Грузопоршневые манометры

Являются точными и высокочувствительными приборами, поэтому используются в качестве образцовых и для точных измерений. По точности приближаются к жидкостным манометрам, но имеют больший диапазон измерений (до 250МПа и выше).

Принцип действия (рис. 38) основан на уравновешивании давления измеряемой среды, действующего на перемещающийся поршень, силой, создаваемой калиброванными грузами.

Поршень 1 с тарелкой 2 для грузов 3 перемещается внутри цилиндра 4. Зазор между поршнем и цилиндром 0,01 мм, чтобы скорость опускания поршня была небольшой (не более 1мм/мин). Для обеспечения равномерного зазора поршень вращают (вручную или э/двигателем). Внутренняя полость манометра заполняется жидкостью через отверстие 6 при открытом вентиле 5. Поршнем 7 пресса 8 жидкость засасывается внутрь манометра. С помощью пресса производится подъем поршня с грузами на высоту, заданную указателем. К стоякам 9 с запорными вентилями 10 подключают поверяемые манометры. Вентиль 11 для слива жидкости. Для получения заданного значения давления на тарелку накладывают калиброванные грузы. Так как грузы откалиброваны при нормальном ускорении свободного падения, для каждого конкретного случая вводится поправка на местное ускорение свободного падения.

Главный недостаток ГПМ – влияние трения поршня в цилиндре на чувствительность манометра. Поэтому поршень устанавливают строго вертикально и при движении вращают вокруг оси.