Организация контроля за эксплуатацией СНО.

Контроль за эксплуатацией СНО имеет целью проверку исправности, работоспособности и технического состояния СНО.

Его проводят руководители, отвечающие за НГО безопасности мореплавания, в соответствии с занимаемой должностью, а также специально назначенные комиссии из технически подготовленных лиц, хорошо знающих проверяемые СНО, а также руководящие документы по эксплуатации. Контроль осуществляется в соответствии с годовым планом работ.

Контроль эксплуатации СНО должностными лицами включает проверку:

- организации использования и управления средствами навигационного оборудования;

- работоспособности и соблюдения установленного режима действия;

- соблюдения требований регламентов технического обслуживания;

- содержания и сбережения аппаратуры, источников питания;

- технического состояния сооружений, зданий, инженерных сетей и оборудования маячных городков;

- знаний личного состава по специальности и выполнения руководящих документов по эксплуатации;

- ведения оперативно-технической документации и отчетности;

- соблюдения инструкций по охране труда и техники безопасности.

Наряду с проверкой непосредственно на объекте, лучшей формой проверки СНО является проверка их работы с моря.

Контроль содержания и сбережения аппаратуры, источников питания и сооружений СНО включает проверку:

- полноты и качества выполнения технического обслуживания;

- внешнего состояния;

- комплектности;

- наличия и правильного ведения эксплуатационной документации;

- наличия и исправности противопожарных средств.

Контроль за действием СНО имеет целью:

- своевременно обнаружить нарушение режима действия СНО;

- своевременно выявить причины отказов.

Организация контроля должна предусматривать:

- наблюдение за действием всех СНО;

- доклад о нарушениях режима работы или выхода из строя и причинах их вызвавших;

- оповещение мореплавателей о выходе из строя или нарушении режима действия СНО;

- немедленное принятие мер к вводу вышедших из строя СНО или к устранению нарушений режима их действия.

Контроль за действием СНО производится путем:

- проверки показаний контрольно-измерительных приборов на соответствие контролируемых параметров требованиям эксплуатационной документации;

- наблюдения сигналов РНС и измерения радионавигационных параметров на пунктах контроля и в контрольных точках при соблюдении требований по геодезической привязке;

- проведения анализа стабильности выработки радионавигационных параметров и вероятности правильного разрешения многозначности;

- прослушивания сигналов радиомаяков, измерений рабочей частоты, частоты модуляции и времени включения;

- наблюдения за действием зрительных СНО, определения характеристик и дальности их видимости;

- проверки местоположения буев и вех и их характеристик;

- прослушивания сигналов звукосигнальных СНО.

Лучшим видом контроля является проверка работы СНО с моря - оплавывание СНО. Оплавывание действующих береговых СНО должно производиться регулярно, не реже одного раза в квартал.

При контроле радионавигационных систем проверяется:

- соблюдение объявленного режима работы;

- СКП формирования радионавигационных параметров;

- обеспечение калибровочных значений задержек на опорных станциях;

- дальность действия.

При контроле радиомаяков проверяется:

- соблюдение расписания работы;

- соблюдение установленного характера радиосигналов;

- соответствие частоты и класса излучения объявленным;

- величина напряженности поля и глубины модуляции (проверка производится только на радиомаячном контрольном пункте).

При контроле звукосигнальных установок проверяется:

- характер сигналов;

- дальность слышимости.

При контроле зрительных СНО проверяется:

- соответствие цвета и характера огня штатному;

- положение секторов секторных огней;

- ориентирование створных огней по направлению створа;

- дальность видимости.

При контроле плавучих предостерегательных знаков проверяется:

- место знака;

- соответствие внешнего вида, а также цвета и характера огня штатному;

- дальности видимости.

При обнаружении нарушения в работе СНО информация об этом доводится до организации, обслуживающей данное СНО, а также до мореплавателей в море через ПРИП, НАВИП, НАВИМ, НАВАРЕА, ИМ.