рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Расстояние между промерными точками

Расстояние между промерными точками - раздел Спорт, МОНИТОРИНГ ОБОРУДОВАНИЯ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА Ширина Водоема, М Расстояние Между Про...

Ширина водоема, м Расстояние между промерными точками определения планово-высотного положения коммуникации, м
до 300 300-1000 свыше 1000

 

Высотное положение размытых участков ПП при глубинах водоема менее 6 м и скорости течения менее 0,5 м/сек (при отсутствии специальных устройств для определе-ния глубины залегания ПП) устанавливается с помощью футштока или промерной рейки с поверхности воды или льда реки.

Промеры со льда производятся ручным лотом со стальным лотлинем, а также допускается измерение глубины в лунках гидроакустическими средствами, рассчитаными для работы при отрицательной температуре. Измерение глубин через лед без лунок возможно проводить гидроакустическими средствами. Для измерения глубин через лед выбирают участки с ровной поверхностью льда.

 

Определение состояния изоляционного покрытия и работы станции катодной защиты

Как известно, основными критериями коррозионной опасности являются:

• скорость коррозии (остаточная скорость коррозии) и разность потенциалов «труба-земля» для ПП, обеспеченных электрохимической защитой (ЭХЗ);

• коррозионная активность грунта, естественный потенциал «труба-земля», состояние изоляционного покрытия, характеризующееся переходным сопротивле-нием «труба-земля», величина адгезии покрытия и наличие сквозных дефектов.

При обследование коррозионного состояния ПП выполняются следующие работы:

• сбор и анализ статистических данных об условиях эксплуатации обследуемого ПП (в т.ч. сведения о работе средств ЭХЗ и величине защитной разности потенциала за весь срок службы ПП);

• предварительное выявление коррозионно - опасных участков ПП в пойменной части по анализу статистических данных;

• проведение электрометрических измерений на трассе обследуемого ПП;

• обследование состояния изоляции ПП искателем повреждения изоляции;

• шурфование (размывы) по месту обнаружения дефектов в изоляционном покрытии для оценки общего состояния изоляции и тела трубы;

• выявление мест повреждений изоляции, определяя продольный и вертикальный градиент потенциала;

• определение величины адгезии изоляционного покрытия.

По анализу статистических данных выбираются места ПП, которые характеризуются: отсутствием или провалами разности потенциалов «труба-земля», т.е. значением разности потенциалов меньше минимально допустимых по ГОСТ, которые имели место на ПП более 6 месяцев; сочетанием коррозионно активных грунтов в пойменной части с удельным электрическим сопротивлением 20 Ом и ниже с провалами разности потенциалов «труба-земля»; отказами, происшедшими на ПП по причине коррозии.

Разность потенциалов «труба-земля» в русловой части ПП измеряют прибором «М231» с помощью водолаза специальным медносульфатным электродом сравнения (МСЭ). При этом МСЭ устанавливается на дно вдоль ПП. Шаг измерения принимается в зависимости от ширины водной преграды.

Электрические измерения на водоемах производят с моторных или весельных лодок.

Состояние изоляционного покрытия определяется по одному из следующих параметров: величине защитной плотности тока; величине переходного сопротивления «труба-земля»; величине градиента потенциала.

Если в результате контроля изоляционного покрытия установлено его неудов­летворительное состояние, то необходимо найти места повреждений изоляции. Поиск места повреждения изоляции производится с помощью искателей повреждений «ИМПТ-02», модернизированных для подводных работ, а также специальных приборов.

Обнаруженное место повреждения изоляции отмечается на водной поверхности буйком и производится его плановая привязка к ближайшему геодезическому знаку.

Для определения размера дефекта изоляции и обследования состояния тела трубы ПП в местах повреждения изоляции производится шурфовка (в береговой части) и размыв грунта с помощью гидромонитора (в подводной части). Для определения состояния cтен-ки ПП применяются дефектоскопы и толщиномеры.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

МОНИТОРИНГ ОБОРУДОВАНИЯ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования... ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расстояние между промерными точками

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ЗАДАЧИ И МЕТОДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
  Согласно ГОСТ 20911-89 [34] устанавливаются следующие термины и определения основных понятий в области техниче­ского диагностирования и контроля технического состояния объ­ектов.

Дефекты, возникающие при различных видах соединения деталей (технологические).
Трещины в зоне сварного шва. 1. Горячие трещины в переходной зоне от шва к основному материалу – извилистые, в изломе имеют темный цвет, бывают сквозные и несквозные. Возникают при

Дефекты, возникающие при различных видах обработки деталей.
Закалочные трещины – разрывы металла, возникающие при охлаждении деталей преимущественно сложной формы в процессе закалки из-за высоких внутренних напряжений. Высокие и неравномерны

Дефекты, возникающие при эксплуатации (эксплуатационные).
Трещины усталости являются наиболее распространенными эксплуатационными дефектами. Основная причина усталостных разрушений деталей – действие высоких переменных напряжений. Трещины усталости

РАНЖИРОВАНИЕ ДЕФЕКТОВ ПО СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ
Дефекты, обнаруженные в результате диагностики линейной части МНГП подразделяются на дефекты, подлежащие ремонту (ДПР), из которых по степени опасности выделяются

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫБОР МЕТОДОВ ДЕФЕКТОСКОПИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ
При выборе метода или комплекса методов для дефектоскопического контроля конкретных деталей или узлов необходимо учитывать, кроме специфических особенностей и технических возможностей каждого метод

Место расположения возможных дефектов на детали.
Дефекты подразреляют на поверхностные, подповерхностные (залегающие на небольшой глубине до 0,5–1 мм) и внутренние (залегающие на глубине более 1 мм). Для выявления поверхностных дефектов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ МЕТОДОВ ДЕФЕКТОСКОПИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ
Важнейшими характеристиками технических возможностей методов контроля являются: чувствительность и разрешающая способность метода, достоверность результатов контроля, надежность аппаратуры и просто

Визуальный и измерительный контроль
Визуальный и измерительный контроль предназначен для: - проверки соответствия геометрических параметров объекта требованиям нормативно-технической документации; - обнаружения пове

Радиографический контроль
Радиографический контроль проводится для выявления внутренних и выходящих на поверхность дефектов, таких как: газовые поры, шлаковые включения, непровары, несплавления, трещины, и др. Кроме того, в

Ультразвуковой контроль
Физической основой ультразвуковой дефектоскопии явля­ется свойство ультразвуковых волн отражаться от несплошностей. Действие приборов ультразвукового контроля основано на посылке ультразву

Магнитопорошковый контроль
Магнитопорошковый метод контроля предназначен для обнаружения поверхностных (выходящих на поверхность) и подповерхностных дефектов типа трещин, подрезов, несплавлений, незаваренных кратеров, прожог

ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
  Вибродиагностический метод контроля технического состоя­ния машин (вибродиагностика) является одним из информатив­ных и доступных методов диагностики. Применительно к обору­дованию

Абсолютные колебания опор
Колебания вала представляют непосредственную реакцию ротора на воздействующие на него переменные усилия. Через реагирующую как пружина пленку масла подшипника скольжения или через тело качения подш

Общие требования к измерению вибрации
Для правильного замера параметров колебаний необходимо соблюдать следующие правила: · Рабочий частотный и динамический диапазоны не должны быть ограничены в следствие ненадежного крепления

Требования к измерениям согласно ГОСТ
Вибрацию опор подшипников насосных агрегатов следует измерять и регистрировать контрольно-сигнальными средствами измерения, соответствующими требованиям ГОСТ 25865 , ГОСТ 17168. Вибрацию на элемент

НЕФТЯНОЙ НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ КАК ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
  Конструкцией насоса предусмотрены места для установки вибродатчиков, приборов дистанционного контроля температуры подшипников, утечек жидкости через концевые уплотнения ро­тора, тем

Оценка интенсивности вибрации насосного агрегата
    Определяющие величины среднего квадратического значения виб­роскорости,мм /с Насос Электродвигатель

Расцентровка
Следует выделить два возможных варианта расцентровки: расцентровка из-за несовпадения осей валов и расцентровка, обусловленная дефектным изготовлением соединительных муфт. В первом случае необходим

Намагничивание ферромагнитных материалов при магнитном контроле
Для намагничивания изделий при магнитном контроле используется магнитное поле, возникающее в пространстве вокруг проводника с током (рис. 14), между полюсами постоянного магнита или электромагнита

УЛЬТРАЗВУКОВОЙ КОНТРОЛЬ
Физической основой ультразвуковой дефектоскопии явля­ется свойство ультразвуковых волн отражаться от несплошностей. Действие приборов ультразвукового контроля основано на посылке ультразву

Контроль и диагностика трубопроводов
  В связи с наличием множества возможных дефектов по виду и причинам образования, существует большое многообразие средств и методов их контроля. Наиболее оптимальной является комплекс

Внутритрубная диагностика
При внутритрубной диагностике выявляются следующие дефекты стенки трубы: 1) дефекты, образовавшиеся при изготовлении труб, - рас­слоения, закаты, включения, дефекты продольных сварных стык

ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВТД
  Конечная цель диагностирования - количественная оценка технического состояния магистральных нефтепроводов. Использование для диагностики внутритрубных инспекционных снарядов высоког

ОСОБЕННОСТИ ОБСЛЕДОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ
  Испытание ПП производится согласно проекта производства работ под руковод-ством комиссии, состоящей из представителей заказчика, генерального подрядчика, орга-нов технического надзо

Величины давлений и продолжительность испытаний трубопроводов на прочность и проверки их на герметичность
Этапы испытания на проч­ность и проверка на герме­тичность Давление при испытании на прочность и герметичность гид­равлическим способом Продолжит

Рекомендуемые расстояния между точками для установки створных вех, буйков в зависимости от ширины водоема
Ширина водоема Расстояние между створными вехами до 100 100-1000 1000-2000 свыше 2000 5-50 50-100

Определение плановых береговых и глубинных деформаций реки в районе перехода
Определение плановых береговых и глубинных деформаций реки в районе ПП выполняется на основании данных исследований гидрологического режима реки и морфологического строения русла с учетом типа русл

Определение состояния тела трубы
(коррозионные повреждения, трещины, расслоения и др.) При выявлении провисщих и оголенных участков, а также участков с нарушенной изоляцией должен быть выполнен контро

Контроль герметичности подводного перехода
Существует много различных методов выявления утечек нефти и нефтепродуктов из трубопроводов. Все известные методы контроля подразделяются на две группы: динамический (непрерывный) контроль, осущест

Технические характеристики акустических приборов для слежения за движением снарядов
№ Параметры и техни-ческие характеристики «Сенсор» (У1 ИГУ, Россия)   Акустический локатор (Диаскан, Россия)  

Технические характеристики приборов для определения местонахождения очистных устройств
№ пп   Параметры и технические характеристики Pig Location System (Pipetronix,ФРГ)   Pig Location System (H.Ro

Техническое диагностирование вертикальных стальных резервуаров
Данный раздел регламентирует порядок проведения работ по техническому ди­агностированию вертикальных стальных цилиндрических резервуаров, эксплуатируемых в системе магистрального трубопроводного тр

Периодичность диагностирования вертикальных стальных резервуаров
Срок эксплуатации, год Полное обследование, лет Частичное обследование, лет До 20

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги