Утопить отверткой фиксатор дульного тормоза-компенсатора. Свернуть дульный тормоз-компенсатор с резьбового выступа основания мушки, вращая его против хода часовой стрелки В случае чрезмерно тугого вращения дульного тормоза-компенсатора допускается производить отворачивание его с помощью выколотки, вставленной в окна дульного тормоза-компенсатора.
5. Отделить крышку ствольной коробки.
Левой рукой обхватить шейку
приклада, большим пальцем
этой руки нажать на выступ
направляющего стержня
возвратного механизма, правой
рукой приподнять вверх
заднюю часть крышки ствольной коробки и отделить её.