рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

По рядок выполнения упражнения

По рядок выполнения упражнения - раздел Военное дело, Курс вождения боевых машин Упражнение Выполняется Днем И Ночью На Озере Или Реке Со Скоростью Течения До...

Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до

0,3 м/с и с различными по рельефу берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболо­ченным грунтом). Средняя скорость движения по маршруту (на суше и воде) должна быть:

днем — не менее 7 км/ч, ночью — не менее 6 км/ч.

Рис. 9. Примерная схема маршрута по учебному уп­ражнению № 2: (для гусеничных машин упражнение № 2, б, дляколесных БТР — № 2,а)

 

Маршрут движения протяженностью 1,0— 1,5 км (из них не менее 50 процентов на воде) должен включать по два входа и выхода из воды с разных берегов и ограниченные прохо­ды (рис. 9). Входы в водоем и выходы из не­го обозначаются габаритными столбами высо­той 1,5 м с расстоянием между ними 5 м, а ограниченные проходы на воде—буями в мес­тах, обеспечивающих маневрирование маши­ны. Буи устанавливаются так, чтобы при про­хождении машины они не выходили за преде­лы указанных размеров. Ночью исходная ли­ния, места входа в воду и выхода из нее и ограниченные проходы на воде обозначаются световыми указками (фонарями).

При выполнении упражнения в машине на­ходится не менее двух обучаемых—механик-водитель и командир машины, а в учебных частях вместо командира машины может быть инструктор. Командир машины (инструктор) держит связь по радио с руководителем за­нятия.

Сначала с обучаемыми изучаются объем и последовательность подготовки машин к пре­одолению водной преграды, отрабатываются вход в воду, выход из воды при различной крутизне берега и переход к движению на су­ше после плава, движение на плаву передним и задним ходом, повороты, торможение и ос­тановки машины в заданном месте, движение и маневрирование в ограниченных проходах, промывка приемных решеток. Приемы повто­ряются до усвоения их обучаемыми.

После усвоения этих вопросов упражнение выполняется в целом. Обучаемые должны подготовить машину, доложить руководителю за­нятия о готовности и по его команде начать движение по маршруту. С максимально воз­можной скоростью подойти к переправе, на ходу выполнить положенные операции, без­остановочно войти в воду и перейти на плав, осуществить маневрирование в ограниченном проходе-змейке (13), безостановочно выйти на противоположный берег, выполнить операции для движения на суше, пройти участок марш­рута по суше и подготовить машину к плаву. При преодолении водной преграды в обрат­ном направлении войти в габариты тупика (14), остановить' машину, выйти задним хо­дом из тупика, преодолеть участок водной преграды, выйти на берег и с максимально возможной скоростью возвратиться в исход­ное положение.

При ночном вождении режим светомаски­ровки определяется руководителем занятия.

На отдельном учебном месте отрабатывается норматив № 4 приложения 2.

Оценочные показатели:

1. Своевременное и правильное выполнение операций по подготовке машины к движению на плаву и на суше.

2. Вход в воду и переход на плав без задевания габаритных столбов и остановки ма­шины.

3. Осуществление поворотов в змейке(13) без движения задним ходом и задевания ограничителей.

4. Захождение в тупик (14) и выход из него без задевания ограничителей. (При выполне­нии упражнения на БМП тупик (14) заменяется ограниченным проходом (8), который преодолевается без задевания ограничителей.)

5. Выход на берег без остановок, скатыва­ния и задевания габаритных столбов.

Примечание. Для частей приморских округов и морской пехоты на входе (выходе) в воду оборудовать макет аппарели десантного корабля, вторым и пятым оценочными показателями для них считать:

второй — вход в воду и переход на плав без задева­ния габаритных столбов, остановки машины, скатывания (юза) с аппарели;

пятый — выход на берег с первого подхода без оста­новок, скатывания с аппарели, задевания габаритных столбов.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Курс вождения боевых машин

На сайте allrefs.net читайте: "Курс вождения боевых машин"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: По рядок выполнения упражнения

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Курс вождения боевых машин Сухопут­ных войск[1] предназначен для обучения и со­вершенствования навыков личного состава по вождению боевых машин (танков, БМП, МТЛ-Б и БМД), самоходной и зенитной

НАЗНАЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ОТРАБОТКИ УПРАЖНЕНИЙ ПО ВОЖДЕНИЮ
3. Курс вождения содержит упражнения: — для учебных мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенит­ных артиллерийских) частей и учебных за­ведений; — для мотос

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ
17. Обучение вождению организуется и про­водится в соответствии с настоящим Курсом вождения и программами боевой подготовки с учетом особенностей района дислокации войск и ТВД.

МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ
28. Основным требованием обучения явля­ется привитие личному составу практических навыков в умелом вождении машин в различ­ных условиях местности и обстановки. Отработка любого приема вожд

ОЦЕНКА ВОЖДЕНИЯ
  38. Индивидуальная оценка подготовки обучаемого (экипажа) по вождению боевых машин выводится по результатам отработан­ного упражнения по трем показателям: за технику вождения машины

Удовлетворительно», если не более 1/3
проверенных взводов имеют оценку «неудовлетворительно». 48. Оценка за выполнение упражнения мо­жет снижаться при одиночном вождении и при вождении в составе подразделе­ния

ОСНОВЫ ВОЖДЕНИЯ
Цель. Научить обучаемых готовить маши­ну к движению, трогаться с места, переклю­чать передачи, выполнять повороты, дви­гаться с различной скоростью, осуществлять торможение и останавливать машину.

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местно­сти, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 2), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7°, и протяженност

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, ха­рактерной для дислокации войск, по маршру­ту протяженностью 4—5 км (рис. 3) с обору­дованными ограниченными проходами и по­воротами: — копейным прох

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины   Для получения оценки днем ночью   Отлично Хорошо

ТЕХНИКА ПРЕОДОЛЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ И ОГРАНИЧЕННЫХ ПРОХОДОВ НА ПОДЪЕМАХ, СПУСКАХ И КОСОГОРАХ
Цель. Научить обучаемых технике прео­доления препятствий и ограниченных прохо­дов на подъемах, спусках и косогорах и до­стижению максимально возможной скорости движения машин по ма

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 4) с оборудованными препятствиями и ограниченными проходами: — п

Средние скорости движения, км/ч
Тип машины   Для получения оценки днем   НОЧЬЮ   Отлично Хорошо

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, ха­рактерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин ро­ты). Средние скорости движен

Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение выполняется в горной местно­сти по маршруту 5—8 км (рис. 6), включаю­щему дороги, колонные пути и мосты. Оно отрабатывается на трех занятиях: первое — на тренажерах, второе и третье—на т

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется в составе штат­ных или сводных экипажей, днем и ночью на разведанных и оборудованных трассах. Глу­бина водной преграды выбирается исходя из технических возможностей переправл

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудован­ных переправах. В зависимости от техничес­ких возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществл

ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ
  Цель. Совершенствовать навыки вождения машин с максимально возможной скоростью при правильном преодолении препятствий на местности, характерной для дислокации войск

Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по гор­ным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, по каменистым участкам и теснинам (рис. 12) с

Порядок выполнения упражнения в пустынно-песчаной местности.
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по пес­чаным участкам с барханами (не менее 20% длины маршрута), по такырам и солончакам (рис. 13) с характерными препятствия

Порядок выполнения упражнения на заболоченной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по среднепересеченной и болотистой местности с подъемами и спусками разной крутизны (рис. 14) и с характерными препятствиями:

Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 15—18) в со­ставе штатного экипажа, но не менее двух человек—командира машины и механика-в

От характера местности, км/ч
    Характер мест­ности и тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлич

Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов на маршруте протяженно­стью 5—7 км (рис. 19—22) в составе взвода штатной организации. Допускается выполне­ние упражнения не полными экипажами,

От характера местности, км/ч
    Характер мест­ности и тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлич

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штат­ного количества машин и с экипажами не ме­нее двух человек—командира и механика-во­дителя). Для выполнения уп

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местно­сти, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 23), на котором обозначаются указками места остановок и поворотов. Марш

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местно­сти, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 24), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7° и протяженност

Порядок выполнения упражнения
Упражнения отрабатываются днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 25). Маршрут выбирается применитель­но к условиям рельефа местности и оборуду­ется следующими препятствиями: колейным

Средние скорости движения, км/ч
  Тип машины   Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо Удов

Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 26). Маршрут выбирается применитель­но к условиям рельефа местности и оборуду­ется следующими препятствиями и ограниче

Средние скорости движения, км/ч
  Тип машины   Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо Удов

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, ха­рактерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин ро­ты). Маршрут протяженностью 7—8 км (с

Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение отрабатывается на технике на трех занятиях по маршруту протяженностью 5—8 км в горной местности (см. рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мо­сты. На маршруте оборудуются

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до 0,3 м/с с разными берегами (пологими и кру­тыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя скорость вождения по маршру

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудован­ных переправах. В зависимости от техничес­ких возможностей машин и характера вод­ной преграды переправа может осуществ

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на маршруте протяженностью 15—20 км, из них до 60% улучшенных (шоссейных или грун­товых) дорог, до 20% участка колонного пу­ти с естественными препятствиями, хар

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

Порядок выполнения упражнения на пересеченной местности
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 4—6 км (рис. 28) с естест­венными и искусственными .препятствиями. Маршруты выбираются и оборудуются пр

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается по маршруту (рис. 29) протяженностью 4—6 км, проходя­щему по горным дорогам с подъемами, спус­ками и косогорами разной крутизны и длины, каменистым участком и теснинами, с

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 32—35) в со­ставе штатного экипажа, но не менее двух человек — командира машины и водителя

От характера местности, км/ч
    Характер мест­ности и тип машины   Для получения оценки днем ночью Отлично

Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 36—39) в со­ставе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения неполными

От характера местности, км/ч
      Характер мест­ности и тип машины   Для получения оценки днем ночью

Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штат­ного количества машин и с экипажами не ме­нее двух человек—командира машины и во­дителя). Для выполнения упра

Средние скорости движения, км/ч
    Тип машины     Для получения оценки днем ночью Отлично Хорошо

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие меры безопасности при вождении боевых машин 1. При проведении занятий по вождению необхо­димо: — строго соблюдать установленный порядок и пра­вила вождения боевых машин;

Меры безопасности при движении через железнодорожные переезды и мосты.
10. Перед неохраняемым железнодорожным переез­дом при движении одиночной машины механик-водитель обязан остановить машину не ближе 5 м до шлагбаума или светофора, а при их отсутствии—не ближе 10 м

Железнодорожные платформы, автомобильные полуприцепы, самолеты и десантные суда).
14. Перед началом погрузки руководитель должен проверить исправность железнодорожной платформы (макета платформы) и погрузочной площадки (аппарели), подготовку машины и платформы к погрузке, обра­щ

Меры безопасности при преодолении водных преград вброд, под водой, на плаву, на паромах и по льду
21. Преодоление водной преграды любым способом разрешается только после тщательной ее разведки, обо­рудования переправ и организации четко действующей спасательно-эвакуационной службы. Для

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги