Находится коэффициент относительного скольжения

. (6)

 

Результаты вычислений заносятся в табл. 1.

 

5. Заключение

Анализируется влияние параметров E, S, M1, M2 на КПД передачи. Объясняется характер зависимостей и .

Объясняются расхождения между расчетными и табличными значениями E и возможные причины этих отклонений.

 

6. Оформление отчета

– Подготовить титульный лист (см. образец на стр. 4).

– Изобразить схему испытуемого узла (рис. 2).

Подготовить и заполнить табл. 1

 

Таблица 1

Результаты испытаний передачи для определения

КПД при различных условиях работы

 

N1 N2 М1 М2 t n1 n2 D1 D2 u S E h
– – H×m H×m мин мин-1 мин-1 м м – Н % %
                         
                         
                         
                         

– Построить график зависимости КПД передач от величины крутящего момента.

– Построить график зависимости КПД от передаточного числа.

– Построить график зависимости КПД от усилия натяжного ремня.

– Построить график зависимости КПД от коэффициента скольжения.

Дать заключение (см. пункт 5).

 

Контрольные вопросы

 

1. Какие виды ременных передач различают по форме поперечного сечения ремня?

2. Какими достоинствами и недостатками обладают ременные передачи по сравнению с другими типами передач

3. Как определяют передаточное отношение ременной передачи с учетом проскальзывания ремня?

4. Какое условие должно быть соблюдено при определении межосевого расстояния плоскоременной передачи?

5. Как определяются силы натяжения ветвей ремня? Что показывает уравнение Эйлера?

6. На каком участке передачи создаются максимальное напряжение в ремне, из чего оно складывается?

7. По каким критериям работоспособности рассчитывается ременная передача?

8. Какие потери мощности имеет место в ременной передаче и чему равен ее КПД?

9. Что такое тяговая способность ременной передачи? Какие факторы влияют на нее?

10. Опишите конструкцию установки для исследования ременной передачи.

11. Как производится тарировка измерительных устройств на стенде?

12. По построенным графикам , ,, объясните влияние крутящего момента на ведомом шкиву силы натяжения ремня скольжения и передаточного числа на КПД ременной передачи.

 

Библиографический список

 

1. Решетов, Д. Н. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. и механич. спец. вузов /Д. Н. Решетов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.

2. Иосилевич, Г. Б. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. спец. вузов / Г. Б. Иосилевич. – М.: Машиностроение, 1988. – 368 с.