Базовые пассажирские тарифы зависят от тарифного расстояния (расстояния поездки). В отличие от грузовых перевозок, эти расстояния рассчитываются не по кратчайшему маршруту, а по маршруту следования поезда.
Расстояние, исчисленное по маршруту следования поезда, приведено в Указателе пассажирских маршрутов, в которое включены маршруты по кратчайшему направлению следования пассажирских поездов, с наименьшим числом пересадок и удобные по времени. Указатель для каждой дороги составляет соответствующее управление железной дороги на основании Тарифного руководства №4. Основной частью Указателя являются таблицы расстояний, по следующей форме:
| Станция и дорога назначения | Маршрут следования | Расстояние от выходного пункта своей дороги до данной станции | Общее расстояние до данной станции от станции отправления, км | N пояса |
Графы 1, 2, 3 заполнены управлением железной дороги и отпечатаны типографским способом, получив Указатель, начальник станции (вокзала) заполняет 4 и 5 графы, после чего передает в билетную кассу для работы. При определении тарифного расстояния: с участием Керченской водной переправы прибавляется 30 км (условная тарифная протяженность водного участка); условное расстояние поездки по Каспийскому морю - 1300 км; при следовании транзитом через Московский узел - 20 км; Ленинградский - 25 км; Казанский - 11 км.
Использование служебной книжки расписания движения поездов или специально подготовленными расчетными таблицами для определения тарифных расстояний значительно ускоряет процесс оформления проездных документов по ручной технологии.
Например: Определить тарифное расстояние при следовании пассажира поездом №657 от станции Подпорожье до станции Волховстрой Окт. ж.д.
По расписанию движения поезда в пятой колонке находим расстояние от ст. Петрозаводск до ст. Волховстрой - 277 км.
Там же, от ст. Петрозаводск до ст. Подпорожье - 122 км.
Искомое расстояние составит: 277 - 122 = 155 км.
При следовании поездов по отклоненным маршрутам для таких расчетов требуется схема или атлас железных дорог. В случае временного (по техническим причинам не более 15 дней) отклонения пассажирских поездов от установленного действующим расписанием пути следования расстояние кружности (отклонения) пассажир не оплачивает.
Для исчисления стоимости проезда действительное тарифное расстояние округляется по соответствующему тарифному поясу. Для внутреннего тарифа установлено 74 тарифных пояса. С увеличением расстояния протяженность пояса увеличивается; минимальное расстояние пояса - 10 км, максимальное - 400 км.
Например: Для рассмотренного выше примера стоимость проезда будет определена по 16 тарифному поясу (от 151 до 160 км, таблица 1, вторая колонка прейскуранта 10-02-16).