Парк грузовых вагонов состоит из крытых вагонов, платформ, полувагонов, цистерн, изотермических и специального назначения.

Крытые вагоны предназначены для перевозки разнообразных грузов, их сохранности и защиты от атмосферных воздействий (хлебные грузы, известь, цемент в пакетах, различные ценные грузы и др.). Эти вагоны, оснащенные соответствующим оборудованием, могут быть использованы и для массовых перевозок людей. Парк крытых в основном состоит из четырехосных вагонов грузоподъемностью 50-62 т.

Кузов крытого вагона имеет в каждой из боковых стен задвижные двери и по два люка с металлическими крышками. Люки служат для освещения и вентиляции, а также для загрузки вагонов, сыпучими грузами. Крытые вагоны последних выпусков имеют металлический кузов, уширенный дверной проем Грузоподъемность вагона 68 т., объем кузова 140 м3

Платформы (франц. plateforme, от plate - плоский и forme - форма) вагоны без кузова, которые используются для перевозки длинномерных и тяжеловесных грузов. Платформы строят с невысокими откидными металлическими бортами, приспособлениями для установки стоек. Выпускаются также четырехосные платформы, оборудованные специальными устройствами для установки и крепления контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т.

На платформах перевозят длинномерные, громоздкие и тяжеловесные грузы, бревна, столбы, доски и т. п. Грузоподъемность платформ последних выпусков 70—72 т. Для перевозки крупнотоннажных контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т выпускаются специальные четырехосные платформы, оборудованные специальными устройствами для установки и крепления контейнеров