1.Уклоны и радиусы рельсовых путей и дорог многоковшовых экскаваторов на рельсовом, шагающе-рельсовым и гусеничном ходу должны устанавливаться в пределах, допустимого техпаспортом экскаватора.
Запрещается эксплуатация экскаватора на рельсовом ходу при неисправных подэкскаваторных путях.
2.Не допускается эксплуатация подэкскаваторных путей на обведенных уступах при отсутствии водоотводных устройств.
3.Роторные экскаваторы с невыдвижными стрелками должны иметь автомотические устройства, обеспечивающие заданные скорости движения и углы поворота роторной стрелы.
4.Многоковшовые экскаваторы должны иметь приспособления, предохраняющие черпаковую раму, ротную стрелу и конвейер от подъема, опускания или поворота на угол, больший, чем предусмотрено конструкцией экскаватора.
5.В кабине машиниста экскаватора должны быть установлены щит аварийной сигнализации и приборы контроля.
6.Во время работы запрещается находиться людям у загружаемых вагонах.
7.Перед началом разработки новой заходки начальник смены обязан осмотреть забой и принять меры по удалению посторонних предметов по всему фронту работы экскаватора.
8.работа многоковшовых экскаваторов нижним черпаком разрешается при условии, если в разрабатываемый толще не имеется пород, склонных к оползанию.
9.При работе роторных экскаваторов в комплекс конвейерами и отвалообразователем управление должно быть сблокировано.
При ремонте и наладочных работах следует предусматривать ручное управление каждым механизмом в отдельности.
10.Все конвейерные линии должны быть оборудованы в соответствии с требованиями настоящих Правил.
11.Кабина экскаваторов должна обеспечивать машинисту обзор примыкающего к экскаватору участка забоя.