N | Q1 | Q2 | Li | n1 | n2 | n3 | ncp | ℓ | Aдℓ | Anc | экс | расщ |
─ | Н | Н | мм | дел | дел | дел | дел | мм | Н×мм | Н×мм | % | % |
0,25 0,25 0,5 0,5 |
– Построить график зависимости КПД о осевой нагрузки.
– Построить график зависимости КПД при совместном воздействии осевой и эксцентричной нагрузок.
Дать заключение (см. пункт 5).
Контрольные вопросы
9. Что измеряет индикатор (10) на установке ДП19АПС?
10. Что собой представляют осевая и эксцентричная нагрузки?
11. Что понимается под рабочим циклом установки?
12. Как определяется КПД винтовой пары при осевой нагрузке?
13. Какие резьбы применяются в машиностроении?
14. Назовите основные параметры резьбы?
15. Что понимается под углом подъема и шагом резьбы «Р»?
16. Какая резьбы применяется в винтовой паре?
17. Как рассчитывается угол подъема резьбы ?
18. Чему равен угол профиля резьбы ?
19. Чему равен коэффициент трения материалов в винтовой пары ?
20. Как определяется КПД передачи за один оборот винта?
21. Как определяется крутящий момент (Т), возникающий в винтовой паре от осевой и эксцентрической нагрузки?
22. Расскажите порядок выполнения работы.
23. Объясните расхождение между расчетными и опытными величинами КПД винтовой пары?
24. Как увеличить КПД винтовой пары?
25. Приведите примеры использования винтовой пары винт-гайка в технике.
Библиографический список
1. Решетов, Д. Н. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. и механич. спец. вузов / Д. Н. Решетов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.
2. Справочник по триботехнике / под общ. ред. М. Хебды, А. В. Чичинадзе. В 3-х т., т. 1. – Варшава : ВКЛ. Теоретические основы. – М.: Машиностроение, 1989. – 400 с.