ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ВИНТОВОГО МЕХАНИЗМА

1. Цель работы

Определение коэффициента полезного действия винтовой пары в зависи-мости от величины осевой и эксцентрично приложенной нагрузки.

 

2. Описание установки

Основные узлы прибора монтируются на стойке 1 (рис. 1), которая закреплена на литом основании 2.

В верхней части стойки находится кронштейн 3, на котором располагаются электродвигатель 4 с редуктором 5. Корпус электродвигателя жестко связан с корпусом редуктора. Выходной вал редуктора соединяется с винтом 6, на котором установлена гайка 7. От проворота гайка предохраняется ползуном (с подшипником на конце), перемещающимся вместе с ней вдоль паза стойки. Винт в своей нижней части опирается на подшипник. Крутящий момент определяется путем измерения реактивного момента, возникающего в системе «двигатель-редуктор».

При вращении винта 6 статор двигателя увлекается в направлении вращения ротора. Жесткий рычаг 8 с точечными упорами, закрепленными на крышке редуктора, деформирует измерительную пружину 9, отклонение которой фиксирует индикатор 10, регистрируя, таким образом, реактивный момент.