НАЗНАЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ОТРАБОТКИ УПРАЖНЕНИЙ ПО ВОЖДЕНИЮ
НАЗНАЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ОТРАБОТКИ УПРАЖНЕНИЙ ПО ВОЖДЕНИЮ - раздел Военное дело, Курс вождения боевых машин 3. Курс Вождения Содержит Упражнения:
— Для Учебных Мотострелковых, ...
3. Курс вождения содержит упражнения:
— для учебных мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенитных артиллерийских) частей и учебных заведений;
— для мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенитных артиллерийских) частей на гусеничной технике;
— для частей и подразделений на колесных бронетранспортерах.
В учебных частях, подразделениях на колесных бронетранспортерах в период подготовки (доподготовки) водителей, а также в военно-учебных заведениях отрабатываются подготовительные, учебные и зачетное упражнения, которые включают отработку всех вопросов, необходимых для привития навыков умелого вождения машины.
В частях продолжается совершенствование навыков вождения при выполнении учебных, контрольных и зачетного упражнений.
4. Подготовительные упражнения предназначены для привития навыков и совершенствования техники управления машиной, обеспечивающих умелое вождение машины при преодолении ограниченных проходов, естественных и искусственных препятствий. Они должны отрабатываться в последовательности, изложенной в Курсе вождения.
5. Учебные упражнения предназначены для обучения технике вождения в колонне, преодолению водных преград, а для колесных бронетранспортеров, кроме того, вождению по дорогам и в населенных пунктах.
6. Зачетное упражнение предназначено для совершенствования уровня индивидуальной подготовки по вождению, определения степени обученности, а также проведения испытания на присвоение, подтверждение и повышение классной квалификации механика-водителя.
Испытание на присвоение (подтверждение) классной квалификации механика-водителя 3, 2 и 1-го класса проводится по зачетному упражнению днем, а мастера — ночью в соответствии с действующим положением о порядке присвоения классной квалификации военнослужащим.
Для присвоения классной квалификации
механика-водителя 3-го класса необходимо иметь стаж практического вождения данной марки машины — 250 км, а для дублера механика-водителя— 180 км.
Водителям колесных бронетранспортеров классная квалификация присваивается в соответствии с требованиями, предъявляемыми к водителям автомобилей.
7. Контрольные упражнения предназначены для боевого слаживания подразделений (экипажа, взвода, роты, батальона)[3] при вождении боевых машин, привития навыков в умелом сочетании огня и маневра в соответствии с тактической обстановкой, а также поддержания и совершенствования у обучаемых навыков преодоления естественных и искусственных препятствий.
8. Зачетное и контрольные упражнения № 1 и 2 должны иметь два варианта маршрутов с препятствиями. На занятии подразделение выполняет упражнение по одному из вариантов с таким расчетом, чтобы за период обучения обучаемые имели практику выполнения упражнения по обоим вариантам. На проверках (контрольных занятиях) упражнение выполняется по варианту, определенному проверяющим (руководителем занятия).
9. При отработке упражнений по вождению выполняются предусмотренные условиями упражнения нормативы или учебный вопрос с выставлением оценки, которая входит в общую оценку за выполнение упражнения. Нормативы (учебные вопрось7) выполняются как в ходе отработки упражнений, так и на отдельных учебных местах в соответствии с приложением 2.
10. Курсанты—механики-водители в учебных частях должны: изучить основы движения и правила вождения; освоить приемы управления машинами и выработать навыки по преодолению искусственных и естественных препятствий, вождению машин днем и ночью в условиях, соответствующих периоду обучения (зима или лето); получить навыки для действий в 'походных, предбоевых и боевых порядках подразделения и при совершении марша. В конце обучения сдать испытания на присвоение квалификации механика-водителя 3-го класса (зачетное упражнение).
11. Дальнейшее совершенствование навыков механиков-водителей в вождении машин при боевом слаживании подразделений проводится в войсках на занятиях по вождению, во время стрельб, на тактических занятиях и учениях, а также в ходе других выводов машин на занятия.
Классная квалификация механиков-водителей повышается в соответствии с действующим Положением о порядке присвоения классной квалификации военнослужащим.
12. Подготовка (доподготовка) водителей, назначенных на колесные бронетранспортеры, проводится во время сборов в масштабе части (соединения), в ходе которых они получают навыки в вождении при выполнении упражнений Курса вождения в соответствии с программой сборов.
Подготовка завершается проведением марша на большое, расстояние в тактическойобстановке. Навыки вождения водителей бронетранспортеров совершенствуются при выполнении учебных, зачетного и контрольных упражнений.
13. При подготовке в учебных частях наводчиков танков (САУ, ЗСУ, СПУ), наводчиков-операторов (БМП и БМД-1) в качестве дублеров механиков-водителей с ними изучаются правила и отрабатывается вождение машин в объеме четырех подготовительных упражнений. В частях завершается отработка вопросов, предусмотренных для получения квалификации механика-водителя 3-го класса, и после успешной сдачи испытаний на присвоение классной квалификации им присваивается эта квалификация.
В дальнейшем они совершенствуют свои знания и навыки по вождению боевых машин на занятиях при выполнении зачетного упражнения.
14. С курсантами военно-учебных заведений изучаются основы движения и правила вождения, в полном объеме Курса вождения осваивается практическое вождение машин; прививаются навыки в организации и методике проведения занятий по вождению, в том числе и с использованием тренажеров.
После сдачи испытаний им присваивается квалификация механика-водителя 3-го класса.
15. С офицерами проводятся занятия в целях совершенствования знаний и навыков по вождению в объеме, необходимом для умелого обучения подчиненных и повышения своей классной квалификации по зачетному упражнению. С командирами взводов, рот и батальонов, кроме того, отрабатываются вопросы управления подразделениями при движении в походных, предбоевых и боевых порядках в разных условиях обстановки, на местности, характерной для ТВД.
16. Со всем личным составом изучаются особенности и правила перевозки машин по железной дороге, на большегрузном автомобильном полуприцепе и воздушным транспортом, осуществляется практическое вождение с навесным и встроенным оборудованием, буксировка и самовытаскивание машин.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Курс вождения боевых машин Сухопутных войск[1] предназначен для обучения и совершенствования навыков личного состава по вождению боевых машин (танков, БМП, МТЛ-Б и БМД), самоходной и зенитной
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ
17. Обучение вождению организуется и проводится в соответствии с настоящим Курсом вождения и программами боевой подготовки с учетом особенностей района дислокации войск и ТВД.
МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ
28. Основным требованием обучения является привитие личному составу практических навыков в умелом вождении машин в различных условиях местности и обстановки.
Отработка любого приема вожд
ОЦЕНКА ВОЖДЕНИЯ
38. Индивидуальная оценка подготовки обучаемого (экипажа) по вождению боевых машин выводится по результатам отработанного упражнения по трем показателям: за технику вождения машины
Удовлетворительно», если не более 1/3
проверенных взводов имеют оценку «неудовлетворительно».
48. Оценка за выполнение упражнения может снижаться при одиночном вождении и при вождении в составе подразделения
ОСНОВЫ ВОЖДЕНИЯ
Цель. Научить обучаемых готовить машину к движению, трогаться с места, переключать передачи, выполнять повороты, двигаться с различной скоростью, осуществлять торможение и останавливать машину.
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 2), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7°, и протяженност
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 3) с оборудованными ограниченными проходами и поворотами:
— копейным прох
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 4) с оборудованными препятствиями и ограниченными проходами:
— п
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин роты).
Средние скорости движен
Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение выполняется в горной местности по маршруту 5—8 км (рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мосты. Оно отрабатывается на трех занятиях: первое — на тренажерах, второе и третье—на т
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется в составе штатных или сводных экипажей, днем и ночью на разведанных и оборудованных трассах. Глубина водной преграды выбирается исходя из технических возможностей переправл
По рядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до
0,3 м/с и с различными по рельефу берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя ск
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудованных переправах. В зависимости от технических возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществл
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ
Цель. Совершенствовать навыки вождения машин с максимально возможной скоростью при правильном преодолении препятствий на местности, характерной для дислокации войск
Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по горным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, по каменистым участкам и теснинам (рис. 12) с
Порядок выполнения упражнения в пустынно-песчаной местности.
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по песчаным участкам с барханами (не менее 20% длины маршрута), по такырам и солончакам (рис. 13) с характерными препятствия
Порядок выполнения упражнения на заболоченной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по среднепересеченной и болотистой местности с подъемами и спусками разной крутизны (рис. 14) и с характерными препятствиями:
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 15—18) в составе штатного экипажа, но не менее двух человек—командира машины и механика-в
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 19—22) в составе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения не полными экипажами,
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штатного количества машин и с экипажами не менее двух человек—командира и механика-водителя).
Для выполнения уп
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 23), на котором обозначаются указками места остановок и поворотов.
Марш
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 24), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7° и протяженност
Порядок выполнения упражнения
Упражнения отрабатываются днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 25). Маршрут выбирается применительно к условиям рельефа местности и оборудуется следующими препятствиями: колейным
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 26). Маршрут выбирается применительно к условиям рельефа местности и оборудуется следующими препятствиями и ограниче
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин роты). Маршрут протяженностью 7—8 км (с
Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение отрабатывается на технике на трех занятиях по маршруту протяженностью 5—8 км в горной местности (см. рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мосты.
На маршруте оборудуются
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до 0,3 м/с с разными берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя скорость вождения по маршру
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудованных переправах. В зависимости от технических возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществ
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на маршруте протяженностью 15—20 км, из них до 60% улучшенных (шоссейных или грунтовых) дорог, до 20% участка колонного пути с естественными препятствиями, хар
Порядок выполнения упражнения на пересеченной местности
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 4—6 км (рис. 28) с естественными и искусственными .препятствиями. Маршруты выбираются и оборудуются пр
Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается по маршруту (рис. 29) протяженностью 4—6 км, проходящему по горным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, каменистым участком и теснинами, с
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 32—35) в составе штатного экипажа, но не менее двух человек — командира машины и водителя
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 36—39) в составе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения неполными
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штатного количества машин и с экипажами не менее двух человек—командира машины и водителя).
Для выполнения упра
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие меры безопасности при вождении боевых машин
1. При проведении занятий по вождению необходимо:
— строго соблюдать установленный порядок и правила вождения боевых машин;
Новости и инфо для студентов