Подготовка по карте данных для движения по азимутам

Подготовка по карте данных для движения по азимутам. состоит в изучении и уточнении маршрута, выборе ориентиров вдоль него, особенно в местах поворотов, в определении магнитных азимутов и расстояний по каждому участку пути от одного поворота ориентира до другого и, наконец, в оформлении этих данных так, чтобы ими было удобно пользоваться в пути. Выбор ориентиров и уточнение маршрута производятся в процессе его изучения и оценки по карте.

Количество ориентиров и начертание маршрута уточняются в зависимости от характера местности, задачи и условий предстоящего движения. Главное при этом выбрать маршрут, обеспечивающий быстрый и скрытный от противника выход к назначенному пункту объекту. Поэтому желательно, чтобы он не имел излишних поворотов, проходил по участкам, наиболее удобным для движения, по возможности обходил имеющиеся на местности препятствия и обеспечивал укрытие от наземного и воздушного наблюдения противника.

Выбранные ориентиры поднимают на карте обводя их кружками и соединяют, обозначая маршрут движения, прямыми линиями. При этом полезно те из этих линий, которые не пересекают ни одной вертикальной линии координатной сетки, сразу же продолжить до пересечения с ближайшей из них, с тем чтобы в дальнейшем удобнее было измерять дирекционные углы. После этого для каждого участка маршрута измеряют по карте дирекционный угол направления движения и, вводя поправку за отклонение магнитной стрелки т. е. поправку направления см. 20, п. 3, переводят его в магнитный азимут, который и записывают на карте против соответствующего участка маршрута.

При отсутствии транспортира или артиллерийского круга магнитные азимуты можно измерять по карте непосредственно компасом, без измерения дирекционных углов.

Делается это так а Положив карту с прочерченным маршрутом на стол, ориентируют ее возможно, точнее, по компасу с учетом поправки направления, как это указано в 39, п. 1 рис. 125. б Не сбивая ориентировки карты, перекладывают компас на первую линию маршрута так, чтобы нулевой диаметр его лимба совпал с прочерченным на карте направлением рис. 131 При этом нулевое деление лимба должно быть направлено в сторону движения. в После того как стрелка успокоится, берут отсчет по ее северному концу.

Вычтя полученное число из 360, получают магнитный азимут искомого направления. Азимуты отсчитываются от 0 до 360 по ходу часовой стрелки.