Одним из видов береговых средств навигационного оборудования являются створы. Створы по типу делятся на линейные, прицельные и щелевые.
…………………………. линейный
…………………………. прицельный
……………………………. щелевой
По назначению: для плавания по фарватерам и каналам - поворотные, для обозначения начала поворота
………………… ………………………………………………….
Рис.2
и лоцмейстерские - для закрепления на водной поверхности мест установки ППЗ.
Рис.3
В практике навигационного оборудования наибольшее распространение получили линейные створы., которые могут состоять из двух или трех маяков или знаков, расположенных один за одним. Створы могут быть светящими и несветящими.
Основными элементами линейного створа являются :
Рис. 4
Рис..5
Dк - дальность действия створа - расстояние от переднего створного знака до конечной точки К пользования створом, км;
Dо - расстояние от переднего створного знака до начальной точки пользования створом (неходовая часть створа), км;
Dк ― Dо - ходовая часть створа, км;
Di - расстояние от переднего знака до любой промежуточной точки на ходовой части створа, км;
d - разнос знаков - расстояние между створными знаками, км;
Р - боковое уклонение от оси створа, м;
Рк - боковое уклонение от оси створа в конечной точке К пользования створом, м;
εк - горизонтальный критический угол створа - минимальный угол, при котором обнаруживается расствор знаков или огней, дуг. мин.;
h - высота огня или верхней кромки переднего знака от уровня моря, м;
h1 - высота переднего знака от основания до верхней кромки (высота сооружения), м;
h2 - отметка (высота) основания переднего знака от уровня моря, м;
Н, Н1, Н2 - соответствующие высоты заднего знака, м;
β - вертикальный угол, под которым усматривается створный знак с данного расстояния (угол вертикальной базы), дуг. мин;
α - вертикальный угол створа - угол между верхними кромками знаков (центрами огней), дуг. мин;
е - высота глаза наблюдателя.
Кривые, ограничивающие створную зону, принято называть визирными окружностями, которые являются геометрическим местом точек, в которых обнаруживается расствор створных знаков.
Боковое уклонение Р является линейной мерой чувствительности. Чем чувствительнее створ тем меньше боковое уклонение.
При использовании линейных створов следует различать:
- дневной точечный створ - форма знаков неразличима, знаки усматриваются как точки или пятна;
- дневной створ конечных размеров - форма знаков различима;
- ночной точечный створ - створные огни видны как точки;
- створ с иррадиирующими огнями - створные огни видны как диски или пятна.