Порядок выполнения упражнения - раздел Военное дело, Курс вождения боевых машин Упражнение Выполняется Днем На Местности, Характерной Для Дислокации Войск, ...
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 2), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7°, и протяженностью не менее 30 м каждый, которые оборудуются указа
телями со знаком STOP и ограничителями, обозначающими поворот между столбами (7).
Рис. 2. Примерная схема маршрута по подготовительному
упражнению № 2
На отдельном учебном месте, расположенном в стороне от маршрута движения, отрабатываются техника остановки машины в обозначенном месте (8) и повороты между столбами (7).
Первое занятие
У обучаемых формируются навыки в выполнении приемов, необходимых для преодоления подъемов, спусков различными способами с остановками и последующим троганием. При выполнении упражнения на кинотренажере по маршруту, отснятому на киноленте, обучаемые тренируются правильно преодолевать подъемы и спуски различной крутизны и протяженности с остановками и троганием на них.
Второе занятие
У обучаемых в ходе тренировки на тренажерах закрепляются и совершенствуются навыки управления машиной, полученные на предыдущем занятии.
Третье занятие
Отрабатывается в составе взвода по учебным группам, каждая из которых обучается на одном препятствии. Обучение осуществляется по элементам:
— преодоление подъемов и спусков на низших передачах с изменением скорости движения за счет изменения частоты вращения вала двигателя;
— преодоление подъемов и спусков с остановкой машины у ограничителей со знаком STOP и возобновление движения;
— преодоление подъемов и спусков с поворотами между столбами (7) на низших передачах;
— преодоление подъема при переключении передачи с высшей на низшую, а спуска — на низшей передаче с торможением различными способами;
— преодоление косогора с остановкой у ограничителей со знаком STOP и возобновление движения.
Четвертое занятие
Обучаемый делает два заезда: первый тренировочный, в ходе которого инструктор корректирует его действия, второй — контрольный, за который ему выставляется оценка. Обучение технике остановки в обозначенном месте (8) и поворотов между столбами (7)[15] осуществляется при движении машины по кольцевому маршруту 300—400 м под руководством инструктора.
Оценочные показатели:
1. Преодоление подъема и спуска на пониженной передаче без остановки двигателя и скатывания машины.
2. Остановка на подъеме и спуске с последующим троганиембез остановки двигателя, скатывания и потери управления.
3. Повороты на подъеме и спуске без остановки двигателя, скатывания машины, потери управления и задевания ограничителей.
4. Движение на подъеме с переключением передач, использованием рычагов поворота (рычагов переключения на замедленную ступень) без остановок двигателя и машины, скатывания ее и потери управления.
5. Движение по косогору с выдерживанием заданного направления, остановка и возобновление движения без остановок двигателя.
Оценочные показатели на учебном месте:
1. Трогание машины с исходной линии, быстрый разгон и переключение на высшие передачи без остановки двигателя и машины.
2. Остановка и трогание машины в обозначенном месте (8) без выхода за его границы, задеваний столбов и остановки двигателя.
3. Повороты между столбами (7) без задеваний ограничителей, остановки двигателя.
4. Своевременное и четкое выполнение команд инструктора при движении по маршруту учебного места.
5. Правильная остановка машины по прибытии на исходную линию.
Все темы данного раздела:
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Курс вождения боевых машин Сухопутных войск[1] предназначен для обучения и совершенствования навыков личного состава по вождению боевых машин (танков, БМП, МТЛ-Б и БМД), самоходной и зенитной
НАЗНАЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ОТРАБОТКИ УПРАЖНЕНИЙ ПО ВОЖДЕНИЮ
3. Курс вождения содержит упражнения:
— для учебных мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенитных артиллерийских) частей и учебных заведений;
— для мотос
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ
17. Обучение вождению организуется и проводится в соответствии с настоящим Курсом вождения и программами боевой подготовки с учетом особенностей района дислокации войск и ТВД.
МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ
28. Основным требованием обучения является привитие личному составу практических навыков в умелом вождении машин в различных условиях местности и обстановки.
Отработка любого приема вожд
ОЦЕНКА ВОЖДЕНИЯ
38. Индивидуальная оценка подготовки обучаемого (экипажа) по вождению боевых машин выводится по результатам отработанного упражнения по трем показателям: за технику вождения машины
Удовлетворительно», если не более 1/3
проверенных взводов имеют оценку «неудовлетворительно».
48. Оценка за выполнение упражнения может снижаться при одиночном вождении и при вождении в составе подразделения
ОСНОВЫ ВОЖДЕНИЯ
Цель. Научить обучаемых готовить машину к движению, трогаться с места, переключать передачи, выполнять повороты, двигаться с различной скоростью, осуществлять торможение и останавливать машину.
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 3) с оборудованными ограниченными проходами и поворотами:
— копейным прох
Средние скорости движения, км/ч
Тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
ТЕХНИКА ПРЕОДОЛЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ И ОГРАНИЧЕННЫХ ПРОХОДОВ НА ПОДЪЕМАХ, СПУСКАХ И КОСОГОРАХ
Цель. Научить обучаемых технике преодоления препятствий и ограниченных проходов на подъемах, спусках и косогорах и достижению максимально возможной скорости движения машин по ма
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 4) с оборудованными препятствиями и ограниченными проходами:
— п
Средние скорости движения, км/ч
Тип машины
Для получения оценки
днем
НОЧЬЮ
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин роты).
Средние скорости движен
Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение выполняется в горной местности по маршруту 5—8 км (рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мосты. Оно отрабатывается на трех занятиях: первое — на тренажерах, второе и третье—на т
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется в составе штатных или сводных экипажей, днем и ночью на разведанных и оборудованных трассах. Глубина водной преграды выбирается исходя из технических возможностей переправл
По рядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до
0,3 м/с и с различными по рельефу берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя ск
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудованных переправах. В зависимости от технических возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществл
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ
Цель. Совершенствовать навыки вождения машин с максимально возможной скоростью при правильном преодолении препятствий на местности, характерной для дислокации войск
Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по горным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, по каменистым участкам и теснинам (рис. 12) с
Порядок выполнения упражнения в пустынно-песчаной местности.
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по песчаным участкам с барханами (не менее 20% длины маршрута), по такырам и солончакам (рис. 13) с характерными препятствия
Порядок выполнения упражнения на заболоченной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по среднепересеченной и болотистой местности с подъемами и спусками разной крутизны (рис. 14) и с характерными препятствиями:
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 15—18) в составе штатного экипажа, но не менее двух человек—командира машины и механика-в
От характера местности, км/ч
Характер
местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлич
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 19—22) в составе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения не полными экипажами,
От характера местности, км/ч
Характер
местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлич
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штатного количества машин и с экипажами не менее двух человек—командира и механика-водителя).
Для выполнения уп
Средние скорости движения, км/ч
Тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 23), на котором обозначаются указками места остановок и поворотов.
Марш
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 24), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7° и протяженност
Порядок выполнения упражнения
Упражнения отрабатываются днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 25). Маршрут выбирается применительно к условиям рельефа местности и оборудуется следующими препятствиями: колейным
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Удов
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 26). Маршрут выбирается применительно к условиям рельефа местности и оборудуется следующими препятствиями и ограниче
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Удов
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин роты). Маршрут протяженностью 7—8 км (с
Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение отрабатывается на технике на трех занятиях по маршруту протяженностью 5—8 км в горной местности (см. рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мосты.
На маршруте оборудуются
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до 0,3 м/с с разными берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя скорость вождения по маршру
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудованных переправах. В зависимости от технических возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществ
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на маршруте протяженностью 15—20 км, из них до 60% улучшенных (шоссейных или грунтовых) дорог, до 20% участка колонного пути с естественными препятствиями, хар
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения на пересеченной местности
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 4—6 км (рис. 28) с естественными и искусственными .препятствиями. Маршруты выбираются и оборудуются пр
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается по маршруту (рис. 29) протяженностью 4—6 км, проходящему по горным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, каменистым участком и теснинами, с
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 32—35) в составе штатного экипажа, но не менее двух человек — командира машины и водителя
От характера местности, км/ч
Характер местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 36—39) в составе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения неполными
От характера местности, км/ч
Характер местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штатного количества машин и с экипажами не менее двух человек—командира машины и водителя).
Для выполнения упра
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие меры безопасности при вождении боевых машин
1. При проведении занятий по вождению необходимо:
— строго соблюдать установленный порядок и правила вождения боевых машин;
Меры безопасности при движении через железнодорожные переезды и мосты.
10. Перед неохраняемым железнодорожным переездом при движении одиночной машины механик-водитель обязан остановить машину не ближе 5 м до шлагбаума или светофора, а при их отсутствии—не ближе 10 м
Железнодорожные платформы, автомобильные полуприцепы, самолеты и десантные суда).
14. Перед началом погрузки руководитель должен проверить исправность железнодорожной платформы (макета платформы) и погрузочной площадки (аппарели), подготовку машины и платформы к погрузке, обращ
Меры безопасности при преодолении водных преград вброд, под водой, на плаву, на паромах и по льду
21. Преодоление водной преграды любым способом разрешается только после тщательной ее разведки, оборудования переправ и организации четко действующей спасательно-эвакуационной службы.
Для
Новости и инфо для студентов