Персоналии

Ломоносов Юрий Владимирович (1876 – 1952) – российский инженер-железнодорожник, профессор Киевского политехнического института (1902 г.). Возглавлял миссию по выполнению заказов в Швеции и Германии на паровозы для Советской России (1921 г.), руководил созданием первых магистральных тепловозов.

Гаккель Яков Модестович (1874 – 1945) ученый и конструктор в области самолетостроения и тепловозостроения. Спроектировал и построил один из первых в мире работоспособных тепловозов (1924 г.), автор изобретений в области тяги тепловоза и электроосвещения.

Патон Евгений Оскарович (1870 – 1953) – советский ученый, специалист в области сварки и мостостроения, организатор сварочной лаборатории, превращенной в Научно-исследовательский институт электросварки (Киев, 1932 г.)

Передерий Григорий Петрович (1871 – 1953) – русский советский ученый, инженер-мостостроитель. Автор идеи создания железобетонных мостов и применения сварки в мостостроении. Инициатор издания журнала «Инженерное дело» (1900 г.)

Образцов ВладимирНиколаевич (1874 – 1949) – русский советский ученый, инженер-железнодорожник, основоположник науки о проектировании станций и узлов. Его именем назван Николаевский техникум железнодорожного транспорта.

Кривонос Петр Федорович (1910 – 1980) – деятель советского железнодорожного транспорта, один из инициаторов стахановского движения на железнодорожном транспорте, герой Социалистического труда (1943 г.), с 1953 г. – начальник Юго-Западной железной дороги.

Дзержинский Феликс Эдмундович (1877 – 1926) – советский государственный деятель, председатель Народного комиссариата путей сообщения (1921 – 1924 гг.). Его именем названа серия советских паровозов ФД.

Веденисов Борис Николаевич (1869 – 1952) – инженер путей сообщения, специалист в области железнодорожного пути, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1942 г.). Организовал в МИИТ первую в СССР кафедру «Общий курс железных дорог».