Витте Сергей Юльевич (1849 – 1915) – граф, русский госу-дарственный деятель, председатель Общества Юго-Западных железных дорог (1886 г.), начальник Департамента железно-дорожных дел при Министерстве финансов (1889 г.), министр путей сообщения (1892 г.), министр финансов России (1892 г.), пред-седатель Совета министров Российской империи (1905 г.), провел тарифную реформу на железных дорогах (1889 г.) и денежную реформу (1897 г.), способствовал строительству Транссибирской магистрали и Китайско-Восточной железной дороги.
Дельвиг Андрей Иванович (1813 –1887) – барон, российский инженер, председатель Совета Министерства путей сообщения, ввел на железной дороге разделение на «службы», инициатор создания технических железнодорожных училищ, организатор и председатель Русского технического общества (1866 г.)
Бородин Александр Парфениевич (1848 – 1898) – россий-ский инженер-железнодорожник, один из основоположников паровозостроения в России. Создал первую в мире стационарную лабораторию по испытанию паровозов (1880 – 1882 гг.), председа-тель съездов инженеров службы тяги железных дорог России. Один из основателей журнала «Инженер» (Киев, 1882 г.)
Блиох Иван Станиславович (1836 – 1901) – российский бан-кир, концессионер железных дорог в Российской империи, меценат, ученый-экономист, один из организаторов Общества Юго-Западных железных дорог, начал развитие железнодорожной статистики.
Рудольф Дизель (1858 – 1913) – немецкий инженер, созда-тель двигателя внутреннего сгорания (1897 г.), открыл собственный завод по производству дизельных двигателей (1898 г.)
Петров Николай Павлович (1836 – 1920) – российский ученый, инженер-железнодорожник, председатель Управления казенных железных дорог России (1888 – 1892 гг.) Инициатор создания Московского инженерного училища (сейчас – Московский государственный университет путей сообщения).
Белелюбский Николай Аполлонович (1845 – 1922) – известный русский инженер и ученый в области строительной механики и мостостроения. Основал лабораторию по испытанию материалов в Петербургском институте инженеров путей сообщения. Под его руководством разработано и построено более 100 мостов в России и Украине.
Кербедз Станислав Валерианович (1810 – 1899) – российский инженер-мостостроитель, автор проекта и директор работ по строительству первого постоянного моста через Неву в Петербурге (1842 – 1850 гг.). Автор фундаментальных исследований в области строительной механики.
Журавский Дмитрий Иванович (1821 – 1891) – выдающийся ученый и инженер, основатель российской школы мостостроения, специалист в области строительной механики. Спроектировал и построил мосты на магистрали Петербург – Москва, директор Департамента железных дорог (1877 г.)
Гриневецкий Василий Игнатьевич (1871 – 1919) – ученый в области теплотехники, профессор. Впервые в мире сделал тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания (1907 г.) В 1909 г. по его проекту создан двухконтактный двигатель внутреннего сгорания для тепловоза.
Тимонов Всеволод Евгеньевич (1862 – 1936) – инженер путей сообщения, специалист в области гидротехники, с 1895 г. профессор Петербургского института инженеров путей сообщения. В 1907 г. по его инициативе создана первая в России гидротех-ническая лаборатория в Петербурге.
Проскуряков Лавр Дмитриевич (1858 – 1926) – инженер путей сообщения, профессор, создатель механической лаборатории в Московском инженерном училище, которая носит его имя. Автор проектов мостов через реки Волхов, Енисей, Амур, Москва и др. В 1912 г. учреждена Золотая медаль им. Л. Д. Проскурякова за лучшие труды по строительной механике.
Щукин Николай Леонидович (1848 – 1924) – инженер, ученый в области железнодорожного транспорта, конструктор паровозов серии НЩ. Преподавал в Военно-инженерной академии, на Высших женских политехнических курсах в Санкт-Петербурге. В 1910 – 1916 гг. был товарищем министра путей сообщения, предсе-дателем комиссии подвижного состава и тяги.
Карейша Сергей Демьянович (1854 – 1934) – инженер путей сообщения, специалист в области железнодорожного пути, станций и узлов, заслуженный профессор, директор Петербургского института инженеров путей сообщения в 1911 – 1917 гг.
Ливеровский Александр Васильевич (1867 – 1951) – доктор технических наук, специалист в области строительства железных дорог. Принимал участие в создании Западносибирской, Кругобайкальской и других железных дорог. В 1917 г. – министр путей сообщения Временного правительства.