Вертикальные углы α в минутах дуги рассчитываются по формуле
α = 3.44 ( ) (3.16)
или
α = , (3.17)
где А = 3,44 (Н — е);
В = 3,44 (h — е);
С = 3.44 . 0,063d;
D — расстояние от ПСЗ до точки, для которой вычисляется угол α, км;
Н, h и е в метрах; d в километрах.
При движении судна по створу вертикальный угол изменяется, поэтому расчет α производится для расстояний Dо, Dк, Dα max.
Расстояние Dα max от ПСЗ до точки на оси створа, в которой вертикальный угол α достигает максимального значения, вычисляется по формуле
Dα max = , (3.18)
где Dα max и d в километрах; Н, h и е в метрах.
В некоторых случаях, когда вертикальный угол α = 0 это расстояние вычисляется по формуле
Dα = 0 = , (3.19)
Минимально допустимая величина вертикального угла α для дневных и ночных створов с неиррадиирующими огнями равна 2', для ночных створов с иррадиирующими огнями 4'. Наиболее благоприятными значениями вертикального угла α на ходовой части створа, при которых горизонтальный критический угол εк имеет минимальную величину, следует считать:
— для дневных створов от 3' до 14';
— для ночных створов от 4' до 14'.
После построения створов производят их оплавывание и контрольные вычисления.
Створ считается рассчитанным правильно, если:
— боковое уклонение от оси створа на всей ходовой части створа не превосходит допустимой величины, определенной по формулам (3.1) - (3.3);
— дальность действия створа не менее принятой в качестве исходной при расчете створа..
Боковое уклонение Р в метрах для конечной, начальной и промежуточных точек створа рассчитывается по формуле
Р = 0,29εкD (+ 1), (3.20)
где D и d в километрах.
Дальность действия створа рассчитывается по формуле
Dк = (— 1) , (3.21)
__________