Закалочные трещины – разрывы металла, возникающие при охлаждении деталей преимущественно сложной формы в процессе закалки из-за высоких внутренних напряжений.
Высокие и неравномерные внутренние напряжения при недостаточной жесткости детали вызывают коробление ее. Если же в детали имеются ослабленные сечения, то могут возникнуть и трещины. Наиболее вероятные места зарождения закалочных трещин – места с резким изменением сечения, острые углы. Однако трещины при закалке нередко могут появиться и на деталях простой конфигурации (например, гладких, цилиндрической формы). В этом случае причиной образования трещин могут быть дефекты материала (волосовины, шлаковые включения, флокены, микротрещины) или несоблюдение режимов термической обработки деталей.
Отличительными признаками закалочных трещин являются неопределенность их направления и извилистая форма.
Шлифовочные трещины – группа мелких и тонких разрывов, как правило, в виде сетки на шлифованной поверхности металла. Возникают при шлифовании абразивными кругами сталей некоторых марок, склонных к образованию трещин.
При шлифовке трещины возникают по двум причинам:
из-за неправильных режимов термообработки детали, например очень резкого охлаждения, приводящего к значительным внутренним напряжениям.
Вследствие местного перегрева металла при нарушении режимов шлифования – применение неподходящего для данного материала или «засаленного» круга; чрезмерное повышение подачи (давлений), скорости шлифования (продолжительные задержки камня на одном месте) или недостаточное охлаждение.
Надрывы – неглубокие трещины, возникающие в деталях в результате холодной деформации металла, например при сверлении или развертке отверстий тупым сверлом или разверткой, накатке резьбы, изготовлении пружин, холодной штамповке, особенно когда материал имеет недостаточно высокие пластические свойства.