Техническое обслуживание станции проводится в соответствии с Руководством по организации комплексного технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники Советской Армии и Военно-Морского Флота, которым установлена единая система и определены основы организации комплексного технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в мирное и военное время.
Единая система комплексного технического обслуживания и ремонта станции является планово-предупредительной, основанной на обязательном проведении установленных видов технического обслуживания и ремонта всех составных частей станции в зависимости от величины наработки (часов работы, километров пробега) или календарных сроков с учетом условий эксплуатации.
Основой обеспечения высокой постоянной готовности станции к использованию по назначению является своевременное, полное и качественное проведение предусмотренных нормативно-техническими документами комплексного обслуживания и текущего ремонта.
В военное время, когда по условиям обстановки не представляется возможным провести техническое обслуживание в полном объеме, в первую очередь должны быть проведены операции, без которых станция не может быть использована по назначению.
Единая система комплексного технического обслуживания и ремонта станции включает в себя:
а) техническое обслуживание при эксплуатации станции, при котором проводятся:
контрольный осмотр;
ежедневное техническое обслуживание;
техническое обслуживание № 1;.
техническое обслуживание № 2;
сезонное техническое обслуживание;
регламентированное техническое обслуживание;
б)техническое обслуживание при кратковременном хранении, при котором проводится техническое обслуживание № 1 при хранении;
в)техническое обслуживание при длительном хранении, при котором проводятся:
техническое обслуживание № 1 при хранении; техническое обслуживание № 2 при хранении; регламентированное техническое обслуживание;
г)ремонт ,который подразделяется на:
текущий ремонт;
средний ремонт;
капитальный ремонт;
регламентированный ремонт.
Контрольный осмотр, ежедневное техническое обслуживание и текущий ремонт проводятся по мере необходимости в процессе эксплуатации станции. Если станция не эксплуатируется, то контрольный осмотр не проводится.
Контрольный осмотр станции проводится перед боевой работой, маршем, занятиями и учениями, после развертывания (свертывания), транспортирования и на привалах при совершении марша.
Перед выходом станции из парка и на марше особое внимание обращается на:
исправность ходовой части, тормозов, гидромеханических замков походного крепления антенны, светомаскировочных приборов;
крепление комплектующего оборудования, узлов, механизмов, шкафов и блоков аппаратуры;
отсутствие течи эксплуатационных жидкостей и наличие топлива и смазки.
При подготовке станции к боевой работе контрольный осмотр проводится в соответствии с инструкцией по эксплуатации станции. При этом особое внимание должно быть обращено на крепление, исправность и правильность функционирования блоков и систем станции. Выявленные при контрольном осмотре неисправности и неполадки должны быть устранены.
Работа по контрольному осмотру выполняется личным составом расчета под руководством начальника станции.
Для проведения контрольного осмотра начальник станции командует: «Контрольный осмотр провести» и руководит работой расчета. Порядок работы расчета при проведении контрольного осмотра станции изложен в приложении 15.
Ежедневное техническое обслуживание станции проводится после боевой работы, марша, занятий, учений и транспортирования, а также не реже одного раза в две недели, если станция не включалась.
Работа по ежедневному техническому обслуживанию выполняется личным составом расчета станции с привлечением в необходимых случаях специалистов ремонтной мастерской.
Для проведения ежедневного технического обслуживания начальник станции ставит задачу личному составу расчета, командует: «К ежедневному техническому обслуживанию приступить» и руководит работой расчета. Порядок работы расчета при проведении ежедневного технического обслуживания станции изложен в приложении 16.
Техническое обслуживание № 1, 2 и сезонное техническое обслуживание при эксплуатации станции, регламентированное техническое обслуживание при эксплуатации и длительном хранении, техническое обслуживание № 1 при кратковременном и длительном хранении, техническое обслуживание № 2 при длительном хранении, а также средний, регламентированный и капитальный ремонт станции в мирное время являются, как правило, плановыми.
При проведении сезонного технического обслуживания также проводится очередное техническое обслуживание № 1 или № 2, или регламентированное техническое обслуживание.