Вибір елементів пуско-гальмівного реостата для двигунів послідовного збудження

 

Вибір елементів прискорювача виконуємо за умовою забезпечення перегріву найбільш навантажених елементів не вище 350 °С. Найбільш навантаженим елементом є елемент відповідний до закінчення реостатного пуску. Розрахунок виконуємо в наступній послідовності:

Знаходимо час навантаження елемента за формулою

 

(12.13)

 

де V_ПП – швидкість виходу на автоматичну характеристику повного поля,

км/год;

а – прискорення вагону, обирають за вихідними даними.

Кількість тепла, що виділяється за цей час, визначається як

 

(12.14)

 

де r₀ –опір елемента, Ом.

Опір елемента знаходять за формулою

(12.15)

 

де r_п – питомий опір, r_п= 1,1 Ом∙мм²/м;

l – довжина смужки, l=0,9 м;

h – ширина смужки, h=0,054 м;

δ – товщина смужки, δ=0,0015 м.

Це тепло спрямоване на підвищення температури М-подібниго елемента та на розсівання тепла.

Кількість виділеної енергії визначаємо за формулою, Дж;

(12.16)

 

де Q₀ – кількість енергії, що розсіюється елементом, Дж;

Q_п – кількість поглинутої енергії, Дж.

Кількість енергії, що розсіюється елементом, знаходимо за формулою

 

(12.17)

 

де k – коефіцієнт тепловіддачі, k = 53;

Dt – припустима температура перегріву при тривалому режимі, Dt =350°С.

Кількість енергії, що поглинається елементом, знаходять за формулою

 

(12.18)

 

де G_е – вага елемента;

С – коефіцієнт теплоємності, С= 3 Дж∙кг/град.

 

Вагу елемента розраховують як

 

(12.19)

 

де ρ_м – щільність речовини М-подібного елемента, ρ_м =7200 кг∙м³

 

Геометричні розміри елемента прискорювача вибирають таким чином, щоб виконувалась умова А1»А2, тобто:

 

≈+.