются значительные объемы иеф-тей, обладающих высокой вязкостью при обычных температурах или содержащие большое количество парафина и вследствие этого застывающие при высоки
Высокозастывающие – температура застывания более 0 0 С
Одним из эффективных и доступных способов улучшения реологических свойств высоковязких и высокозастывающих нефтей является применение углеводородных разбавителей - газового конденсата и маловязких
Гидротранспорт высоковязких и высокозастывающих нефтей
Гидротранспорт высоковязких и высокозастывающих нефтей может осуществляться несколькими способами:
- перекачка нефти внутри водяного кольца;
- перекачка водонефтяной смеси в виде
Перекачка предварительно подогретых нефтей
Наиболее распространенным способом трубопроводного транспорта высоковязкпх и высокозастывающих нефтей в настоящее время является их перекачка с подогревом («горячая перекачка»).
В этом сл
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов