Реферат Курсовая Конспект
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ - раздел Спорт, МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ з дисципліни «Системи керування енергоспоживанням тягових електроприводів» для студентів спеціальності 7.050702 «Електричний транспорт» 1. Електричне Обладнання Рухомого Складу Міського Електричног...
|
1. Електричне обладнання рухомого складу міського електричного транспорту”. (Регулювання тягових електричних двигунів рухомого складу в режимі тяги): Конспект лекцій для студентів спеціальності 7.092202 - Електричний транспорт – Укл. В.П. Андрійченко, С.О. Закурдай. – Харків: ХНАМГ, 2006. - 81 с.
2. Ефремов И.С., Косарев В.Г. Теория и расчет троллейбусов (электрическое оборудование). Ч. 1, 2. - М.: Высш. шк., 1981. - 294 с. и 248 с.
Додаток 1
Завдання на курсовий проект і контрольні роботи з дисципліни „Електричне обладнання рухомого складу МЕТ”
ГРУПА №1 | |||||||||||||
№ п/п | П.І.Б. | Тип рухомого складу | Тип електродвигунів | GТ, кН | а, м/с2 | в, м/с2 | М, люд. | ||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,81 | 1,79 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,3 | 1,2 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,4 | 1,2 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,75 | 1,76 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,31 | 1,32 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,45 | 1,25 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,69 | 1,7 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,25 | 1,26 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,5 | 1,3 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,81 | 1,82 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,24 | 1,25 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,6 | 1,35 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,55 | 1,56 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,23 | 1,24 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,8 | 1,4 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,75 | 1,76 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,35 | 1,36 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,5 | 1,3 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,61 | 1,62 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,32 | 1,33 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,37 | 1,37 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,8 | 1,81 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,28 | 1,29 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,5 | 1,2 | ||||||||||
ГРУПА №2 | |||||||||||||
№ п/п | П.І.Б. | Тип рухомого складу | Тип електродвигунів | GТ, кН | а, м/с2 | в, м/с2 | М, люд. | ||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,76 | 1,77 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,25 | 1,26 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,65 | 1,35 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,68 | 1,71 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,23 | 1,24 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,6 | 1,6 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,71 | 1,72 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,29 | 1,31 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,42 | 1,28 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,8 | 1,81 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,32 | 1,32 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,53 | 1,52 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,68 | 1,72 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,4 | 1,41 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,41 | 1,22 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,76 | 1,8 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,3 | 1,29 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,7 | 1,27 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,78 | 1,79 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,28 | 1,25 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,42 | 1,35 | ||||||||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,63 | 1,69 | ||||||||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,32 | 1,3 | ||||||||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,6 | 1,36 | ||||||||||
ГРУПА №3 | |||||||
№ п/п | П.І.Б. | Тип рухомого складу | Тип електродвигунів | GТ, кН | а, м/с2 | в, м/с2 | М, люд. |
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,75 | 1,76 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,28 | 1,27 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,4 | 1,25 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,8 | 1,7 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,24 | 1,23 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,36 | 1,4 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,85 | 1,85 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,27 | 1,26 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,7 | 1,35 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,75 | 1,76 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,3 | 1,32 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,76 | 1,38 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,65 | 1,63 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,31 | 1,29 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,42 | 1,29 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,65 | 1,71 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,33 | 1,34 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,42 | 1,32 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,73 | 1,75 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,28 | 1,31 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,5 | 1,2 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,85 | 1,84 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,3 | 1,3 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,65 | 1,33 |
ГРУПА №4 | |||||||
№ п/п | П.І.Б. | Тип рухомого складу | Тип електродвигунів | GТ, кН | а, м/с2 | в, м/с2 | М, люд. |
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,81 | 1,82 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,26 | 1,27 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,78 | 1,38 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,71 | 1,72 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,28 | 1,29 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,5 | 1,3 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,81 | 1,82 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,31 | 1,31 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,4 | 1,4 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,79 | 1,8 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,33 | 1,39 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,44 | 1,24 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,71 | 1,75 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,29 | 1,32 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,68 | 1,36 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,82 | 1,83 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,38 | 1,4 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,8 | 1,3 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,7 | 1,6 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,37 | 1,36 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,33 | 1,33 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,83 | 1,84 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,31 | 1,32 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,42 | 1,22 |
ГРУПА №5 | |||||||
№ п/п | П.І.Б. | Тип рухомого складу | Тип електродвигунів | GТ, кН | а, м/с2 | в, м/с2 | М, люд. |
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,6 | 1,65 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,31 | 1,32 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,73 | 1,32 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,7 | 1,71 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,35 | 1,36 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,56 | 1,34 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,75 | 1,76 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,36 | 1,37 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,68 | 1,35 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,73 | 1,75 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,38 | 1,38 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,59 | 1,26 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,85 | 1,86 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,39 | 1,4 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,65 | 1,3 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,75 | 1,78 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,51 | 1,52 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,7 | 1,4 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,82 | 1,81 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,54 | 1,5 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,5 | 1,38 | ||||
трамвай Т-3 | ТЕ-022 | 1,9 | 1,92 | ||||
тролейбус ЗіУ-9 | ДК-210 | 1,46 | 1,46 | ||||
тролейбус ПМЗ-Т2 | ДК-138А | 1,45 | 1,35 |
Додаток 2
Технічні дані тягових електричних двигунів рухомого складу міського електротранспорту
Технічні параметри ТЕД | Тип тягового електродвигуна | ||
ДК-210А-3 (тролейбус ЗіУ-9) | ДК-138А (тролейбус ЮМЗ-Т2) | ТЕ-022Е (Трамвайний вагон Т-3) | |
Напруга на колекторі двигуна, Uдв, В | |||
Часова потужність Р, кВт | |||
Часовий струм Іг, , А | |||
Опір обмотки якоря Ra, Ом | 0,0816 | 0,0734 | 0,0745 |
Опір головних полюсів Rгп, Ом | 0,063 | 0,057 | 0,0335 |
Опір додаткових полюсів Rдп, Ом | 0,0465 | 0,0419 | 0,0335 |
Опір серієсної обмотки Rс, Ом | 0,063 | 0,057 | 0,0335 |
Опір шунтової обмотки Rш, Ом | - | ||
Кількість витків обмотки послідовного збудження, WС | |||
Кількість витків обмотки паралельного збудження, WШ | - | ||
Кількість колекторних пластин, К | |||
Кількість провідників якірної обмотки, Nа | |||
Кількість пар полюсів, р | |||
Кількість пар паралельних гілок обмотки якоря, т | |||
Додаток 3
|
Знаходження пускових струмів за електромеханічними характеристиками тягового електродвигуна
Додаток 4
Відношення опорів секцій до повного опору пускового реостата за верн’єрною схемою
Секції реостату | Розрахункова кількість позицій | ||||||||
Х1 | 0,448 | 0,490 | 0,311 | 0,490 | 0,462 | 0,457 | 0,430 | 0,348 | 0,485 |
Х2 | 0,146 | 0,157 | 0,103 | 0,173 | 0,150 | 0,158 | 0,177 | 0,163 | 0,153 |
Х3 | 0,113 | 0,079 | 0,046 | 0,088 | 0,075 | 0,077 | 0,096 | 0,094 | 0,078 |
Х4 | - | 0,047 | 0,045 | 0,054 | 0,044 | 0,046 | 0,060 | 0,061 | 0,044 |
Х5 | - | - | - | 0,046 | 0,050 | 0,030 | 0,040 | 0,042 | 0,030 |
Х6 | - | - | - | - | - | 0,021 | 0,030 | 0,035 | 0,021 |
Х7 | - | - | - | - | - | - | - | 0,019 | 0,027 |
Х8 | 0,240 | - | 0,025 | - | 0,190 | - | 0,033 | - | 0,146 |
Х9 | 0,054 | 0,30 | 0,166 | 0,148 | 0,030 | 0,211 | 0,130 | 0,236 | 0,016 |
Резистори Х8 и Х9 включено тільки в нижною вітку верн’єрної схеми. Секції опорів, проти номерів яких в таблиці проставлені прочерки, у верн’єрної схемі відсутні.
Розрахунок виконуєть у вигляді таблиці опорів секцій. Після визначення опорів секцій розраховують фактичні значення опорів за позиціями реостатного контролера і порівнюють з розрахунковими.
Додаток 5
Побудова пускової діаграми (для ТЕД з ступінчастим реостатним пуском)
Додаток 6
Побудова пускової діаграми (для ТЕД з плавним реостатним пуском)
Додаток 7
Гальмівні характеристики (для ТЕД змішаного збудження)
Додаток 8
Гальмівні характеристики (для ТЕД послідовного збудження)
Додаток 9
Побудова гальмівної діаграми (для ТЕД змішаного збудження)
Додаток 10
Побудова гальмівної діаграми (для ТЕД послідовного збудження)
Додаток 11
Технічні характеристики резисторів КФ
Позначення елемента | Опір, Ом | Кількість витків | Тривалий струм, А | Вага елемента, кг | Вага фехралю, кг |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Розмір кріплення 600 мм, потужність 2150 Вт | |||||
6ТД. 662.005.1 6ТД. 662.005.2 6ТД. 662.005.3 6ТД. 662.005.4 6ТД. 662.005.5 6ТД. 662.005.6 6ТД. 662.005.7 6ТД. 662.005.8 | 0,2 0,24 0,368 0,57 0,79 1,0 1,45 2,0 | 4,64 5,25 4,05 4,99 4,61 4,79 3,96 3,49 | 3,1 3,8 2,2 3,5 3,1 3,3 2,2 1,7 | ||
Розмір кріплення 520 мм, потужність 1820 Вт | |||||
6ТД. 662.004.11 6ТД. 662.004.12 6ТД. 662.004.13 6ТД. 662.004.14 6ТД. 662.004.15 6ТД. 662.004.16 6ТД. 662.004.17 6ТД. 662.004.18 6ТД. 662.004.19 6ТД. 662.004.20 | 0,165 0,205 0,308 0,49 0,67 0,85 1,23 1,7 2,28 3,0 | 29,5 24,5 | 3,98 4,52 3,45 4,29 3,93 4,12 3,42 3,02 2,42 2,57 | 2,6 3,2 1,8 3,0 2,7 2,9 1,8 1,5 - - |
Технічні характеристики резисторів СР
Позначення елемента | Опір, Ом | Кількість витків | Тривалий струм, А | Вага елемента, кг |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Розмір кріплення 600 мм, потужність 2150 Вт | ||||
6ТД. 662.000.1 6ТД. 662.000.2 6ТД. 662.000.3 6ТД. 662.000.4 6ТД. 662.000.5 6ТД. 662.000.6 6ТД. 662.000.7 6ТД. 662.000.8 6ТД. 662.000.9 6ТД. 662.000.10 6ТД. 662.000.11 6ТД. 662.000.12 6ТД. 662.000.13 6ТД. 662.000.14 6ТД. 662.000.15 6ТД. 662.000.16 6ТД. 662.000.17 | 7,5 6,0 4,8 3,8 1,8 1,1 0,8 | 0,64 0,8 1,0 1,3 1,54 2,05 2,56 3,1 2,65 4,3 5,2 5,8 6,5 7,3 10,5 13,5 16,0 | 0,97 0,99 1,04 1,02 1,03 1,07 1,02 1,18 1,07 1,1 1,14 1,18 1,23 1,28 1,2 1,27 1,35 |
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Кафедра систем промислового електроспоживання та електричного транспорту... МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ з дисципліни... ЗМІСТ...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов