Анализ вероятности возникновения аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте в грузовом движении осуществляется за период с 2008 года по 2012 год и проводится с использованием данных, представленных в отчетах Департамента безопасности движения и экологии МПС РФ, Департамента безопасности движения и экологии ОАО «РЖД» и Департамента безопасности движения ОАО «РЖД».
Причинами аварийных происшествий при движении грузового поезда являются опасные отказы объектов социо-технической системы железнодорожного транспорта (СТСЖДТ) (Рисунок 1). Эти события порождают сходы (столкновения) поезда, которые в свою очередь классифицируются по последствиям: либо крушение, либо авария, либо сход (столкновение) поезда, не имевший последствием крушение или аварию (особый брак в работе).