В зависимости от импульсно-силовой характеристики и требований, предъявляемых к оружию в отношении темпа, усилия отдачи и величины отката различают несколько схем амортизации автоматического оружия:
1) полуцикловая;
2) цикловая;
3) многоцикловая и ряд их разновидностей.
1. Полуцикловая схема.
При этой схеме амортизации (рис. 4.11) откат и накат оружия происходит за время отката подвижных частей автоматики.
Работа амортизатора происходит следующим образом. Оружие от выстрела получило импульс . Под действием этого импульса подвижные части автоматики переходят в заднее положение за время tотк = t1.
Оружие за это время запевает сделать откат и накат. По окончании наката оружия происходит удар подвижных частей автоматики в заднем положении, оружие получает импульс , происходит вторичный откат и накат, и затухание колебаний, затем очередной выстрел.
Для осуществления этой схемы необходимо, чтобы импульс был больше импульса , и параметры амортизатора должны определяться из условия
t = t1,
где t - время отката и наката оружия;
t1 - время отката подвижных частей автоматики.
Рис. 4.7. Однопружинный амортизатор двухстороннего действия.
Рис. 4.8. Силовая характеристика однопружинного амортизатора
двухстороннего действия.
Рис.4.9. Однопружинный амортизатор двухстороннего действия
с фрикционным демпфером.
Рис. 4.10. Силовая характеристика однопружинного амортизатора двухстороннего действия с фрикционным демпфером.
Рис. 4.11. Полуцикловая схема амортизации (первый вариант).
Рис. 4.12. Полуцикловая схема амортизации (второй вариант).
Эта схема получила широкое распространение для оружия с возвратно-поступательным движением подвижных частей. Она обеспечивает наименьшую величину отката, наибольший темп стрельбы, но и большее усилие отдачи по сравнению с другими схемами.
Полуцикловая схема амортизации 2 варианта (рис. 4.12) характерна тем, что откат и накат оружия происходит за время наката подвижных частей автоматики.
Условия существования этой схемы >и параметры амортизатора назначаются из условия
t = t2,
где t - время наката и отката оружия;
t2 - время наката подвижных частей автоматики.
Колебания оружия, вызванные импульсом , гасятся частично импульсом J1 и силами затухания.
Рис. 4.13. Цикловая схема амортизации.
2. Цикловая схема.
Цикловая схема амортизации (рис. 4.13) характерна тем, что откат и накат оружия происходит за время цикла работы автоматики. Условия выполнения данной схемы амортизации:
>и t = tц
где t - время отката и наката оружия;
tц - время цикла работы автоматики.
3. Многоцикловая схема.
Многоцикловые или "мягкие" схемы амортизации позволяют еще больше уменьшить усилие отдачи. График двухцикловой схемы амортизации изображен на рис. 4.14. Разновидностью многоцикловой схемы амортизации является так называемая плавающая схема, график которой показан на рис. 4.15.
Рис. 4.14. Двухцикловая схема амортизации.