Тарифное руководство №4. Оно состоит из трех книг и служит для определения тарифного расстояния. Первая - тарифные расстояния между станциями участка и транзита в пределах каждой железной дороги. Вторая - алфавитный список железнодорожных станций. Третья - тарифные расстояния между узловыми и маршрутно-транзитными пунктами.
На основании Тарифного руководства №4 каждая дорога составляет для своих билетных касс Указатель пассажирских маршрутов.
Тарифные расстояния определяются, также, с помощью служебной книжки расписания движения поездови схемыилиатласа железных дорог.
Действующие инструкции, приказы и распоряжения, издаваемые Департаментом пассажирских сообщений и службами пассажирских перевозок.
Знание перечисленных выше правовых документов, имеющих силу закона, является обязательным для работников пассажирского хозяйства, только таким образом они смогут максимально удовлетворить все требования пассажира к качеству перевозок.
1.4. Виды сообщений. Основные технико-экономические показатели пассажирских перевозок.
При учете пассажирских перевозок различают следующие виды сообщений:
-пригородное - в пределах пригородных зон (до 150 км.);
- местное - в пределах 700 км; (кроме отнесенных к пригородному сообщению, например: Кострома - Свеча, Вологда - Галич Северной ж.д. и т.п.);
-прямое - на расстояние свыше 700 км;
-международное и межгосударственное - в пределах двух и более стран Европы и Азии, государств СНГ и Балтии;
Перевозки пассажиров в местном и прямом сообщениях называют перевозками в дальнем следовании.
Технико-экономические показатели, характеризующие пассажирские перевозки, можно разделить на количественные, качественные и экономические.
Количественные показатели:
- отправление пассажиров - характеризует объем работы сети, дорог или отделений дорог по перевозке пассажиров (источник - число проданных билетов);
- пассажирооборот - характеризует выполненную работу по перевозке пассажиров с учетом расстояния, измеряется в пассажиро - километрах, определяется умножением числа перевезенных пассажиров на расстояние перевозки (данные получаем из отчетов билетных касс и группы учета и отчетности);
Качественные показатели:
- техническая скорость - средняя скорость движения поезда по участку без учета стоянок на промежуточных станциях;
- участковая скорость - с учетом стоянок на промежуточных станциях;
- маршрутная скорость - с учетом не только стоянок на промежуточных станциях, но и времени простоя в пунктах формирования и оборота.
- Любая скорость поездов определяется путем деления поездо-километров на соответствующие поездо-часы.
- Населенность на вагон - среднее число пассажиров, приходящихся на вагон, занятый под перевозку пассажиров. Исчисляется делением пассажиро-километров на вагоно-километры;
- Cредняя дальность поездки пассажиров определяется делением пассажиро-километров на число приведенных пассажиров.
- Коэффициент неравномерности перевозок - отношение объема перевозок в максимальный месяц к среднемесячному за год.