Концепция развития велосипедного транспорта в городе Симферополь.

 

 

 

Концепция

развития велосипедного транспорта

в городе Симферополь.

 

Симферополь 2013
Введение

Общая информация о Симферополе

1.1. Внешние автомобильные дороги и автотранспорт.

1.2. Городской пассажирский транспорт.

1.3. Легковой транспорт.

1.4. Улично-дорожная сеть города.

1.5. Высшие учебные заведения.

1.6. Туристическая деятельность.

1.7. Малое предпринимательство.

1.8. Архитектурно-плановая организация территории.

1.9. Охрана культурного наследия города.

Предпосылки развития велотраснпорта в Симферополе.

 

2.1. Влияние автотранспорта на состояние окружающей среды в центральной части Симферополя.

2.2. Влияние велотранспорта на развитие социальной сферы и экономики.

 

Цели и задачи концепции развития велосипедного транспорта в Симферополе.

 

3.1 Популяризация велотранспорта в Симферополе.

3.2 Строительство объектов велосипедной инфраструктуры.

 

 


Введение

Симферополь - административный, промышленный, научный и культурный центр Автономной Республики Крым.

Является центром Симферопольского района, не входит в его состав и является городом республиканского подчинения.

Расположен в центре Крымского полуострова, в предгорном Крыму, в ложбине, образованной пересечением межгрядовой долины между Внешней и Внутренней грядами Крымских гор и долины реки Салгир.

Симферополь делится на Киевский, Железнодорожный и Центральный районы. В процессе роста к городу постоянно присоединяли близлежащие сёла, ныне составляющие многие микрорайоны Симферополя. Население города Симферополя в 2012 году составило - 335 582 человека.

В Симферополе находятся проспекты (3), шоссе (2), улицы (662), бульвары (2), переулки (227), проезды (25), заезды (3), спуски (4), тупики (15), а также площади (8).

Главной улицей города является проспект Кирова. Длиннейшая улица — Киевская (6,2 км).


Общая информация о Симферополе.

Внешние автомобильные дороги и автотранспорт.

Именно здесь пересекаются основные транспортные потоки Крымского полуострова, расположен центральный аэропорт Крыма и основные пассажирская и… Внутригородские, пригородные и междугородние пассажирские и грузовые перевозки… Автомобильные дороги и автотранспорт играют значительную роль в обеспечении внутренних пассажирских и грузовых…

Городской пассажирский транспорт.

 

Существующая транспортная схема Симферополя включает линии автобусного и троллейбусного движения. Значительную роль в обеспечении городских перевозок играет троллейбусный транспорт.

Легковой транспорт.

По данным ГАИ в Симферополе зарегистрировано 68400 легковых автомобилей.

Легковые автомобили индивидуального пользования хранятся собственниками на автостоянках, в гаражных кооперативах, а также по месту проживания собственников на территории индивидуальной жилой застройки.

В городе выделено 1490 парковочных мест, общей площадью 15708,9м2.

Улично-дорожная сеть города.

Также северо-восточную часть города охватывает объездная дорога. Таким образом, основой сети являются два диаметра в виде полукольцевой… Первый из диаметров – Харьковское шоссе – улица Киевская – проспект Академика… Кроме того, в настоящее время по этой магистрали проходят мощные транзитные потоки пассажирского, легкового, а на…

Высшие учебные заведения.

Город Симферополь является значительным образовательным центром, который готовит высококвалифицированных специалистов для АР Крым и Украины. В городе сосредоточено 17 учебных заведений и филиалов III-IV уровней аккредитации, 18 учебных заведений и филиалов I-II уровней аккредитации в которых в 2003/2004 учебном году на дневных отделениях обучалось порядка 35 тысяч студентов. Кроме того, в городе функционирует 7 ПТУ, где обучается порядка 5 тыс. учеников.

Туристическая деятельность.

Основной целью туристов при посещении Крыма является отдых (в среднем 60%), лечение (13,8%), спортивно-оздоровительный туризм (8,4%), конгресийный… Деловой (конгресийный) туризм в Симферополе связан в основном с его… В то же время «внутренний» туризм в городе развит слабо. Эпизодично (по желанию иностранных туристов) проводятся…

Малое предпринимательство.

Основными видами деятельности предприятий малого бизнеса является торговля и сфера обслуживания – 37,9%.

На долю предприятий, которые производят промышленную продукцию, приходится 14%, предприятия строительства - 11%, социального обеспечения и охраны здоровья – 6%.

Архитектурно-планировочная организация территории.

Территория города в его нынешних границах составляет 10741,0 га.

Ретроспективный анализ исторических этапов планирования и застройки города, а также градостроительной композиции позволяет сделать вывод об отсутствии единой планировочной структуры города. Сформированная планировочная структура города не соответствует как современным, так и перспективным требованиям, и нуждается в значительных изменениях и усовершенствовании.

Охрана культурного наследия города.

1. Городище Неаполь Скифский, некрополи III в. до н.э. - III в. н..э.; 2. Усадьба П.С. Палласа, конец XVIII в. - начало XIX в.; 3. Комплекс загородного дома Н.С. Воронцова, дом 1826г.;

Популяризация велотранспорта в Симферополе.

На момент написания данной Концепции отсутствуют точные данные о количестве велосипедистов в Симферополе. Основываясь на косвенных данных, а именно о количестве участников велосипедных… Кроме того, в этой цифре следует учитывать от 150 до 200 велосипедистов, занимающихся различными видами велоспорта на…

Велопробеги.

Кроме того, другие жители, наблюдая велопробег, видят его поддержку со стороны определенной группы горожан, властей, средств массовой информации и… Издание и распространение городской велокарты. С целью пропаганды велосипеда представляется необходимым разработка и издание велосипедной карты города, с нанесенными…

Строительство объектов велосипедной инфраструктуры.

Дальнейшее развитие велотранспорта в Симферополе как составляющей части транспортной городской системы, предполагает комплексное развитие… В данном случае, велоинфраструктура включает в себя велосипедные дорожки,…